2013 model chevrolet camaro ZL1 convertible spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

DETROIT - 2013 Camaro ZL1 - Chevrolet markasının bugüne kadar en güçlü sedanı duyurdu önümüzdeki ay Los Angeles Auto Show'da görücüye çıkacaklar. Geç 2012 yılında satışa gittiğinde, birçok egzotik araba ve ultra-lüks cabrio daha fazla performans ve teknoloji sunacak.

Coupe gibi Camaro ZL1 coupe özellikleri bir supercharged 6.2L "LSA" motoru, 580 beygir (432 kW) ve 556 SAE-Oy lb.-ft. tork (754 Nm). Bu da dahil olmak üzere birçok performans simgeleri 2 +2 cabriolar çıktı, aşmak için yeterli olacaktır:

2012 Aston Martin DB9 Volante - 470 hp / 443 lb.-ft.

2012 Mercedes SL63 AMG - 518 hp / 465 lbi

2011 Porsche 911 Turbo S - 530 hp / 516 lbi

2011 Ford Shelby GT500 - 550 hp / 510 lbi

Camaro ZL1 kabriole güç, yol veya yolda olağanüstü bir performans sunmak için tasarlanmış gelişmiş aktarma organları ve şasi teknolojileri ile tamamlanmaktadır. Aslında, bu tur 7:41.27 dakika içinde Nürburgring Nordschleife Tabii son zamanlarda bir Camaro ZL1 coupe etkin ivme, yol tutuşu ve sürüş kalitesi aynı dengede bulunuyor.

Bir Gün, beşinci nesil Camaro için mimari ZL1 sedan coupe-benzeri sürüş dinamikleri sunan bir sedan modeli, barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Dört stratejik takviye cabriolar ortak kaporta ve direksiyon titremesi bastırmak için zaten sert gövde yapısı geliştirmek. Bunlar şunlardır:

Kaputun altında bir kule-tower brace

Bir iletim destek takviye brace

Underbody tünel brace

Cephesi "X" brace ve sert yuvasının yanı sıra arka underbody "V" parantezi.

2013 model porsche 911 carrera S cabriolet spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Dr. Ing. H.Ç. F. Porsche AG, Stuttgart, Yeni 911 Carrera Cabriolet Coupé ile birlikte koyarak vardı sürüş keyfi ikiye katlanıyor. Spor araba klasik yeni nesil ilk yeni tasarım 911, 911 Carrera ve 911 Carrera S üstü açık modeller sadece bir kaç ay sonra takip ediliyor.

Coupé, yeni alüminyum-çelik gövdesi ile başladı, Cabriolet, tüm yeni ve benzersiz bir kukuleta ile devam ediyor: Sonuç olarak, tipik 911 tavan çizgisi başlangıçta bütünüyle korunur. Kadar kapalı olsa bile, Cabriolet, iyi bir şekilde keser. Hatta kaputu magnezyum kullanımı da dahil olmak üzere Akıllı hafif tasarımı, daha az ağırlık ve daha fazla sportiflik, düşük yakıt tüketimi ve daha fazla konfor sağlar. Hem de üstü açık 911s ile, Porsche, kilo tersine çevirmek ve selefine göre önemli ölçüde daha hafif yeni Cabrio modelleri yapmak için başarmıştır.

Her iki yeni Cabrioletin Carrera Coupé eşdeğeri olarak aynı motor vardır. 911 Carrera Cabrio, evler, yedi vitesli bir manuel şanzıman vasıtasıyla arka tekerleklere itici güç 350 hp (257 kW) güç üreten 3.4-litre düz motor arka. Üstü açık Porsche 911 Carrera S Cabriolet, 400 hp (294 kW) ve aynı zamanda standart olarak yedi-vites manuel şanzıman gelişmekte olan bir 3.8-litre altı silindirli motor ile geliyor. Bu üstü açık 911s de verimlilik açısından rekabet daha da aralarına bir mesafe olduğu anlamına gelir; her iki model de 100 kilometrede ortalama yakıt en az on litre (NEDC) tüketir. Cabrioletin yanı sıra daha düşük yakıt tüketimi ve daha kısa ivme kez sunan, isteğe bağlı olarak Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) var.

Önceki modeli, geniş ön izlemek ve yeni elektro-mekanik hidrolik direksiyon ile karşılaştırıldığında daha uzun dingil mesafesi sayesinde, yeni Cabrioletin daha sportif bir sürüş özellikleri, daha yüksek hassasiyet ve çeviklik sunuyor. Modeline bağlı olarak, daha fazla sürüş dinamikleri geliştirmek de diğer standart veya isteğe bağlı aktif kontrol sistemleri vardır.

911 Carrera Cabriolet, 3 Mart 2012 tarihinde Almanya'da satışa sunulacak. Almanya Porsche 911 Carrera Cabriolet başlangıç ​​fiyatları 100.532 Euro ile, Porsche 911 Carrera S Cabriolet, her iki durumda da katma değer vergisi de dahil olmak üzere 114.931 Euro ile başlar.

2012 model bentley continental GTC araç özellikleri ve tanıtım videosu

YENİ Bentley Continental GTC

▪ gelişmiş üretim teknolojisi istihdam Kalın, çağdaş, heykel tasarımı.

▪ Sensuous sınıfında lider bilgi-eğlence, lüks, el yapımı kabin.

▪ Coupe gibi eşsiz bir konfor ve pratiklik ile arıtma.

▪ FlexFuel yeteneği, üstün performans sağlayan daha güçlü 6.0-litrelik W12 motoru.

▪ daha dinamik ve çekici bir üstü açık sürüş deneyimi için güçlendirilmiş şasi.

(12 Eylül, 2011, Frankfurt), GT coupe kardeş esinlenerek geçen yıl başlatılan, yeni Continental GTC, 2006 yılında prömiyeri önceki cabriolet, son derece başarılı bir temel üzerine inşa edilmiştir. Bentley tasarım ve mühendislik ekipleri, kalite konusunda uzlaşmaz bir odak ikonik Cabrio hemen hemen her yönünü geliştirdik.

Ilk Continental GTC, şık ve sade iken, keskin yarıçapları ve iddialı bir duruş yeni bir model daha çağdaş ve güçlü bir varlığı sağlar. İleri üretim teknikleri, dikiş veya kaynaklar için gerek kalmadan bir görünüm oluşturmak ve coachbuilt araba hissediyorum alüminyum ön kanatlar üretir. Yirmi-inç jantlar, yeni Bentley ayırt edici, sportif duruşu takviye ile artık standart 21 inç jant üç stilleri, bir seçenek olarak kullanılabilir, GTC için bir ilk.

Dört koltuklu lüks coupe, yeni, daha geniş ve görkemli bir el hazırlanmış kabin, yumuşak dokunuşlu deri gizler, ahşap kaplamalar geniş bir yelpazede, cool-touch metaller ve derin-tüylü halılar sahiptir. Bentley yetenekli ustalar ve kadınlar tarafından üretilen tüm yedi kaplama, bir dizi ile tamamlanmaktadır 17 standart, altı renk bölünmüş kombinasyonları ile yumuşak dokunuşlu deri gizlemek renkler vardır.

GTC ünlü coupe-benzeri arıtma da geliştirilmiştir. Özel, çok-katmanlı kumaş tente, akustik cam ve optimum ses yalıtımı için altı gövde panelleri ile tamamlanmaktadır.

Lüks bir coupe için mükemmel günlük pratiklik orijinal GTC bir işaretidir ve müşterilerine çok değerli. Yeni Astra GTC, kabin ilave arka diz mesafesi, yeni depolama çözümleri ve bilgi-eğlence dokunmatik ekran, otomatik emniyet kemeri sunum ve Bentley tasarlanmış Boyun gibi yenilikçi özellikleri ile, şimdi, rahat bir çatı aşağı sürüş için Isıtıcı daha pratik ne olursa olsun sıcaklığı.

Daha geniş bir iz, ön ve arka, keskin direksiyon ve retuned süspansiyon daha heyecan verici ve sınıfında lider sürücü sağlar. Bentley gelişmiş tüm tekerlekten çekiş sistemi, sert viraj ve ruhlu bir sürücü, otomobilin hassas gaz kontrolü ile hat ve denge yönetmek için izin sırasında dışa en aza indirerek yeni bir 40:60 arka tork önyargı (orijinal GTC 50:50 ile karşılaştırıldığında) sahiptir.

Bu ilgi çekici, dinamik paket, daha güçlü bir 6.0-litre twin-turbo W12 motoru yanı sıra, her zamankinden daha hızlı vites değişimleri sağlayan yeni bir QuickShift şanzıman ile kombine edilmiştir. Güç çıkışı 560PS 575PS (567bhp/423kW) yükseltilmiş ve ünlü Bentley tork dalgası "700nm (£ 516 ft) 50 nm daha da artmıştır.

"GTC, Continental serisi ve Bentley tasarımı için bir vitrin her zaman en duygusal bir model olmuştur. GTC, özel yumuşak üst, geçmişte bu klasik Bentleys için saf bir İngiliz Cabrio gerçek Ancak, teknoloji, performans ve bu modelde yatırım genel tasarım mükemmelliği Bentley Cabrio sürücü için şimdi yeni bir bölüm yazıyor demektir. "

Wolfgang Dürheimer, Bentley Motors Başkan ve İcra Kurulu Başkanı.

2012 model volkswagen golf cabriolet araç özellikleri ve tanıtım videosu

Birçok bakımdan, styling, Hardtop, üç-kapılı versiyondan, ancak yeni arka bölümü, düşük tavan çizgisi ve daha swept-arka cam çerçeve aynı zamanda yüksek bir derecede bağımsızlık  Golf Cabriolet maçları gerçek olduen çok satan cabriolet önceki sürümlerinde.Yumuşak yukarıdan aşağı olduğunda, Golf Cabriolet, zarif, uzun bir görünüme sahiptir. Kontör ile, 'hayali' C-sütunları etrafında kompakt ve keskin tasarım hatları ve önyükleme açıkça önceki modelin karakterini yansıtacak

mercedes benz 2011 model brabus 800 ev12 cabriolet tanıtım videosu ve özellikleri

Brabus 800 E V12 Cabriolet Dünyanın En Güçlü ve En Hızlı Dört Kişilik Cabrio otomobili İlk olarak, sedan, coupe ve cabriolet: 800 hp (788 bg) / 588 kW Brabus 800 V12 Biturbo, on iki silindirli, üstü açık Mercedes E-Class Brabus vücutta yüksek kapasiteli motor efsanevi E V12 aile daha da genişler. Brabus E V12 Cabriolet, kendi kardeşleri gibi, yüksek performanslı otomobil abartılardan: özel modeli, 370 km / h (231 mph) bir hıza kadar ulaşır ve dünyanın en güçlü ve en hızlı dört koltuklu cabriolet. otomobili Brabus mühendisleri bu supercar binada know-how sıklığına çekti bina çok sayıda E V12 sedanları ve kupalar kazanmıştır. Hassas çalışma Brabus 800 V12 Biturbo motor ve motor bölmesinin E-Serisi Cabriolet takviye edilmiş bir beş vitesli otomatik şanzıman implant için gerekli oldu. Brabus serisinde en güçlü motoru mevcut Mercedes S 600 model üç-valf V12 motor dayanmaktadır. Şirketin tüm yönleriyle motoru bina dükkan reengineers bu motor. Ile birlikte uzun inme ve daha büyük pistonlar ile özel bir krank mili, standart 5,5 ila 6,3 litre (336 384 cu in) silindere diken diken deplasman artmıştır. Motorun iç işleyişini daha fazla değişiklikler karışımı akışı ve spor eksantrik mili için optimize edilmiş silindir kafaları içerir. Motor çevre birimleri gibi yoğun reworked: entegre büyük turbochargers iki özel egzoz manifoldu, daha verimli bir turbo süreci sağlamak. Brabus biturbo sistemi, aynı zamanda olağanüstü güç verimi için çok önemli bir katkı sağlayacaktır dört su-hava ara soğutucular yuvarlanır. E-Serisi Cabriolet, dört egzoz borusu ile, paslanmaz çelik, yüksek performanslı egzoz sistemi için özel olarak oluşturuldu. Giriş tarafında da tamamen yeniden tasarlanmış entegre ram-air karbon-fiber kaput kepçe ile özel olarak inşa edilmiş Kaputun altında, tamamen yeni geliştirilmiş bir emme manifoldu.