Philips Yeni Xenon X-tremeVision otomobil farları reklam videosu

Philips her zamankinden daha güvenli ve güçlü Xenon araba farlarını tanıttı

2012 model volkswagen CC business class lüks otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

yeni Volkswagen CC:

Stil ve lüks teknolojileri

Bi-xenon farlar ve yorgunluk algılama standart

Dünyanın ilk Volkswagen Side Assist ve Lane, simbiyoz Yrd

Wolfsburg / Nice, 16 Ocak 2012 - Yeni Volkswagen CC Los Angeles Auto Show'da ilk kez geçen Kasım ayında yaptı. Şimdi, avant-garde dört-kapılı Avrupa pazarında lansmanı, Güney Fransa'daki uluslararası sürüş sunumu ile başlar. Yeni Volkswagen CC ardından Avrupa'da Şubat ayının sonunda ilk olarak Almanya ve Lüksemburg, Şubat ayının başında piyasada olacak. Bahar 2012 yılında, bu Volkswagen, daha sonra Rusya ve Asya, Amerika da dahil olmak üzere, küresel başlatacak.

Retrospektif. Volkswagen CC, dört yıl önce yaptı, 30.000 ila 40.000 dolar ve euro sınıf dünyanın ilk dört-kapılı coupé oldu. Bu niş, yeni bir segmente hızla büyüdü bugüne kadar dünya çapında yaklaşık 320.000 kişi, bir spor otomobilin şık hatları ile salon seçtik. Özel müşteriler, kısa bir süre sonra 2008 yılı başında başlatılan Volkswagen CC yeni 'business class' kilometre bir sürü sürücü kurumsal müşterilere olduğu kadar klasik salon alternatif keyfini çıkarın. Buna paralel olarak, Volkswagen tasarım uzmanları ile mükemmel bir izlenim yaptı: Sadece 2009 yılında pazardaki ilk tam yıl Passat CC kazandı 'iF Ürün Tasarım Ödülü' (Hannover iF Industrie Forum) ' Red Dot Tasarım Ödülü '(Kuzey Ren Vestfalya Tasarım Merkezi, Essen) ve Avustralya Tasarım Ödülü' (Avustralya Uluslararası Tasarım Ödülleri, Sydney).

Tasarım DNA. Volkswagen baş tasarımcısı Klaus Bischoff tarafından yönetilen bir ekip, tamamen yeniden tasarlanmış ön ve arka bölümleri ile geleceğe CC başlatıyor neden onları daha hassas ve Volkswagen 'tasarım DNA'sını' uyum, geriye doğru bir adım, hala ayakta. Sonuç olarak, araba daha sofistike ve dinamik bir genel görünüme sahiptir.

Her şey gemide. Uzun standart donanım yelpazesi artık statik viraj farları, bi-xenon farlar gibi özellikler içerir; yeni bir LED arka aydınlatma tasarımı, yorgunluk algılama, RCD 310 Radyo-CD sistemi, paslanmaz çelik kapı eşik plakaları ve ön konfor kafalıklar ek ön -arka ayarı. Almanya'da, çok fonksiyonlu deri kaplı direksiyon simidi standart. Yeni yardım sistemlerinin yanı sıra Volkswagen CC mevcuttur. Dinamik Işık yardımcısı (otomatik uzun far kontrolü) ve kamera tabanlı bir trafik işareti algılama sistemi isteğe bağlı olarak teknolojileri içerir. Ayrıca, Volkswagen tarihinde ilk kez, Side Plus Lane Assist, kör noktalar araçların uyarır ve direksiyon müdahale ile sürücü destekler de dahil olmak üzere Yrd. Bu arada, entegre masaj fonksiyonu ile birlikte isteğe bağlı iklim koltuk konforu optimize eder.

Altı motorları. CC yenilikçi benzin ve dizel direkt enjeksiyon motorları ile güçlendirilmiş olacak. Dizel (TDI) standart ekipman olarak bir Start / Stop sistemi ve pil rejenerasyon modu (fren enerjisi kurtarır) ile donatılmıştır. Tüm benzinli motorlar, aynı zamanda pil rejenerasyon işlevlere sahiptir. TDI motor, 103 kW / 140 PS ve 125 kW / 170 PS çıkışları vardır. Volkswagen CC sunulacak üçüncü turbo dizel, 103 kW / 140 PS de bir çıkışı vardır ve zaten etkili olmaz Euro 6 emisyon standartlarına uygun, dünyanın birkaç motorları biridir BlueTDI 2014 yılına kadar sonbaharında. Avrupa CC versiyonları benzinli motor, etkileyici bir 118 kW / 160 PS, 155 kW / 210 PS ve 220 kW / 300 PS güç gelişir.

DSG, 4MOTION, serbest sürüşü. 210 PS Tüm motorlar, isteğe bağlı olarak çift kavramalı şanzıman (DSG) ile eşleştirilmiş olabilir. Altı silindirli versiyonu (300 PS, 103 kW TDI (manuel şanzıman sürümü) ve 125 kw TDI (DSG sürümü) ile birlikte, Volkswagen CC de daha sonraki bir zamanda isteğe bağlı 4MOTION all-wheel ile sunulmaktadır. ) DSG ve 4MOTION dört tekerlekten çekiş standart donanım olarak teslim edilecektir. DSG TDI motorlar da rölanti fonksiyonu, sürücünün ayağını gaz pedalına yapraklar gibi kısa sürede motor decouples var. Tüm motor verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır. 140 PS TDI bir örnektir: 6-vitesli bir manuel şanzıman ile standart versiyonu, sadece 4.7 l/100 km (125 g / km CO2 eşdeğeri) tüketiyor - uzun menzilli için çok az bir yakıt 214 km / saat seyahat edebilirsiniz salon

2012 model beş kapılı TFSİ audi A1 sportback S line otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Beş kapı ile kompakt Audi -

Audi A1 Sportback

Audi A1 ailesini genişletiyor - A1 Sportback, 2012 yılında başında geliyor. Beş-kapılı model, duygusal ve bireysel, iletişimsel ve genç, sportif ve verimli. A1 Sportback, üç-kapılı A1 başarısı üzerine inşa umuyor.

Audi A1 aile uzanır

A1 Sportback 2012 başlarında geliyor

Sportif ve verimli, genç ve iletişim, duygusal ve bireysel. Başarılı A1 ailesinin yeni üyesi, 2012 yılında erken başlatmak için planlanan beş kapılı Audi A1 Sportback.

Erken 2012 yılında showroom içine yuvarlanan olacak Audi A1 Sportback, genç, kentli bir halk için, beş-kapılı kompakt Audi. Tasarım, hafif gövde yapısı ve uzunluğu 3,95 metre (12.96 ft) ölçen yeni model, boyutları, üç-kapılı kardeş modeli ile yakın bir ilişki açıktır. Bu birkaç milimetre daha uzun ve böylece arka koltuklar daha fazla alan sunuyor. Audi A1 Sportback, dört koltuk ile standart olarak geliyor. Bir beşinci koltuk, hiçbir ekstra ücret ödemeden talep üzerine mevcuttur.

Alıcılar üç TFSI benzinli ve 63 kW (86 hp) ve 136 kW (185 hp) arasında güç üreten üç TDI dizel motorları arasında seçim yapabilirsiniz. Yıldırım hızlı Audi çiftleri bazı motorlar, yedi vitesli S tronic şanzıman.

A1 Sportback Audi bağlamak da dahil olmak üzere kontrol ve bilgi-eğlence açısından da çok yüksek-uca çözümler sunmaktadır. High-end medya merkezi MMI navigasyon plus, Bluetooth araç telefonu ile birlikte, araç Internet'e bağlı olabilir.

A1 Sportback, müşterinin kendi kişisel tarzınızı yansıtacak şekilde, canlı renkler ve çok çekici tasarım detayları ile özelleştirilebilir bir aydınlık ve genç bir iç özellikler. Beş-kapılı model için taban fiyat € 16.950.

Karizmatik: dış tasarım

Audi A1 Sportback, üç-kapılı A1 tasarım kadar sürer. Vücudu etrafında motor kaputu ve arka kapak şal, omuz çizgisi, dik eğimli C sütünü entegre spoyler geçişler ile tüm araç ve zarif akan bir çatı çevreler.

Eğimli üst köşeleri ile geniş tek çerçeveli ızgara ile ön uç hakimdir. Farlar Xenon plus lambalar ve LED'ler gündüz farları homojen bir görünüm vermek. Heykel kuyruk lambaları da ışık yayan diyotlar ile donatılmıştır - Bu durumda LED'ler SuperRed.

Üç zıt renkleri bir çatı kemer, çatı ve tavan spoyleri talebi üzerine, Audi tavan çizgisi boya olacaktır. A1 Sportback özel yeni renk Samoa Turuncu, 12 boya seçimi de dahil olmak üzere mevcuttur. Başka bir seçenek de, akıllı, sportif detaylar ile S line dış paket. A1 Sportback için aksesuar programı daha sonra add-on aerodinamik parçaları ve renkli çıkartma setleri ile kitleri içerecektir.

Audi A1 Sportback uzunluğunda 3,95 metre (12.96 ft) ve sadece üç-kapılı model gibi, dingil mesafesi 2.47 metre (8.10 m) sahiptir. Ancak üç-kapılı model daha geniş ve uzun boylu altı milimetre (0,24), sırasıyla 1.75 metre (5.74 ft) ve 1.42 metre (4.66 ft). Onun aerodinamik baz versiyonu sadece 0,32 sürükleyin katsayısı sahiptir, böylece ince ayar var.

Hafif ve sert vücut

Yüksek ve ultra yüksek mukavemetli çelikler A1 Sportback vücudunun yaklaşık üçte ikisini oluşturmaktadır. Bu güçlü yolcu hücresi öncelikle kullanılan sıcak şeklinde çelikler,. Şekillendirme işlemi sırasında büyük bir sıcaklık artışı, onlara son derece yüksek gerilme gücü katıyor. Sıcak şeklinde çelikler ince duvarlar ve böylece daha düşük bir ağırlık mümkün kılar.

Hafif gövde, düşük brüt ağırlığı için zemin hazırlar - sadece 1065 kilogram (2,347.92 lb) A1 Sportback 1.2 TFSI ipuçları ölçekler. Gövde de çok sert ve darbeye dayanıklı fakat sakin bir yolda. Bu güçlü ürün, kompakt Audi üstün sürüş hissi. Sportily hassas ve titreşim ve rahatsız edici gürültü, daha büyük bir sınıf otomobillerin andırır.

2013 model volkswagen CC sedan otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

LA AUTO SHOW VOLKSWAGEN unveil yeni CC

Volkswagen uber şık dört-kapılı coupe, 2013 model yılı için önemli güncelleştirmeleri alır

Yeni ön ve arka stil zaten dramatik bir tasarım geliştirir

Yüksek lüks, yüksek kaliteli iç şimdi beş oturma kapasiteli

Bi-Xenon farlar artık tüm modellerde standart

Tüm diğer donanım seviyesi standart Sport modelleri isteğe bağlı LED gündüz farları,

Yeni dış renkler, jantlar ve iç trim kullanılabilir

R-Line tasarım aralığında daha sonra 2012 yılında katıldı.

Kendi sınıfında sadece dört kapılı coupe

Wolfsburg / Los Angeles - Volkswagen CC, dört yıl önce debuted zaman, bir niş, tamamen yeni bir segment haline geldi gibi ilk baktı ABD'de satış hesaplı fiyatlı ilk dört kapılı coupe: dünya çapında yaklaşık 270.000 kişi bir spor otomobil görünümü ve kalp Volkswagen sedan satın almış. CC, stil ve ulaşılabilirlik ile pratiklik karıştırır.

Volkswagen, 18 ve 27 Kasım tarihleri ​​arasında Los Angeles Convention Center'da düzenlenen LA Auto Show, teknik ve görsel aracın güncelleştirilmiş bir sürümünü sunuyor. Yeni ön ve arka stil ve Bi-Xenon farlar ve LED stop lambaları standart donanım uzun bir aralığı ile, yeni CC otomotiv lüks sınıfına karşı bile cesur bir hamle yapar.2013 Volkswagen CC 2012 yılının bahar aylarında ABD'de satışa sunulacak

2013 model audi S7 araç özellikleri ve tanıtım videosu

Audi S7, S6 ve S6 Avant, 309 kW (420 hp) güç ve 550 Nm tork ile yeni 4.0 TFSI (405,66 lb-ft) gibi aynı motoru kullanır. Twin-turbo V8 4.9 saniyede 0 dan 100 km / h (62.14 mph) beş-kapılı coupe hızlandırır ve en yüksek hız 250 km / h (155,34 mil) ile sınırlıdır. , Kısmi yük altında Audi'nin "talep silindir" teknolojisi kullanır, sekiz silindirli ekili ortalama 100 km (24.25 US mpg) başına sadece 9.7 litre yakıt tüketir.

Bu çığır açan verimlilik ve hafif gövde isnat edilebilir. Melez bir alüminyum konstrüksiyon, karşılaştırılabilir bir all-çelik gövde daha az kabaca yüzde 15 ağırlığa sahip. Hafif bileşenleri standart olarak elektrikle kapanır açılır ve uzun arka kapak içerir. Onun altında bir bagaj bölmesi hacmi arka koltuk ile 1.390 litre (49.09 cu ft) artar, aşağı doğru katlandığında yedekler 535 litre (18.89 cu ft).

Drivetrain ve şasi

Audi S7 Güç iletimi, dinamik bir kendinden kilitli merkezi diferansiyel ve tork ile yedi vitesli S tronic ve quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi tarafından sağlanmaktadır. Audi isteğe bağlı spor diferansiyel, arka tekerlekler arasında değişken oranlarda güç dağıtır.

S7 uyarlanabilir havalı süspansiyon, spor ve Audi Drive Select sistemi ile standart olarak gelir. Büyük, içten havalandırmalı disk frenler, ön ve arkada 19 inç jantlar arkasına monte. Onların mat siyah kaliperleri spor

Ön S7 logolar. Karbon fiber seramik diskler bir seçenek olarak kullanılabilir. Ve 20-inç jantlar ve dinamik direksiyon, bir fonksiyonu olarak hız oranı değişir - Diğer şasi seçenekleri 19.

Gövde ve tasarım

Audi S7 tasarımı kusursuz. Uzun motor kaputu, uzun dingil mesafesi ve kısa çıkıntılar, mükemmel oranlarda oluşturun. Düşük, dinamik gerilmiş bir tavan çizgisi, beş-kapılı model bir coupe karakteri verir. Karayolu hızlarda, arka spoyler, istikrarı geliştirmek için arka kapak uzanır.

Zarif ama göz alıcı detaylar 4980 milimetre (16,34 m) S7 Sportback tarafından işgal model serisinin en üst konumda sinyal. Bunlar tek çerçeveli ızgara, ön tampon, yan aynalar, eşikleri, arka tampon difüzör ve egzoz borusu bulunabilir. Özel tonları Estoril Mavi, kristal etkisi ve Prizma gümüş, kristal etkisi de dahil olmak üzere, dokuz dış renk seçeneği mevcuttur. Vücut, G ve V8 T rozetleri ile dekore edilmiştir.

Iç

S7 da, iç mekanda sportif karakterini gösterir. Bu çok detaylı olarak görüleceği - G rozetleri, start-stop düğmesi, aydınlatmalı kapı eşik düzeltir S7 logosu, S tronic vites kolu üzerindeki alüminyum şerit ve alüminyum vites kolları kırmızı halka. Ayak dayayacak ve pedalları paslanmaz çelikten yapılmış ve MMI işletim sistemi yumuşak tuş alüminyum görünümlü bir kaplama vardır.

Müşteriler, standart alüminyum, karbon, doğal ince taneli kül ve katmanlı Beaufort meşe dekoratif inley seçebilirsiniz. Siyah, ay gümüş ve goa bej (sadece koltuk döşeme için) headliner, gösterge paneli, halı ve koltuklar için renk paleti oluşturuyor. Standart koltuk döşeme, deri notları Milano ve Valcona seçenekleri olarak kullanılabilir, Pearl Nappa deri ve Alcantara bir kombinasyonudur.

Audi S7 standart olarak güç bel desteği ile yüksekliği ayarlanabilir S spor koltuklar ile donatıyor. Konforlu koltuklar ve düzenli koltuklar opsiyonel olarak mevcuttur. S spor koltuklar arkalıkları G logoları ile kabartmalı.

Ekipman

S7 teslimi bahar 2012 yılında başlaması planlanıyor. Noktaları standart donanım arasında, Xenon plus farlar LED gündüz farları, renkli ekran ve çok yönlü MMI radyo plus ses ve işletim sistemi ile sürücü bilgi sistemi ile. Her iki bilgi merkezleri, kullanımı kolay.

S7 isteğe bağlı olarak tüm model serisi high-end figüran ile donatılmış olabilir. Ayrıca, tüm sürücü yardım ve bilgi-eğlence sistemleri de dahil olmak üzere, İnternet ile S7 bağlayan Bluetooth çevrimiçi araç telefonu mevcuttur.

2012 model nissan maxima araç özellikleri ve tanıtım videosu

Nissan North America, Inc (NNA), ülke çapında Nissan bayi satış 2012 Nissan Maxima, ABD fiyatlandırma duyurdu.

Önemli geliştirmeler için bir dizi olmasına rağmen ve herhangi bir fiyat artışı ile Maxima 3.5 S ve Maxima 3.5 SV, her biri standart 290 beygir 3.5-litre V6 motor ve CVT ® şanzıman Xtronic sahip Maxima yine iki iyi donanımlı modellerinde sunuluyor yeni model yılı.

2012 için, Nissan Maxima tazelenmiş bir dış alır, yeni ön ızgara tasarımı, yeni arka kombine lambaları, ve yeni 18-inç ve 19 inç alüminyum alaşımlı jantlar.

İçeride, ferah Nissan Maxima İç geliştirmeleri yeni bir metre küme aydınlatma rengi (beyaz), yeni Dark Piyano-saç çizgisi Döşeme, yeni bir Atlantik Cherry ahşap tonu Döşeme, yeni bir metalik kaplama Döşeme ve yeni bir Cafe Latte iç renk içerir. Yeni bir ses segment ekran ve yeni bir ses / HVAC topuzu tasarımı da bulunuyor. Buna ek olarak, iki yeni dış renk sunulmaktadır: Java Metal ve Dark Kayrak.

2012 Maxima için diğer büyük haber füme görünüm farlar, High Intensity Discharge (HID) xenon farlar, dikiz aynasında bir pusula, 18-inç alüminyum özellikleri 3.5 S modeli için özel bir Limited Edition Paketi ek alaşım koyu Hyper Gümüş kaplama jantlar, arka spoyler, karanlık saten krom ön ızgara, sis farları, metalik trim entegre dönüş sinyalleri ve dış aynalar.

2012 model bmw m5 commercial tanıtım videosu ve özellikleri

2012 BMW M5 kavramı hemen hemen aynı bakıldığında, üretim modeli "selefine geleneği üzerine hazırlanıyor

Bu nedenle, araba, agresif bir ön şerit, aerodinamik yan etekler ve mütevazı bir arka difüzör ile ayırt edilir. benzersiz bir ızgara, ön çamurluk havalandırma delikleri, adaptif xenon farlar (LED halkaları ile), dört çıkışlı egzoz sistemi ve 19 inç alaşım jantlar.

İç değişiklikler önemsizdir ama Merino deri spor koltuklar, önceden seçilmiş motor, şanzıman ve süspansiyon kurulumları sunan iki düğme ile revize edilen gösterge paneli ve bir M direksiyon simidi. Başka bir yerde, alüminyum iz trim, Antrasit tavan ve 10.2-inç iDrive ekran var. Teknoloji departmanı, M5, bir head-up display, gece görüş teknolojisi (yaya tanıma), şerit değiştirme / kalkış uyarı sistemi, bir surround görüş kamerası ve internet bağlantısı sunuyor.

Güç 560 PS (412 kW / 552 hp) ve 680 Nm (502 lb-ft) tork üreten özel bir çapraz-banka egzoz manifoldu ile donatılmıştır twin-turbo 4.4-litre V8, geliyor. Araba 4.4 saniyede 0-100 km / s (62 mil) 13.0 saniyede 0-200 km / s (124 mph) hızlandırmak için sağlayan bir yedi vitesli M çift kavramalı şanzıman eşleştirilmiş ve bir üst isabet ya da 305 km / h (190 mph) M Sürücü Paketi ile 250 km / h (155 mph) hız. Ortalama yakıt tüketimi 9.9 l/100 km (28.5 mpg imp / 23.8 mpg ABD) ve 232 g / km CO2 emisyonu gibi muazzam bir performansına rağmen, araba oldukça tutumlu. Işleme cephesinde, M5 elektronik, Comfort, Sport ve Sport Plus modu ile özel bir M-Servotronic direksiyon sistemi, yüksek performanslı bileşik frenler ve Active M Diferansiyel amortisörler kontrol vardır. Ikincisinin konuşan FlexRay yüksek hızlı veri transferi teknolojisi ile arka diferansiyel ", DSC (Dinamik Stabilite Kontrolü) sistemi ile bağlı ve sürekli geribildirim DSC sensörleri tarafından toplanan veriler çapraz kontrol eder. Daha sonra kullanır optimum çekiş ve stabilite sağlamak için gerekli kilitleme kuvveti hesaplamak için bu bilgi. "