2012 model etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
2012 model etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
9/19/2012
8/30/2012
euro ncap 2012 model ford B-MAX çarpma testi video görüntüleri
seyyah1906
8/30/2012 12:52:00 ÖS
No comments
euro ncap 2012 model isuzu D-MAX çarpma testi video görüntüleri
seyyah1906
8/30/2012 12:40:00 ÖS
No comments
euro ncap 2012 model renault clio çarpma testi görüntüleri
seyyah1906
8/30/2012 12:31:00 ÖS
No comments
euro ncap 2012 model audi A3 çarpma testi video görüntüleri
seyyah1906
8/30/2012 12:17:00 ÖS
No comments
euro ncap 2012 model renault clio kaçış testi video görüntüleri
seyyah1906
8/30/2012 12:05:00 ÖS
No comments
Euro NCAP ABD yönetmelik FMVSS126 esas ESC GTR küresel teknik düzenlemeye göre, sinüs ile yaşamak testler. Testwere olan sonuçlar, 2009 yılında yayımlanan tüm araçlarda tamamladı. ESC sistemi kapatılabilir izin otomobiller için, testler AÇIK ve KAPALI ESC ile yürütülmüştür. Otomobil bazen kadar araç başına 60 olarak, her zaman direksiyon açısı ve giriş artırarak, birden çok çalışır geçiyor tarafından test edildi. Klip araba dilimi ilk ESC off testi gösterir. Test ESC aynı direksiyon girişi ile biridir.
euro ncap 2012 model volvo v40 kaçış testi video görüntüleri
seyyah1906
8/30/2012 11:56:00 ÖÖ
No comments
Euro NCAP ABD yönetmelik FMVSS126 esas ESC GTR küresel teknik düzenlemeye göre, sinüs ile yaşamak testler. Testwere olan sonuçlar, 2009 yılında yayımlanan tüm araçlarda tamamladı. ESC sistemi kapatılabilir izin otomobiller için, testler AÇIK ve KAPALI ESC ile yürütülmüştür. Otomobil bazen kadar araç başına 60 olarak, her zaman direksiyon açısı ve giriş artırarak, birden çok çalışır geçiyor tarafından test edildi. Klip araba dilimi ilk ESC off testi gösterir. Test ESC aynı direksiyon girişi ile biridir
euro ncap 2012 model kia cee'd çarpma testi video görüntüleri
seyyah1906
8/30/2012 11:39:00 ÖÖ
No comments
7/29/2012
2012 model chevrolet cruze station wagon aile otomobili özellikleri ve tanıtım videosu
seyyah1906
7/29/2012 02:55:00 ÖS
No comments
Bir aile otomobili olağanüstü stil, kalite ve oda için heyecan verici yeni Cruze Station Wagon
check out - hatchback modeli içeren Cruze ailesine son eklenen. Bu sizin ve aktif hayatımızın en yapmak sevdikleriniz için mükemmel bir araç var - ve bunu çok büyük görünüyor söyledin?
Eğer gerektiren performans ve ekonomi sunar powertrain seçin.Cruze, Station Wagon için 1.6 litre, yakıt tasarruflu seçimi ya da 1.8-litre benzinli motor veya 1.7 litre veya 2.0 litrelik dizel motor ile birlikte gelir.
6/19/2012
2012 model mazda CX-7 crossover envy araç özellikleri tanıtım videosu
seyyah1906
6/19/2012 01:08:00 ÖS
No comments
2012 model dodge journey ticari araç özellikleri ve reklam videosu
seyyah1906
6/19/2012 12:04:00 ÖS
No comments
6/11/2012
2012 mazda3 4 kapılı sedan otomobil özellikleri tanıtım videosu
seyyah1906
6/11/2012 11:12:00 ÖS
No comments
2012 Mazda3 4 kapılı Sedan kokpit tanıtımı
Çizgi dışı Hızlı ve eğrileri saldırgan, kompakt otomobil dünyasında Mazda3 gerçek sürücü ekmek ve tereyağı. Ve 40 mpg otoyol * ile birlikte, sürüş heyecanı uzayıp gidiyor.
* Mazda3 i 4-Kapı 2.0L SKYACTIV ®-G motor ve 6 vitesli SKYACTIV ®-Drive otomatik şanzıman EPA-tahmin 28 city/40 karayolu mpg modeller. Gerçek sonuçlar değişebilir
5/23/2012
euro ncap 2012 mazda CZ-5 çarpışma testi videosu ve test sonuçları
seyyah1906
5/23/2012 12:28:00 ÖS
No comments
Yetişkin yolcu
CX-5 yolcu bölmesi, ön taraftan çarpmalar sırasında sabit kalmıştır. Dummy okumaları sürücü ve yolcunun diz ve uyluk kemiklerini iyi korunmasını gösterdi. Mazda koruma benzer bir seviyede farklı boyutlarda yolcularını ve farklı pozisyonlarda oturmuş olanlarla sağlanır olacağını göstermiştir. Yan bariyer testinde, tüm vücut bölgelerinin korunması iyiydi ve araç maksimum puanı elde etmiştir. Hatta daha şiddetli yan direğe testinde, sürücü tüm alanlarda ve maksimum puanları, korunuyordu skorlandı. Koltuk ve koltuk başlığı, bir arkadan çarpışma durumunda boyun zedelenmelerini karşı iyi bir koruma sağladı.
Çocuk yolcu
Dinamik testlerde kukla okuma dayanarak, CX-5 3 yıl çocuğun korunması için maksimum sayı ve 18 aylık bebeğin korunması için bir nokta yalnızca bir kısmını kaybetti. Önden çarpışmalarda, 3 yaşındaki kuklanın başının ileri hareketi, bir ileriye dönük kısıtlama oturdu aşırı değildi. Yan etkisi olarak, hem mankenleri düzgün otomobilin iç parçaları ile temas olasılığını en aza indirerek, kendi sınırlamaların koruyucu kabuk tarafından kontrol altına alındı. Yolcu hava yastığı, çocuk koltuğu arkaya bakan bir yolcu koltuğu kullanılmasına izin, bir anahtar vasıtasıyla devre dışı bırakılabilir. Net bilgi airbag durumu ile ilgili ve sistem ödüllendirildi sağlanır. İlk hava yastığı devre dışı kalmadan bu oturma pozisyonunda bir reaward bakan kısıtlama kullanmanın tehlikeleri konusunda açık uyarılar vardı.
Yaya
Tampon yayalar için iyi bir koruma sağlanan ve otomobilin bu alanda maksimum puana ulaştı. Kaput ön kenarı yaya sunulan koruma marjinal iyi idi. Bir çocuk veya bir yetişkin başkanı tarafından yaralanmaması için pek çok alanda, kaput iyi koruma sağladı.
Güvenlik yardımcı
Elektronik stabilite kontrolü CX-5 üzerinde standart donanım ve Euro NCAP ihtiyacının karşılanmasını sağladı. Emniyet kemeri hatırlatma sürücü, ön yolcu ve arka yolcu koltukları için standarttır. Bir hız sınırlama cihazı CX-5 sunulmaz.
CX-5 yolcu bölmesi, ön taraftan çarpmalar sırasında sabit kalmıştır. Dummy okumaları sürücü ve yolcunun diz ve uyluk kemiklerini iyi korunmasını gösterdi. Mazda koruma benzer bir seviyede farklı boyutlarda yolcularını ve farklı pozisyonlarda oturmuş olanlarla sağlanır olacağını göstermiştir. Yan bariyer testinde, tüm vücut bölgelerinin korunması iyiydi ve araç maksimum puanı elde etmiştir. Hatta daha şiddetli yan direğe testinde, sürücü tüm alanlarda ve maksimum puanları, korunuyordu skorlandı. Koltuk ve koltuk başlığı, bir arkadan çarpışma durumunda boyun zedelenmelerini karşı iyi bir koruma sağladı.
Çocuk yolcu
Dinamik testlerde kukla okuma dayanarak, CX-5 3 yıl çocuğun korunması için maksimum sayı ve 18 aylık bebeğin korunması için bir nokta yalnızca bir kısmını kaybetti. Önden çarpışmalarda, 3 yaşındaki kuklanın başının ileri hareketi, bir ileriye dönük kısıtlama oturdu aşırı değildi. Yan etkisi olarak, hem mankenleri düzgün otomobilin iç parçaları ile temas olasılığını en aza indirerek, kendi sınırlamaların koruyucu kabuk tarafından kontrol altına alındı. Yolcu hava yastığı, çocuk koltuğu arkaya bakan bir yolcu koltuğu kullanılmasına izin, bir anahtar vasıtasıyla devre dışı bırakılabilir. Net bilgi airbag durumu ile ilgili ve sistem ödüllendirildi sağlanır. İlk hava yastığı devre dışı kalmadan bu oturma pozisyonunda bir reaward bakan kısıtlama kullanmanın tehlikeleri konusunda açık uyarılar vardı.
Yaya
Tampon yayalar için iyi bir koruma sağlanan ve otomobilin bu alanda maksimum puana ulaştı. Kaput ön kenarı yaya sunulan koruma marjinal iyi idi. Bir çocuk veya bir yetişkin başkanı tarafından yaralanmaması için pek çok alanda, kaput iyi koruma sağladı.
Güvenlik yardımcı
Elektronik stabilite kontrolü CX-5 üzerinde standart donanım ve Euro NCAP ihtiyacının karşılanmasını sağladı. Emniyet kemeri hatırlatma sürücü, ön yolcu ve arka yolcu koltukları için standarttır. Bir hız sınırlama cihazı CX-5 sunulmaz.
euro ncap 2012 BMW 3 serisi çarpışma testi videosu ve test sonuçları
seyyah1906
5/23/2012 12:19:00 ÖS
No comments
Yetişkin yolcu
3 Serisi yolcu bölmesi, ön taraftan çarpmalar sırasında sabit kalmıştır. Dummy okumaları sürücü ve yolcunun diz ve uyluk kemiklerini iyi korunmasını gösterdi. BMW bir koruma seviyesini benzer farklı boyutlarda yolcularını ve farklı pozisyonlarda oturmuş olanlarla sağlanır olacağını göstermiştir. Yan bariyer testinde, tüm vücut bölgeleri iyi korunmuş olduğu ve araç maksimum puanı elde etmiştir. Daha ciddi yan direğe testte, göğüs ve karın koruma baş yeterli ve olmasıydı ve pelvis iyiydi. Koltuk ve koltuk başlığı, bir arkadan çarpışma durumunda boyun zedelenmelerini karşı iyi bir koruma sağladı.
Çocuk yolcu
Dinamik testlerde kukla restults dayanarak, 3 Serisi 18 aylık bebeğin korunması için maksimum sayı, ve eski 3 yıllık korunması için bir nokta yalnızca bir kısmını kaybetti. Önden çarpışmalarda, 3 yaşındaki kuklanın başının ileri hareketi, bir ileriye dönük kısıtlama oturdu aşırı değildi. Yan etkisi olarak, hem mankenleri düzgün otomobilin iç parçaları ile temas olasılığını en aza indirerek, kendi sınırlamaların koruyucu kabuk tarafından kontrol altına alındı. A anahtarı çocuk koltuğunun arkaya bakan bir yolcu koltuğu kullanılmasına izin, yolcu hava yastığı devre dışı bırakmak için bir seçenek olarak kullanılabilir. Bu standart donanım olmadığından bu değerlendirildi değildi. Hava yastığı devre dışı kalmadan bu oturma pozisyonunda kısıtlama bakan bir arkaya kullanmanın tehlikeleri konusunda açık uyarılar vardı.
Yaya
Kaput ve tampon ve ön kenarına Hem yayalar için iyi bir koruma sağlanan ve otomobilin bu alanlarda maksimum puana ulaştı. Bir çocuğun başını vurabilecek, neredeyse bütün alanlarda, kaput iyi bir koruma sağladığı, ancak bir yetişkin kafası ile vurdu muhtemel bu alanlarda ağırlıklı olarak zayıftı.
Güvenlik yardımcı
Elektronik stabilite kontrolü 3 Serisi standart donanım ve Euro NCAP ihtiyacının karşılanmasını sağladı. Emniyet kemeri hatırlatma sürücü, ön yolcu ve arka koltuklar için standarttır. Bir hız sınırlama cihazı mevcuttur, ancak bir seçenek olarak sunulmaktadır gibi Euro NCAP tarafından değerlendirildi değildi.
3 Serisi yolcu bölmesi, ön taraftan çarpmalar sırasında sabit kalmıştır. Dummy okumaları sürücü ve yolcunun diz ve uyluk kemiklerini iyi korunmasını gösterdi. BMW bir koruma seviyesini benzer farklı boyutlarda yolcularını ve farklı pozisyonlarda oturmuş olanlarla sağlanır olacağını göstermiştir. Yan bariyer testinde, tüm vücut bölgeleri iyi korunmuş olduğu ve araç maksimum puanı elde etmiştir. Daha ciddi yan direğe testte, göğüs ve karın koruma baş yeterli ve olmasıydı ve pelvis iyiydi. Koltuk ve koltuk başlığı, bir arkadan çarpışma durumunda boyun zedelenmelerini karşı iyi bir koruma sağladı.
Çocuk yolcu
Dinamik testlerde kukla restults dayanarak, 3 Serisi 18 aylık bebeğin korunması için maksimum sayı, ve eski 3 yıllık korunması için bir nokta yalnızca bir kısmını kaybetti. Önden çarpışmalarda, 3 yaşındaki kuklanın başının ileri hareketi, bir ileriye dönük kısıtlama oturdu aşırı değildi. Yan etkisi olarak, hem mankenleri düzgün otomobilin iç parçaları ile temas olasılığını en aza indirerek, kendi sınırlamaların koruyucu kabuk tarafından kontrol altına alındı. A anahtarı çocuk koltuğunun arkaya bakan bir yolcu koltuğu kullanılmasına izin, yolcu hava yastığı devre dışı bırakmak için bir seçenek olarak kullanılabilir. Bu standart donanım olmadığından bu değerlendirildi değildi. Hava yastığı devre dışı kalmadan bu oturma pozisyonunda kısıtlama bakan bir arkaya kullanmanın tehlikeleri konusunda açık uyarılar vardı.
Yaya
Kaput ve tampon ve ön kenarına Hem yayalar için iyi bir koruma sağlanan ve otomobilin bu alanlarda maksimum puana ulaştı. Bir çocuğun başını vurabilecek, neredeyse bütün alanlarda, kaput iyi bir koruma sağladığı, ancak bir yetişkin kafası ile vurdu muhtemel bu alanlarda ağırlıklı olarak zayıftı.
Güvenlik yardımcı
Elektronik stabilite kontrolü 3 Serisi standart donanım ve Euro NCAP ihtiyacının karşılanmasını sağladı. Emniyet kemeri hatırlatma sürücü, ön yolcu ve arka koltuklar için standarttır. Bir hız sınırlama cihazı mevcuttur, ancak bir seçenek olarak sunulmaktadır gibi Euro NCAP tarafından değerlendirildi değildi.
5/07/2012
2012 model volkswagen jetta sedan otomobil reklam videosu
seyyah1906
5/07/2012 10:04:00 ÖS
No comments
5/04/2012
4/27/2012
2012 model ford fiesta hot wheels baskısı tanıtım videosu
seyyah1906
4/27/2012 07:03:00 ÖS
No comments
4/13/2012
2012 model ferrari california test sürüşleri ve tanıtım videosu
seyyah1906
4/13/2012 05:31:00 ÖS
No comments
4/10/2012
hem kamyonet hem mini otomobil 2012 model smart elektrikli otomobil
seyyah1906
4/10/2012 09:44:00 ÖS
No comments
otomotiv dünyasında dönüm ve kentsel bir pikap nasıl görünmesi gerektiği hakkında fikir.
Bir alaylı şekilde için-bize bu düşük emisyon önem ve minimum yol yer alarak aktif hayatları ile genç ve genç-at-kalp için doğru araç olduğuna işaret etmektedir.Smart için-bize ilk kez 21. yüzyılda kentsel trafik gerçeğini bir kamyonetin pratik yükleme konsepti çevirir
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)