Yeni BMW X6 keşfedin Resmi tanıtım videosu

Yeni BMW X6 keşfedin Resmi tanıtım videosu BMW Yeni X6 aracını tanıttı.

Dış tasarım.

Geniş. Kaslı. Dinamik.BMW X6, bir coupé sportiflik ile bir X modelinin sağlam duruşunu birleştirir.Komuta Ön arkalarında gizlenen bir güç göstergesi sağlamak çarpıcı hava girişlerini içerir.

İç tasarım.

Net yapılar. Seçkin sportif. Yüksek kaliteli işçilik.BMW X6'nın iç dikkatle sağ aşağı son ayrıntısına kadar düşünülmüş. Tipik BMW tarzında, kokpit tam yükseltilmiş oturma pozisyonu için mükemmel bir bakış sayesinde sahip sürücü, doğru yönlendirilir.

Yeni Audi A3 Sportback spor otomobil tanıtım videosu

Yeni Audi A3 Sportback sportif, çok yönlü ve ilerleyici

Yeni BMW X6 2012 model sportif coupe otomobil özellikleri tanıtım videosu

Yeni BMW X6 kısaca bir göz var ve Sportif Aktivite Coupé tasarım ve yenilikçi donanım özellikleri Seçici değişiklikleri.

Pazar lansmanından bu yana, Sportif Aktivite Coupé fazla 150.000 yaklaşık üç yıl içinde satıldı. Bu çok orijinal planları aştı ve sıradışı araç konsepti etkileyici onay gösterir.

yedi koltuklu geniş iç hacimli aile otomobili Ford S-MAX reklam videosu

Çok Yönlü Ford S-MAX Özenli sportif tasarımı, üstün dinamik yeteneği ve mükemmel fonksiyonları benzersiz bir tasarımla birleştiriyor

Ford S-MAX, yedi koltuk ile sunulan esnek iç hacimli,SAV(Sportif Aktivite Aracı) sınıfı bir araçtır. S-MAX, hiçbir özelliğinden ödün vermeden yaşamınıza artı değer katar. Ayrıntılar için, lütfen Teknik Özellikler ve Donanım Tablolarına bakın ya da size en yakın Ford Yetkili Satıcısını arayın.

sınırlı üretim 2013 model audi A1 quattro spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Kompakt sınıftaki yeni başkanı: Audi A1, quattro

- Sınırlı üretim (333 adet) A1 quattro başında 2012

- 188 kW (256 hp), quattro, sürücüye, 0 - 100 km / s'e 5,7 saniyede

- Dinamik bir görünüm içinde ve dışında iyice donanımlı

Ingolstadt, 21 Aralık 2011 - Audi A1 model serisi özel bir üst-of-the-line modeli ile başarılı taçlandıran. Sadece 333 adet ile sınırlı dinamik A1 quattro, kompakt sınıf başkanı hareket eder. Onun iki litre, turbo şarjlı motor, dört tekerleğe teslim tork 188 kW (256 hp) güç ve 350 Nm (258,15 lb-ft), üretir. Audi A1 quattro sıfırdan 100 km / s 5,7 saniye (62,14 mil) sprint ve 245 km / h (152,24 mph) bir hıza sahiptir.

A1 quattro, 2.0 TFSI motoru ile güçlendirilmiştir. 1984 cc, dört-silindirli motor, klasik Audi şekilde turbo benzinli direkt enjeksiyona birleştirir. Eserlerindendir düzgün çalışmasını sağlamak ayarlanabilir emme kam mili ve iki denge milleri,. 2,500 ila 4,500 rpm arasında 350 Nm maksimum tork (258,15 lb-ft) sürekli kullanılabilir ve tepe gücü 6,000 rpm'de (188 kW/256 hp) geliştirilmiştir.

Sportif, dolgun dört-silindirli motorun her detay yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi için optimize edilmiştir. Common rail enjeksiyon, intercooler ve düzenli bir yağ pompası ile bir turbo sadece birkaç örnektir. Audi A1, quattro, daha az ortalama 100 km (27,67 US mpg) başına 8,5 litre daha yakıt tüketmek için bekleniyor. Yine de bir top-notch spor araba gibi gerçekleştirir: standart sprint yalnızca 5,7 saniyede çıkıyor ve maksimum hızı 245 km / s (152,24 mil).

2.0 TFSI, küçük otomobil sınıfında Vorsprung durch Technik getirerek, hassas bir şekilde değişen altı-ileri şanzıman ile quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi gücü sağlar. Bu sistemin kalbi olan paketi bir yağ banyosu içinde dönen plakalar elektronik kontrollü hidrolik tahrikli, çoklu plakalı kavrama.

Normal sürüş sırasında debriyaj ön tekerleklere motor gücü gönderir. Çekiş var azalırsa, debriyaj plaka paketler belirli bir miktarı ile birlikte zorlayarak sadece birkaç milisaniye içinde arka aks kademesiz tork transfer edebilirsiniz. Bir basınç haznesi, elektrikli pompa yağ basıncı gelişmesine yardımcı olur. Akslar biri bir tekerlek kayma olursa, elektronik diferansiyel kilidi (EDL) tarafından frenlenir.

Uyumlu bir aks yükü dağılımı için arka aks multi-plate kavrama yerleştirme sağlar ve Audi A1 quattro şasi drivetrain dinamiklerine adapte edilmiştir. Bu çok daha gerili üretim modeli daha ayarlanmıştır. Ön süspansiyon McPherson inşaat, dört kollu arka aks kullanılır. Hassas ve verimli bir elektrohidrolik direksiyon, sportif, doğrudan 14.8:1 direksiyon oranı vardır.

Audi A1, quattro 8.0 J x 18 dökme alaşım jantlar ruloları. Glacier Beyaz, özel bir türbini tasarım özelliği ve 225/35-series lastikleri ile donatılmıştır. Içten havalandırmalı ön fren diskleri, çapı 312 milimetre (12.28) ölçmek ve siyah kaliperler tarafından kavradı. ESP istikrar programı bir spor modu içerir ve yarış pisti bir yolculuk için tamamen kapalı olabilir, örneğin.

Bir göz Audi A1 quattro çok özel bir araç olduğunu görmek için yeterlidir. Sadece Glacier beyaz metalik kullanılabilir ve çatısı parlak siyah boyalı. Ön tampon, çerçeve kaslı ve tek çerçeveli ızgara rendeleyin, parlak siyah. Kanatlarında - farlar kavisli bar kırmızı. Izgara, çatı kemeri ve arka kapak spor quattro rozetleri.

Arka camlar, renkli, çatı büyük, iki renkli kanat akar. Renk siyah arka kapak ve difüzör vurguluyor. LED arka stoplar renkli arka tampon ayırt edici bir görünüm spor. Egzoz sistemi, çapı iki cilalı çift soldaki egzoz borusu ve sağ, her ölçüm 100 mm (3.94) sona erer. A1 quattro, biraz daha uzun dayandığı modele göre uzunluğunda 3987 milimetre (13.08 ft), genişliği 1740 milimetre (5,71 m) ve 1416 milimetre uzun boylu (4.65 ft),. Bagaj kapasitesi 210 litre (7.42 cu ft), 860 litre (30.37 cu ft) arka koltuklar katlanarak artar.

2013 model porsche 911 carrera S cabriolet spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Dr. Ing. H.Ç. F. Porsche AG, Stuttgart, Yeni 911 Carrera Cabriolet Coupé ile birlikte koyarak vardı sürüş keyfi ikiye katlanıyor. Spor araba klasik yeni nesil ilk yeni tasarım 911, 911 Carrera ve 911 Carrera S üstü açık modeller sadece bir kaç ay sonra takip ediliyor.

Coupé, yeni alüminyum-çelik gövdesi ile başladı, Cabriolet, tüm yeni ve benzersiz bir kukuleta ile devam ediyor: Sonuç olarak, tipik 911 tavan çizgisi başlangıçta bütünüyle korunur. Kadar kapalı olsa bile, Cabriolet, iyi bir şekilde keser. Hatta kaputu magnezyum kullanımı da dahil olmak üzere Akıllı hafif tasarımı, daha az ağırlık ve daha fazla sportiflik, düşük yakıt tüketimi ve daha fazla konfor sağlar. Hem de üstü açık 911s ile, Porsche, kilo tersine çevirmek ve selefine göre önemli ölçüde daha hafif yeni Cabrio modelleri yapmak için başarmıştır.

Her iki yeni Cabrioletin Carrera Coupé eşdeğeri olarak aynı motor vardır. 911 Carrera Cabrio, evler, yedi vitesli bir manuel şanzıman vasıtasıyla arka tekerleklere itici güç 350 hp (257 kW) güç üreten 3.4-litre düz motor arka. Üstü açık Porsche 911 Carrera S Cabriolet, 400 hp (294 kW) ve aynı zamanda standart olarak yedi-vites manuel şanzıman gelişmekte olan bir 3.8-litre altı silindirli motor ile geliyor. Bu üstü açık 911s de verimlilik açısından rekabet daha da aralarına bir mesafe olduğu anlamına gelir; her iki model de 100 kilometrede ortalama yakıt en az on litre (NEDC) tüketir. Cabrioletin yanı sıra daha düşük yakıt tüketimi ve daha kısa ivme kez sunan, isteğe bağlı olarak Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) var.

Önceki modeli, geniş ön izlemek ve yeni elektro-mekanik hidrolik direksiyon ile karşılaştırıldığında daha uzun dingil mesafesi sayesinde, yeni Cabrioletin daha sportif bir sürüş özellikleri, daha yüksek hassasiyet ve çeviklik sunuyor. Modeline bağlı olarak, daha fazla sürüş dinamikleri geliştirmek de diğer standart veya isteğe bağlı aktif kontrol sistemleri vardır.

911 Carrera Cabriolet, 3 Mart 2012 tarihinde Almanya'da satışa sunulacak. Almanya Porsche 911 Carrera Cabriolet başlangıç ​​fiyatları 100.532 Euro ile, Porsche 911 Carrera S Cabriolet, her iki durumda da katma değer vergisi de dahil olmak üzere 114.931 Euro ile başlar.

2012 model porsche panamera GTS spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Porsche Panamera GTS:saf Panamera

430 hp, All-wheel sürücü ve Spor Araç Dinamikleri

16 Kasım 2011 - Porsche bugün Los Angeles Auto Show, Porsche Panamera GTS açıkladı. Panamera GTS Porsche ailesi açık bir performans odaklı bir spor sedan saf ifadesidir.

Yeni Panamera GTS Panamera 4S ve daha fazla güç, geliştirilmiş frenler ve yeni on milimetre alçaltılmış bir vücut, sportif şasi havalı süspansiyon ve Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) sistemi ile birleştiğinde ayar. Bu teknik modifikasyonlar, pratiklik ödün vermeden yarış pisti üzerinde kesme Panamera modeli daha yetenekli olun. Tüm Panamera modelleri sportif da çarpıcı ses bu işgalcilere ve dış dünyaya yaymaktadır. Yeni Panamera GTS, görünüm açısından, ön, yan ve arka yanı sıra siyah özeti, ayırt edici tasarım özellikleri içerir. Iç Alcantara yüzeyler ile vardiya kürekler ve özel GTS deri iç ile uyarlanabilir spor koltuklar, SportDesign direksiyon simidi ile sportif bir kişilik de özel olarak tasarlanmıştır.

Panamera GTS V8 motor, 30 beygir, 6700 devirde 430 hp teslim S/4S Panamera üzerinden çıkış artan doğal aspire değiştirilmiş bir 4.8-litre tarafından desteklenmektedir. Maksimum tork, standart Sport Chrono Paketi sayesinde bir düğmeye basarak 384 £ 369 ft, karşılaştırma artırır, 7-speed Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) iletim, all-wheel motor gücü iletir. güç akışı kesintisi olmadan vites değişimleri sırasında sistem sürücü. Bu işbirliği, 178 mil üst parça hız hızlanma 4.3 saniyede 60 mil sürat Panamera GTS sağlar.

0-60 rakamları ve üst hız sadece yeni Panamera GTS sportif karakterini yüzeyi çizilmeye. Özellikle şasisi yarış pisti için uygun yapar: sürekli elektrikle bahar oranı değiştirerek, yükseklik ayarlama, tesviye ayarları düzenleyen, sürüş zorlukları uyarlama ve uyarlanabilir havalı süspansiyon ve Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) sistemi, şase ve gövde bağlamak modüle amortisör sistemi. Vücut on milimetre ve çeviklik yardımcı olur ve daha Panamera GTS sportif kişiliğini pekiştiriyor gergin olacak şekilde tasarlanmıştır sönümleme tarafından düşürüldü. Tekerlek ve tekerlek göbekleri arasındaki beş milimetre tekerlek ayırıcılar Panamera hatta daha fazla istikrar vererek, arka aks iz genişliği artar. Gerekli kavrama standart 255/45 boyutu 19-inç arka aks üzerinde ön aks ve 285/40 lastikler ile sağlanır. İsteğe bağlı 20 inçlik jantlar, ön ve arkada 295/35 255/40 lastikler mevcuttur.

Sportif Panamera Yavaşlama Panamera S/4S daha büyük çaplı ön fren rotorları Panamera Turbo, fren sistemi tarafından sağlanmaktadır. Tüm diğer Porsche modellerinde olduğu gibi, Panamera, sarı bitmiş fren kaliperleri, isteğe bağlı Porsche Seramik Kompozit Fren (PCCB) ile kullanılabilir.

2012 model mercedes benz brabus 800 coupe araç özellikleri ve tanıtım videosu

2011 DUBAI INTERNATIONAL MOTOR SHOW 

lüks coupe.Iki kapılı otomobilin en etkileyici özellikleri eşsiz performansına ek olarak, seçkin sportif-şık tasarımı ve kaliteli iç.

CL 600 12 silindirli motoru, state-of-the-art tezgahları ile donatılmış Brabus yeniden yapılandırıldı. Hacmi 5,5 - 6,3 litre (336 - 384 cu. Inç) daha uzun inme, daha büyük silindir çap ve buna paralel olarak büyük dövme pistonlar ile özel bir Brabus krank mili yardımıyla çıkarılmıştır. Motoru kendisi için daha fazla performans arttırıcı değişiklikler optimize karışım akışı ve dört özel kam mili yükleme için iki silindir kafaları ince işleme.

Motor çevre birimleri de yoğun olarak değiştirilir: Brabus motor uzmanları tarafından tasarlanmış bir high-end turbo sistemi ile standart twin-turbo sistemi değiştirilir. Yeni sistem, entegre türbin gövdeleri ve yüksek performanslı turbochargers yanı sıra dört su-hava ara soğutucular ile iki özel egzoz manifoldu sahiptir.Yanma havası Kaputun entegre bir karbon-fiber koç hava girişi sağlanır. Buna ek olarak, serbest akışlı metal katalizörler paslanmaz çelik, yüksek performanslı egzoz sistemi var.

2013 model Lexus GS 350 F Sport araç özellikleri ve tanıtım videosu

- F SPOR Paketi 19-inç Şaşırtmalı Özellikler Genişlik Tekerlekler

- F SPOR Tuned Adaptif Değişken Süspansiyon (AVS) ile Dinamik İşleme

- Yüksek Sürtünme Balatası Yeni Büyük Ön Fren Güç Durdurma

Torrance, California, 25 Ekim 2011 - Lexus 2011 Özel Ekipman Pazarı Derneği (SEMA) Las Vegas Göster F SPOR paketi ile tüm yeni 2013 GS 350 orta ölçekli lüks sedan ortaya koyacaktır.

Las Vegas Kongre Merkezi, Merkez ve Güney Salonlar arasında yer alan açık el Lexus sergi çadırı, F SPOR paketi ile ortaya çıkarmak için 2013 GS 350 Lexus basın toplantısında, 1 Kasım Salı günü, 1:30 pm PDT yer alacaktır. Basın toplantısında, medya F SPOR paketi ile tüm yeni GS 350 parça sürmek deneyimi için bir fırsat olacaktır.

4 - GS 350 F SPORT paketi ile 1 Kasım Lexus çadır sergileniyor olacak.

JT Gri Yarış Lexus LX 570 Team sürücüsü Joe Bacal ve yarış arabası sürücüsü, Scott Pruett sırasıyla 10:00-11:00 sabah 12:00-13:00 Salı günü, 1 Kasım imza imza taraftan olacak Lexus çadır. Joe Bacal Kasım 2 gün boyunca imza imzalamak için hazır olacaktır.

Pebble Beach Ağustos ayında ortaya çıktı dördüncü nesil GS 350 heyecanını Binası, GS 350 F SPORT paketi ile fabrika mühendislik ve tamamen yeni bir seviyeye performans yeteneği ile sürüş meraklıları meşgul tasarlanmıştır. F SPOR paketi agresif Benzersiz 19-inç jantlar, kalın F SPORT-ayarlı Adaptif Değişken Süspansiyon (AVS), anti-roll barlar, burç değişiklikleri ve yüksek sürtünme balataları ile yeni bir büyük ön frenler olacaktır. Buna ek olarak, arka tekerlekten çekiş (RWD) modelleri, 19-inç sendeleyerek genişliği jantlar ve Değişken Dişli Oranı Direksiyon (VGRS) ile donatılmış olacak. İçeride, tüm yeni paket, ayrıca yeni bir 16-way güç sürücü spor koltuk, benzersiz iç mekan tasarımı tedavi ve F SPOR özel Cabernet Kırmızı deri iç ile sportif bir tutum özellikleri.

"F SPOR paketi ile tüm yeni GS 350 müşterilerimize daha hızlı ve daha sportif bir görünüm sunacak," Mark Templin, Lexus grup başkan yardımcısı ve genel müdürü dedi. "

yarış ilham F SPOR bileşenleri ödün vermeden kalite performans sağlayan bu araç için hassas. "

2012 model audi a6 test sürüşü araç özellikleri ve tanıtım videosu

Audi A6 orijinal zarif tasarımı sunuyor. 2012 Model Audi A6 Test Sürüşü Araç Özellikleri Ve Tanıtım Videosu

Öncesine göre biraz daha kısadır, ancak uzun dingil mesafesi 2910mm ölçmek gergin olmuştur. 16-inç alaşım jantlar, LED arka farlar, entegre bir bagaj kapağı spoyler, çift egzoz sistemi ve opsiyonel LED farlar içerir. Sportif bir şey isterseniz, S-Line paketi, bir spor süspansiyon, bir arka difüzör, ve 19 inç alaşım jantlar, tamponlar, modifiye ekler.

İçinde kamara, A7 yankıları ve güzel otomatik klima kontrolü, MMI, 6.5-inç monitör, ve "micrometallic platin" trim (alüminyum ve ahşap opsiyonel) ile donatılmış olarak geliyor. Yeterince etkileyici değil ise, 1300 watt, Bang & Olufsen ses sistemi, internet bağlantısı (UMTS modülü üzerinden), MMI navigasyon plus (8-inç bir monitör ve MMI dokunmatik) ve bireysel arka koltuklar sipariş edebilirsiniz.

Güvenlik güzellikler adaptif hız kontrolü, aktif lane assist (Yol çizgileri tespit ve araba yönlendirmek yardım etmek için bir kamera kullanır), park yardımı (yardım paralel park sağlar), yan (kör noktalar araçların tespit) yardımcı olmak ve gece görüş yardımcısı yaya algılama.

Lansmanında, beş farklı motor seçeneği sunulacak. En verimli, 4,9 l/100 km (48,00 US mpg) ve 129 g / km C02 emisyon ortalama yakıt tüketimi 2.0 TDI. Bu araç, 8,7 saniyede 0-100 km / s hıza ve 228 km / h (142 mph) tork ve 130 kW (177 PS) ve 380 Nm (280 lb-ft), üretir.

Öte yandan, yeni 3.0 V6 TDI, 150 kW (204 PS) güç ve 400 Nm (295 lb-ft) üretir. Bu, 7.2 saniyede 240 km / h (149 mph) tepesi önce 0-100 km / s çizgi araba sağlar. Onun yakıt ortalama tüketim 5,2 l/100 km ve CO2 emisyonu 137 gr / km.

Daha fazla güç için, 3.0 TDI ikinci versiyonu, 180 kW (245 PS) güç ve 500 Nm (369 lb-ft) tork dışarı çalkalar. Bu özel değirmen ile 0-100 den sprint 6.1 saniye sürer ve en yüksek hızı 250 km / s (155 mil) ile sınırlıdır. Ortalama yakıt tüketimi 6.0 L/100km ve CO2 emisyonları 158 g / km 'kaydeder.

Doğal emişli 2.8 FSI V6 150 kW (204 PS) güç ve 80 Nm (207 lb-ft) tork üretiyor. , Multitronic şanzıman Eşleştirilmiş, motor, A6 7.7 saniyede 0-100 km / s hıza ve 240 km / h (149 mph) bir hıza vurmak için izin verir. 7.4 l/100 km (31,79 US mpg) tüketimler ve km başına 172 gram CO2 yayar.

Son olarak, 220 kW (300 PS) güç ve 440 Nm (325 lb-ft) tork dışarı 3.0 TFSI V6 krank. Bu araç, 5,5 saniyede 0-100 km / s ve elektronik olarak sınırlı 250 km / h (155 mph) vurmak sağlar. Verimlilik açısından, 8.2 l/100 km (26,68 US mpg) ve 190 g / km CO2 emisyonu bekliyoruz.

geleneksel altı-ileri manuel, verimli multitronic CVT, ve yedi vitesli S tronic var.

Dinamik olarak, A6 çelik yaylar (adaptif havalı süspansiyon, bazı modellerde isteğe bağlı) tarafından desteklenen yeni bir alüminyum yoğun bir şasi üzerine sürmek. Önden çekişli (düşük-uç modellerde standart), ancak quattro dört tekerlekten çekiş kullanılabilir. Ikincisi 40:60 arka önyargı ve isteğe bağlı spor diferansiyel ile daha da gelişmiş olabilir entegre bir tork vektör fonksiyonu sunuyor.

araç ağırlığını azaltmak için, gelişmiş çelik ve alüminyum konstrüksiyon özellikleri. Özelliklerini, ön çamurluklar, kaput ve kapıları ile delik olsa da alüminyumdan yapılmış. Bu A6 2.0 TDI saygın bir 1,575 kilogram (3,472.28 lb)

2012 model bmw 650i test sürüşü tanıtım videosu ve araç özellikleri

BMW Sürüş Dinamikleri Kontrol Sistemi ile, atletik sürüş sportiflik ve sürüş konforu baskın erdemleri durumları talep olarak sürücü tarafından seçilebilir.

Sürücüsü, orta konsolda büyük rocker anahtarı kullanarak KONFOR, NORMAL, SPOR VE SPOR + modlar ayarları seçebilirsiniz. Etkilenen parametreler gaz tepkisi tuning, hidrolik direksiyon yardımı, amortisörler, rulo sabitleme (varsa), İntegral Aktif Direksiyon (varsa) ve otomatik vites kolu karakteristikleri içerir.

SPORT + modu, en sportif odaklı sürüş koşullarda istikrar müdahale eşiklerini yükselterek, standart Dinamik Stabilite Kontrol sistemi Dinamik Çekiş Kontrol modunu aktif hale gelir.

Eşsiz şasi teknolojisi ile sürücü Convertible 6 Serisi, önceki nesil ile karşılaştırıldığında daha yüksek dinamik özelliği ve geliştirilmiş sürüş konforu sağlamak için üstün motor ile çalışır.

2012 model renault koleos 4x4 araç tanıtım videosu ve özellikleri

Renault Koleos, bir yenilenen versiyonu, 2011 yılının sonlarına doğru piyasaya sürülecek.

Baş değişiklikler modelin dış tasarım ve iç trim, artı dizel motorların durumunda kayda değer CO2 ve yakıt tasarrufu ile ilgilidir. Bu model 2008 yılında lansmanından anda yaygın olarak alkışlanan güçlü bina ile high-end durum yeniden ortaya koyar, yani dikkate değer konforu, çok yönlülüğü ve modülerlik, yanı sıra hız sahipleri kendi kendilerini tanımak için mümkün olan yeni bir araba.

Renault Koleos, ön uç güçlü karakter reasserting bir görünüm ile revize edilmiştir. Modelin dinamizmini yeni, ince farlar ile takviye edilmiştir önceki sürümü üzerinde Renault logosu iki tarafına yerleştirilmiş hava girişleri, şık bir krom ızgarası Şimdi daha modern bir kapı LED göstergeleri dahil aynalar.

Yan görünüm, yerden yükseklik, belirgin çamurluklar ve yeni, modern, sportif jantlar gibi ipuçları 4x4 sürüş sayesinde dünya ile ilişkili sağlamlığı ifade eder. Ilk sürüm belirgin arka uç stil ileri hareketi öneriyor, özellikle özgün bir duruş ile model sunar dik komisyon arka pencere de dahil olmak üzere, üzerinde yapılmıştır. Cayenne Turuncu: Yeni Renault Koleos aynı zamanda yeni bir dinamik gövde rengi kullanılabilir olacak.

Gösterge paneli ve gösterge aydınlatması, çok modern, daha şık bir hız göstergesi yeni döşemeleri ve düzeltir bir seçim, orijinal aracın İncelik ve zarafetin gelişmiş var.

Pazara bağlı olarak, yeni Renault Koleos, M9R dizel motor 150hp veya 175beygir versiyonu ile sipariş ya da motor 170 HP (TR25) benzinli motoru ile olabilir. Her üçü de boy ve 1.85m genişlik 4.52m önlemler bu geçiti kaputunun altında dinamik, yüksek kaliteli performans sunuyor.

Koleos, dizel versiyonları araç, motor ve vites kutusu üzerinde çalışmak için kayda değer CO2 emisyonu tasarrufu üretti. DCi 150 motor tarafından desteklenmektedir 4x2 versiyonu CO2 emisyonu sadece 148g/km, artık Fransa'da geçerli olan eko-katına çıkarılması demektir. Büyük dCi 175 motor emisyonları 166g/km düşürülmüştür.

Yeni Koleos, çok yönlülük, virajlı ülke şerit olarak şehrin sokaklarında elemanı olarak fazla olduğu anlamına gelir. 4x4 versiyonu Nissan tarafından geliştirilen tüm-tekerlerden sürücü iletim modeli dikkatle honlanmış hacimleri, hassas direksiyon ve istikrar kasaba ve gaz gerekmeksizin çevik yol tutuşu sağlamak, gerçek bir off-road yeteneği sağlar.

Bu arada, Renault aktif ve pasif güvenlik alanındaki uzmanlığı marka çapraz ESP, acil fren yardımı, programlanmış yapısal deformasyon, altı hava yastığı ve koltuk gibi özellikleri onun lansmanı sayesinde anında bir beş yıldızlı EuroNCAP çarpışma testi puanı kazanmak gördüm pretensioners.