1758 yılında temeli atılan man nasıl kuruldu? bugünlere nasıl geldi?

MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg'in baş harflerinden ismini almıştır), bir Alman endüstri kuruluşudur. Daha çok kamyon ve otobüs üretimi ile tanınırlar. MAN'ın çalışma alanları; ticari araçlar, dizel motorlar, turbo makinalar ve sanayi hizmetler.

Kökleri 1758 yılına dayanan firma Ruhr bölgesindeki ilk demir fabrikası olarak faaliyete geçti. Şu anda Avrupanın en büyük mühendislik ve ticari araç firmalarından bir tanesidir. 2005 yılında 120 ülkedeki 60,000 çalışanı ile 15 milyar € ciro yapmıştır. Son yıllarda sürekli olarak yaptığı yatırımlar ve yerel firmalarla yaptğı ortaklıklar (Hindistan, Polonya ve Amerika Birleşik Devletleri) ile pazardaki konumunu güçlendirmeye devam etmektedir.

MAN hisseleri Alman DAX endeksinde işlem görmektedir. Firma birçok kuruluşdan çeşitli ödüller almıştır,buna en son örnek 2008'de alınan "Truck of the year 2008" ödülüdür.

Ayrıca MAN Türkiye A.Ş. Türkiye'nin ilk MAN doğalgazlı otobüsünü 490 adet üretip ANKARA EGO Müessesesi'ne teslim ederek Avrupa'nın en büyük CNG araç filosunun kurulmasını sağlamıştır. (wikipedia)

2012 model MAN kamyon otobüs tır test sürüşü ve montaj tanıtım videosu

2012 model MAN kamyon otobüs tır test sürüşü ve montaj görüntüleri

MAN lion's city otobüslerde kullanılacak olan EURO 6 teknolojisi çalışma sistemi animasyon videosu

2014 gibi, tüm yeni kayıtlı araçların EURO 6 emisyon standardının gereksinimlerini karşılaması gerekir. EURO 5 ile karşılaştırıldığında, EURO 6 yüzde 80 oranında NOx emisyonu daha da azalmasına ve yüzde 66 tarafından izin verilen partikül kütle azalması anlamına gelir.

Kanıtlanmış iki MAN emisyon kontrol teknolojilerinin MAN PURE DIESEL ® (EGR) ve MAN AdBlue ® (SCR) teknolojik çevre dostu EURO 6 dizel motorlar için birleştirilir.

MAN Aslan Şehir yeni bir özelliği azot oksit azaltılması için ek işletim sıvı AdBlue ® kullanılmasıdır. Non-toksik ve tehlikeli olmayan üre çözeltisi için tank boyutu mazot tankı hacmi eşleştirilir.

Intercooling turbo common rail yakıt enjeksiyonu, düzenlenen egzoz gazı devridaim EGR ve iki aşamalı olan tam gelişmiş MAN motor teknolojisi EURO 6 için yeni SCRT sistemi ile takviye edilir.

SCRT sistemi, iki-aşamalı susturucu yer alır. Bu EEV ile karşılaştırıldığında genişletilmiştir partikül filtresi, ve aşağı doğru SCR katalizatör oluşur.

Partikül filtre temizliği gerekli olduğunu gösteren bir elektronik izleme fonksiyonu da bulunuyor. Partikül filtresi yüzde 99 kadar bir ayrım elde edilebilir. Sistem sürekli olarak gaz halindeki karbon dioksit içine filtre malzemesi olarak muhafaza isten parçacık oksidasyonu ile yeniden üretilmektedir. Partikül filtresi bu nedenle büyük oranda bakım gerektirmez.

AdBlue Talep tabanlı enjeksiyon ® üre çözeltisi partikül filtresi sonra yer alır.

Amonyak zararsız maddelere azot ve oksijen içine azot oksitler sonraki kimyasal dönüşüm sağlayan, SCR katalitik konvertör modülü üre elde edilir.

Sözde amonyak kayma - amonyak oksidasyon katalizatörü aşırı amonyak emisyon önler.

MAN verimliliği ile eşanlamlıdır ve marka vaadi "Consistently verimli" gerçek olan EURO 6 araç geliştirme konusunda net bir strateji izlemiştir. Bu bağlamda, EURO 6 için anahtar serisi kanıtlanmış teknolojilerin birleşimi maksimum çevre dostu ve ekonomi sağlar.

man lion's city M konsept sehiriçi yolcu otobüsü özellikleri ve tanıtım videosu

Alçak tabanlı MAN ile Aslan City Program tüm ana ulaşım sorunları için nakliye şirketleri özel bir çözüm ortağıdır. Şimdi şehir içi otobüs aile büyüdü - Aslan Şehir M, özellikle verimli midibüs.Bilinen 12 metre uzunluğundaki iki dingilli araçlar en yeni üyesi 1.5 metreden daha az ölçüm sadece 10.5 metre uzunluğunda.Dingil mesafesi ve dış uzunluğu ile aynı şekilde de 4.40 metreye 5.88 metre azalttı. Bu azalma sonucu tarih manevra bu segmentte eşsizdir.MAN Aslan Şehir M dönüş çapı sadece 18 metredir. Böylece, dolambaçlı sokakları ve dar yolları ile Şehir M zihninde kolayca manevra. Veya 3 kapılı hatchback - Aslan Şehir M 2 opsiyonel olarak mevcuttur.Geniş kapılar ve tutarlı alçak tabanlı kavram aynı zamanda yüksek ve güvenli yolcu akışını sağlar.

Midibüs için itici bir kaynak olarak verimli sıralı altı silindirli motor MAN D08 olduğunu. Yani 250 ve 290 beygir gücü - - common-rail dizel performans seviyeleri 184 kW ve 213 olup mevcut ve ek malzemeleri kullanmadan MAN PURE DIESEL'in EEV emisyon limitleri ® teknolojisi karşılar. Buna ek olarak, geleceğe yönelik Aslan Şehir M iyi donanımlı.Aracın yapısı Gelecekteki Euro 6 motorlar monte edilebilir şekilde tasarlanmıştır.Hafif D08 motoru ve kule tasarımı sayesinde Aslan Şehir M temel D20 motoru ile 12 metre uzunluğundaki Aslan City gibi neredeyse çok yolcu taşımak.Aslan Şehir M üç kapılı versiyonu kadar 83 yolcu için yer sunmaktadır.

yeni man otobüslerde kullanılan elektronik fren sistemi man breakmatic özellikleri ve tanıtım videosu

Tüm MAN otobüsler Modern elektronik fren sistemi EBS ile donatılmıştır. Anti-blokaj sistemi ABS, ivme patinaj kontrolü ASR içerir.

Maksimum aktif güvenlik Fren ile EBS elektronik frenleme sistemine entegre edilmiştir için Yrd. Bu bir tehlike fren var olup olmadığını, fren pedalına çalışma hızı ve yoğunluğu görülebilir. Bu durumda, bağımsız sürücü sistem tekerlek fren silindiri olan azami fren gücünü kontrol eder. Bu durum frenleme mesafesini kısaltır. Kaza riski azalır.

Elektronik fren yönetimi MAN brakematic ® otomatik servis ve izleme sürücü giderici, araç fren sistemlerinin kullanımı düzenler. Bu temelde, diğerleri arasında MAN brakematic ® aşağıdaki fonksiyonları sağlar:

Sürücü fren pedalına brakematic ® devreye zaman, Aktif kara seyahat olarak katılıyor ve hızlı hareket eden tekerlek frenleri başlangıçta sadece. Bir süre rahatlatmak ile MAN brakematic ® aynı anda ek fren gücü ile servis freni veya retarder intarder aktif.Sözde "karıştırma" - - kalıcı frenler için servis freni gerekli fren güçlerinin optimum yeniden dağıtılması aynı zamanda MAN brakematic ® tarafından kontrol edilir.

Bremsomatregelung bir parçası olarak otomatik olarak sürekli fren sistemi, istenilen hızda düşüş kontrol yaptıktan sonra pedal üzerinde sabit tutmak için kullanın.Maksimum hız kontrolü (MSC Azami Hız Kontrolü) herhangi bir durumda yasal olarak izin verilen sınırdan daha yüksek dönüş etkili engeller.

MAN brakematic ® sürekli fren cihazın kullanımını kolaylaştırır ve böylece servis freni aşınma en aza indirilmesi önemli katkı, hizmet maliyetlerini azaltmak ve sürüş güvenliği artırır.

2011 trucknology roadshow'da man kamyon otobüs vs. tanıtım videosu

2011 trucknology roadshow'da man kamyon otobüs vs. tanıtım videosu

şehir içi belediye otobüsü man lions hibrid otobüs özellikleri ve tanıtım videosu

MAN sürücü teknolojisi yeni bir bölüm açılıyor. Kentsel hareketlilik büyük zorluklarla karşı karşıya: kirliliğini en aza indirmek, gürültü emisyonu azaltmak ve kaynakları korumak için mümkün olduğunca ekonomik olarak yakıtları kullanmak için.