Yeni Porsche Panamera - Çift hayat Reklam videosu

Yeni Porsche Panamera - Çift hayat Reklam videosu

Yeni Panamera sadece "bir" araba değil. Bu gerçek bir spor otomobilin performansı Relishing sırasında bir sedan lüks keyfini çıkarmanızı sağlar.

AB 5 uyarınca * Kombine yakıt tüketimi: Panamera modelleri 10,7-6,3 l/100 km, CO2 emisyonları: 249-166 g / km.

Cenevre Otomobil Fuarında sergilenen Yeni Porsche 911 GT3'ün Tasarım Videosu

Bu videoda, Michael Mauer yeni 911 GT3 yaratılması felsefesini açıklıyor

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse spor otomobil özellikleri tanıtım videosu

82. Uluslararası Otomobil Fuarı, Mart 2012 Cenevre'de VW Grubu akşam bir video. Bugatti Automobiles SAS CEO'su Wolfgang Dürheimer bugüne kadar en hızlı roadster sunulur - Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. 1200HP, 1500 Nm tork ile benzersiz bir üstü açık süper bir araba, 410 km / s ve 2.6 sn hızlanma (0-100km / h) maksimum hız. Bugüne kadar en hızlı lüks spor araba

2013 model ford mustang shelby GT500 spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

2013 Ford Shelby GT500 başlangıçlar, 650 Beygir gücü ile Dünyanın En Güçlü Üretim V8, 200 + MPH Sürat olarak

• Yeni Ford Shelby GT500, bir alüminyum 5.8-litrelik V8, 650 beygir gücü ve 600 üreten supercharged powered by lb.-ft. Tork, dünyanın en güçlü üretim V8 motoru

• Neredeyse her araç sistemi, aktarma organları, fren, şanzıman ve süspansiyon da dahil olmak üzere optimize edilmiştir

• Yeni Shelby GT500 ile performans odaklı tasarım standart ayarlar yeni downforce üreten ön ızgaralar, saldırgan splitter, yeni dörtlü egzoz sistemi ve iki yeni dövme alüminyum jantlar

• Ayrıca 2013 için yeni SVT tasarlanmış Bilstein elektronik ayarlanabilir amortisörler ve Torsen sınırlı kaymalı diferansiyel ile isteğe bağlı Performans Paketi. Sunan bir all-out yarış pisti performansı için Track Paketi ile çiftleşmiş olabilir

LOS ANGELES - 15 Kasım 2011 - nihai Ford Mustang Shelby GT500, 650 beygir gücü ve daha fazla bir hıza teslim önümüzdeki yıl satışa devam ediyor, yeni 2013 modeli giriş ile yüksek performans bar yükseltiyor 200 mil.

"SVT teknoloji kesme kenarı Shelby GT500 tutar ve yeni zirvelere kas araba performans alır," dedi, Küresel Performans Araçlar ve Motorsporları İş Geliştirme Direktörü Jost Capito. "Biz bu arabanın performansını her açıdan kapsüllü - 0-60 olsun, hız, yarış pisti ya da çeyrek mil kat Bunun da ötesinde, günlük sürücüsü de bulacaksınız bu arabayı kendi ihtiyaçları mükemmel uyuyor."

5.8-litre V8 alüminyum blok motor, 650 beygir gücü ve 600 üreten lb.-ft. tork, dünyanın en güçlü üretim V8. 3850 kiloluk araba da gaz çokça içeni vergisi muaf kalır.

Powertrain neredeyse her parçası, yeni bir supercharger, yeni cross-drilled blok ve kafaları, güncellenmiş kam mili profilleri, yeni bir karbon fiber şaft ve yükseltilmiş debriyaj, transmisyon ve aks gibi ek beygir gücü üreten için optimize edilmiştir.

Motoru aracılığıyla daha fazla hava akan bir büyük, daha verimli bir supercharger büyük 650 beygir gücü üretmek yardımcı olmak için anahtardır. 2300 serisi yeni TVS 2.3 litre deplasman oluşturur ve 5.8-litre motor için benzersiz bir tasarım.

Tüm soğutma sistemi, yeni 5.8-litre motor, önemli ölçüde yenilendi. Şimdi daha büyük bir soğutma fanı, fan muhafazası ile yüksek hızda baskı kabartma kapılar, daha verimli bir şarj havası soğutucusu, yüksek akış intercooler pompa ve hacmi yüzde 36 arttı ile bir intercooler ısı değiştirici içerir.

2013 model ford mustang GT convertible spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Yeni Tasarım, Ford Mustang için daha fazla Teknoloji

• Yeni dış tasarımı daha belirgin ızgara, yeni kaputu ve yeni LED imza aydınlatma son Mustang yüksek teknolojili bir görünüm vermek

• otomatik donanımlı Mustanglar sürücüler artık standart bir özellik, yeni SelectShift Otomatik ™ iletim kendi vites mümkün olacak

• Sanayi-ilk teknoloji sürücüleri kendi ivmesi, g kuvveti izlemenize olanak sağlar ve Parça Apps gösteren yeni 4.2-inç LCD ekran ile yolda fren

LOS ANGELES - 15 Kasım 2011 Ford Mustang - Amerikan performans ve stil ikonu, yeni bir tasarım ve daha fazla popüler pony car teknoloji akıllı sinyal özellikler listesini ile daha da sokak Swagger alır.

"Yeni Mustang, mükemmellik üzerine inşa etmeye devam mükemmel bir örnek. Büyüklüğü 5.0-litre ve V6 alır ve bir sonraki seviyeye arıtma iter," Dave Pericak, Mustang, baş mühendis dedi. "Araba nokta işlevsel olmuştur ve şimdi sürücü deneyimini iyileştirmek için daha fazla özellik ve teknoloji ekliyorsanız."

2013 model porsche 911 carrera S cabriolet spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Dr. Ing. H.Ç. F. Porsche AG, Stuttgart, Yeni 911 Carrera Cabriolet Coupé ile birlikte koyarak vardı sürüş keyfi ikiye katlanıyor. Spor araba klasik yeni nesil ilk yeni tasarım 911, 911 Carrera ve 911 Carrera S üstü açık modeller sadece bir kaç ay sonra takip ediliyor.

Coupé, yeni alüminyum-çelik gövdesi ile başladı, Cabriolet, tüm yeni ve benzersiz bir kukuleta ile devam ediyor: Sonuç olarak, tipik 911 tavan çizgisi başlangıçta bütünüyle korunur. Kadar kapalı olsa bile, Cabriolet, iyi bir şekilde keser. Hatta kaputu magnezyum kullanımı da dahil olmak üzere Akıllı hafif tasarımı, daha az ağırlık ve daha fazla sportiflik, düşük yakıt tüketimi ve daha fazla konfor sağlar. Hem de üstü açık 911s ile, Porsche, kilo tersine çevirmek ve selefine göre önemli ölçüde daha hafif yeni Cabrio modelleri yapmak için başarmıştır.

Her iki yeni Cabrioletin Carrera Coupé eşdeğeri olarak aynı motor vardır. 911 Carrera Cabrio, evler, yedi vitesli bir manuel şanzıman vasıtasıyla arka tekerleklere itici güç 350 hp (257 kW) güç üreten 3.4-litre düz motor arka. Üstü açık Porsche 911 Carrera S Cabriolet, 400 hp (294 kW) ve aynı zamanda standart olarak yedi-vites manuel şanzıman gelişmekte olan bir 3.8-litre altı silindirli motor ile geliyor. Bu üstü açık 911s de verimlilik açısından rekabet daha da aralarına bir mesafe olduğu anlamına gelir; her iki model de 100 kilometrede ortalama yakıt en az on litre (NEDC) tüketir. Cabrioletin yanı sıra daha düşük yakıt tüketimi ve daha kısa ivme kez sunan, isteğe bağlı olarak Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) var.

Önceki modeli, geniş ön izlemek ve yeni elektro-mekanik hidrolik direksiyon ile karşılaştırıldığında daha uzun dingil mesafesi sayesinde, yeni Cabrioletin daha sportif bir sürüş özellikleri, daha yüksek hassasiyet ve çeviklik sunuyor. Modeline bağlı olarak, daha fazla sürüş dinamikleri geliştirmek de diğer standart veya isteğe bağlı aktif kontrol sistemleri vardır.

911 Carrera Cabriolet, 3 Mart 2012 tarihinde Almanya'da satışa sunulacak. Almanya Porsche 911 Carrera Cabriolet başlangıç ​​fiyatları 100.532 Euro ile, Porsche 911 Carrera S Cabriolet, her iki durumda da katma değer vergisi de dahil olmak üzere 114.931 Euro ile başlar.

2012 model chevrolet corvette daytona racecar araç özellikleri ve tanıtım videosu

Chevrolet bugün Daytona International Speedway, 2012 Chevy Corvette Daytona Prototip açıkladı. Corvette Daytona Prototip Daytona az GRAND-AM Road Racing Serisi Rolex 24 50. yıldönümü, 26-29 Ocak, 2012 yılından itibaren rekabetçi ilk yapacaktır.

"Yarış ve performans Chevrolet kurucu ilkeleri ve Corvette Daytona Prototip GRAND-AM getirerek çok büyük bir fırsat," Jim Campbell, Chevrolet başkan yardımcısı, Performans Araç ve Motor Sporları söyledi. "Yenilik için fırsat Daytona Prototip Sınıf Chevrolet için böyle iyi bir uyum haline getiren şeydir.

"Spor araba ve dayanıklılık yarışı, test etmek ve öğrenmek için bizim gibi üreticileri için mükemmel bir platform. Bu yarış arabasının tasarımı ikonik Corvette stil ipuçlarını birleştirir ve hemen GRAND-AM Yol Yarış, spor araba meraklıları ve hayranları tarafından kabul edilecektir" Campbell dedi. "Biz Corvette DP sonraki Ocak 24 efsanevi Rolex Daytona az rekabet görmek için heyecan duyuyoruz."

Yeni Chevrolet Corvette Daytona Prototip Çarşamba, Kasım 16, 2011 Daytona International Speedway Grand-Am test katılacak.

GRAND-AM Başkanı Tom Bledsoe "GRAND-AM yeni Daytona Prototip kavramı üreticileri heyecan verici, ileri moda markalarını vitrin izin amaçlanıyor" dedi. "Chevrolet, yeni Corvette DP ile, her gün bu yeni Daytona Prototip rekabet görme beklentisiyle inşa ediyor sadece. Yaptı. Bu duyuru, spor araba yarışı yüz değiştirme potansiyeline sahip acil ve geniş kapsamlı etkileri vardır . "

Dört ekipleri, kampanya, 2012 yılında Chevrolet Corvette Daytona Prototip: Hayır Daytona Racing 90 Ruhu; No: 10 Suntrust Yarış; No 99 GAINSCO / Bob Stallings Racing, No 5 ve 9 Eylem Hızlı Yarış ekipleri.

"2012 Corvette Daytona Prototip Chevrolet, Corvette Tasarımcıları, Pratt & Miller ve GRAND-AM içeren çok yönlü bir çaba tarafından geliştirilmiştir. Chevrolet şasi inşaatçılar Riley, Coyote ve Dallara ile de yakın işbirliği içinde çalışarak," Mark Kent GM Yarış direktörü söyledi. "80'lerde Hendrick Motorsports kampanya IMSA GTP Corvette Prototip, bu yeni Chevrolet Corvette Daytona Prototip için ilham kaynağı oldu. GTP Korvet gibi yeni Corvette Daytona Prototip Chevrolet Corvette sokak sürümü sayısız tasarım ipuçlarını içerir. "

Corvette Daytona yarış ilgili kahramanlık katlı bir geçmişi vardır. Zora Arkus-Duntov - Corvette Corvette 50'li ve 60'lı yıllarda üzerinde çalışan şef mühendisi babası bir Corvette Daytona Beach fazla saatte 150 kilometre uçan bir kilometre hız rekoru, bir dizi kayıt, onun için sahilde çalışır. Saatte 155 kilometre - Corvette SS Daytona International Speedway, 1959 yılında açıldığında, Arkus-Duntov en hızlı tur döndü.

2012 model mercedes benz C class coupe DTM AMG araç özellikleri ve tanıtım videosu

MERCEDES GP Petronas'la Formula pilotları Michael Schumacher ve Nico Rosberg Daimler AG Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes Başkanı Dieter Zetsche, yanında, yeni DTM AMG Mercedes C-Frankfurt IAA 2012 DTM sezonu Coupé açıkladı -Benz Otomobil Bölümü, ve Norbert Haug, Başkan Yardımcısı, Mercedes-Benz Motorsporları.

2011 yazında dünya çapında başlatılan Mercedes-Benz C-Serisi Coupé, yeni bir araba dayalı ve ilk DTM araba Mercedes-Benz ile işbirliği içinde geliştirilen yeni ve gelişmiş güvenlik kavramı etrafında inşa edilecek ITR eV DMSB (Almanya motor yarışı düzenleyen vücut) ve DTM üreticileri. Yeni bir araba, yüksek mukavemetli çelik rulo kafesi ile state-of-the-art karbon fiber monokok içermektedir. Ayrıca, ön, arka ve yanlar için sürücü ek koruma veren her araç, altı enerji emici çarpışma yapıları ile donatılmıştır.

DTM AMG Mercedes C-coupé 156 ırklar ve beş sürücü başlıkları 84 zaferler elde ettiler, DTM, 27 yıllık tarihinin en başarılı araç AMG Mercedes C-Class, başarılı olacaktır.

Almanya'da yeni otomobil geliştirme, tasarım ve imalatı, Stuttgart yakınlarındaki Affalterbach HWA karargahında 2010 yılının Haziran ayında başladı. HWA motorları dahil, araba üretimi için sorumludur.

Michael Schumacher:. "Yeni 2012 Mercedes-Benz DTM araba harika görünüyor, ama ben arabanın görsel görünüm, yenilikçi güvenlik hücre ve daha gelişmiş karbon-fiber kazasında yapılar ile yeni güvenlik konsepti. 'Den bile daha etkileyici buluyorum ne bu güvenlik standardı. örnek ve oluşturur, benim görüşüme göre, araba yarışı turne için kriter. ileri eylem yeni C-Serisi Coupé görme ve umarım ırkların çok kazanan arıyorum benim parmak herkes için çarpı işareti var Mercedes- Benz DTM takım. "

Nico Rosberg: "Ben, Frankfurt Motor Show'da dünya prömiyeri 2012 DTM sezonu için yeni Mercedes-Benz C-Serisi Coupé açıklanması katılmak için memnun oldu gerçekten harika görünüyor ve ben özellikle krom kaplama gibi araba kesinlikle. DTM, büyük bir serisi için ileriye doğru atılmış önemli bir adım DTM aynı hafta sonları benim kariyer yarış başladı ve 2012 yılında üçüncü üreticisi geldiğinde çok daha fazla taraftar çekmek Mümkün olduğunda, hala takip TV yarışları, ve her zaman yerel DTM olaylar giderek zevk elbette benim parmak benim Mercedes-Benz DTM meslektaşları için gelecek yıl geçti ve yeni C-Serisi Coupé ile Stuttgart başlığı ev getirebilir umut devam edecektir. "

Gary Paffett: "DTM AMG Mercedes Lausitzring etrafında C-Coupé, kullanma ve performans için bir fikir aldıktan sonra, yeni bir otomobilin ilk test her zaman heyecan verici bir an ben çok memnunum söyleyebiliriz. Elbette, biz hala önümüzde Hockenheim 2012 sezon açılışı öncesi geliştirme çalışmaları bir sürü var. önceki DTM araba sürüş deneyimi oldukça farklıdır. 2012 için yeni Hankook lastikler daha geniş ve uzun yanaklar, daha mekanik yerine direksiyon simidi üzerindeki butonlar kullanılarak vites değiştirme - kavrama Ayrıca, vites kolu, 2012 için kayboldu ve ben Formula zaten alışık olduğum bir şey ".

Norbert Haug, Başkan Yardımcısı Mercedes-Benz Motorsporları: Mercedes-Benz C-coupé dayalı "Bu yeni nesil araç, 2012 yılı başından itibaren daha da muhteşem bir yarış otomobili giriş sinyalleri Eminim ki seyirciler. DTM Audi, BMW ve Mercedes-Benz arasında üç yönlü bir mücadele, gelecek yıl paralarının karşılığını almak. "

2012 model audi A5 DTM araç özellikleri ve tanıtım videosu

Audi A5 DTM, Audi, son yedi DTM başlıkları dört kazandı başarılı öncekinden daha düşük ve daha dayanıklı görünüyor. Tamamen karbondan yapılmış gövde, altında, yeni bir şasi tipi melez bir yapıya sahiptir. Kombinasyonu bir karbon fiber monokok gövde ve çelik kafes bir yarış touring otomobil güvenliği açısından yeni standartlar belirliyor. Buna ek olarak, şasi tüm DTM araçlar için aynıdır 50'den fazla bileşen biridir.

"DTM araçların güvenliği ve çekiciliğini ödün vermeden yüzde 40'a varan maliyet azaltma hedefine ulaşmak mümkün oldu bu paylaşılan bileşenleri nedeniyle," Audi Motorsporları Dr Wolfgang Ullrich, sorumlu olmuştur Başkanı açıklıyor Yeni Audi A5 DTM geliştirilmesi.

A5 DTM uzunluğunda 1.95 metre genişliğinde ve 1.15 metre düşük 5.01 metredir. Tüm DTM araçlar aynı, yani 2750 milimetrelik dingil mesafesi. Selefi gibi, yaklaşık 340 kW (460 HP) bir çıkış ile bir V8 motor A5 DTM tarafından desteklenmektedir. Altı-ileri şanzıman, pnömatik, direksiyon kürek değiştirenleri kullanılarak ameliyat, yeni bir gelişme. Değişen olaylar geleneksel manuel vites ile karşılaştırıldığında daha hassas ve 24,000 kilometre dört kat birim kilometre izin.

Sigortasız çalışan motor elektroniği (Bosch MS 5.1), ve Audi R8 LMS zaten kullanılmakta olan merkezi göstergenin yanı sıra state-of-the-art. Tek lastik ortağı Hankook LMP2 spor araba benzeyen boyutları ile daha büyük ve daha geniş lastikler tedarik.

Audi A5 DTM karbon fiber hücresi, 120 litrelik bir kapasiteye sahip bir güvenlik yakıt tankı ile entegre. DTM yarış mesafesi ve yakıt ikmali olmadan Ele alınacak izin verecek. Uzun yarışlar için hızlı bir yakıt ikmal sistemi geliştirme.

Motoru, ön ve arka iletim alt-şasi tüm DTM otomobiller için aynıdır ve bu paylaşılan bileşenleri monte edilmek üzere süspansiyon, saygı ile mühendis özgürlüğünü kısıtlayan. Buna ek olarak, A-kol ve tüp boyutları için malzeme olarak çelik belirtilmiştir. Hub taşıyıcı için, düzenlemeler, kullanılacak malzeme ve üretim süreci tanımlar. Öğütülmüş alüminyum parçası minimum ağırlığı ile bir reçete olduğunu. Ayrıca, sıkı bir yönetmelik hükmü tekerlek göbekleri tanımlar ve tüm katılımcılar için jantlar.

Yanı sıra aerodinamik alanında olanakları sınırlıdır. Hava akışı, vücuda, mevcut A4 DTM ve arka kompleks ek kanatlar durumda olduğu gibi izin artık. Bu yarış arabası ve üretim modeli arasında güçlü bir görsel benzerlik oluşturur. Da büyük arka kanat sayesinde aynı zamanda, yeni DTM araçlar, diğer araçlar ile vücut teması daha az hassas cevap ve tümleşik gelişmeler teslim.

"Geçmişte, özellikle Audi DTM aerodinamik alanında çok yenilikçi çözümler etti," diyor, Audi Sport Mühendisliği Bölümü Başkanı Dr. Martin Mühlmeier. "Bu alanlarda ciddi kısıtlamalara tabi beri iyi detay çözümleri artık rekabette avantaj elde etmek için çok önemli olacak."

"R17" proje Mayıs 2010'da başlatılan ve bir ay sonra karar A5 baz model olarak hizmet edeceğini yapıldı. Model rüzgar tüneli Denemeler Şubat 2011 tarihinden çalıştırmak edilmiştir. Roll-out Martin Tomczyk tarafından 29 Temmuz 2011 tarihinde başarıyla yapıldı. O zamandan bu yana devam A5 DTM test edilmiştir. A5 DTM homologasyon, 1 Mart 2012 için planlanan - Ingolstadt ve Neckarsulm Audi Sport mühendisleri, o zamana kadar detaylı çözümler ince ayar yapmak için hala zamanımız var.

2011 model techart gtstreet RS porsche 911 GT2 araç özellikleri ve tanıtım videosu

Süper spor otomobil 530 kW (720 PS) güç ve 900 Nm tork açık karakteristik bir gövde kiti ile birlikte etkileyici bir performans ile büyülüyor.

High-End Performansı

Techart güç kitleri ödün vermeden sportif yanı sıra, günlük yol kullanımı için uygun. Bu özelliklerin yanı sıra techart mühendis yıllık deneyim güç kiti TA 097/T2.2 Porsche 911 GT2 RS gelişimi verildi. Genel performans spor araba, 530 kW (720 hp) güç, 900 Nm maksimum tork artar. Ölçülen veriler etkileyici: gtstreet RS 3.3 saniyede sıfırdan yüz hızlandırır. Iğne 9,5 saniye sonra 200 km / h işareti geçer. Kadar maksimum hız ile 352 km / h üst atlet, olağanüstü bir şekilde yeni bir güç doğruluyor.

Benzersiz tasarımı

Techart gtstreet RS performans ile etkileyicidir ve onun göz. Onun yetenek spor araba sıradışı dış tasarımı yansıtılır. Sabit bir karbon splitter ve ayarlanabilir bir ayırıcı dayanıklı poliüretan RIM ile önemli ölçüde düşürdü ön apron ek downforce ve bağlı ek hava kanalları, frenler ve intercooler gelişmiş bir hava akımı sağlar. Arka Göz alıcı: tamamen karbon fiber arka spoyler - aşırı koşullarda kullanım bir sonucu olarak oldukça düzgündür. Entegre bir difüzör ile karbon-fiber bir arka çamurluk hava çıkışları yanı sıra, karbon-fiber hava kanat gtstreet RS programı kapatın.

Performans ve uygunluğu günlük bizi tam uyumlu

Ayrıca Porsche 911 GT2 RS techart Noselift Sistemi. Hidrolik sistem sorunsuz backfitting, özellikle sessiz çalışma ile yaklaşık 10 mm / s hızla yükseklik ayarı gibi bir durum göstergesi ile tavan konsolunda bir düğme ile tam entegre çalışma özellikleri. GT2 RS, EMC güvenli elektronik kontrol üniteleri, mükemmel bir sistem entegrasyonunun yanı sıra araç-özel otobüs entegre kablo demeti CAN yanı sıra yüksek performanslı test prosedürleri prim geliştirme sürecinin bir parçasıdır.

Ayrıca techart Porsche 911 GT2, arka aks için ön aks ve 12J x 20 ET 50 8,5 J x 20 ET 40 ve 8,5 J x 20 ET 52 boyutlarda Formula Yarışı 20-inç hafif alaşımlı centerlock tekerlek RS. - Çakmak ikiz konuşmacı ve centerlock aracılığıyla bağlantı dayalı - rijitlik ve ağırlık oranı techart Formula Irk ve optimize edilmiştir karşılaştırıldığında, tekerlek ve etkileyici bir% 25 sahte techart Formula III ile karşılaştırıldığında% 10 ağırlık avantajları sağlar hafif alaşım jant. Sonuç: daha çevik bir sürüş davranışı sonuçları ve artan sürüş dinamikleri dönen ve yaysız kütle, bir azalma.

Son detay işçilik

Tutku ve detay sevgi - özel techart karakteri de spor otomobil iç yansır. Techart tam deri mobilyalar, eşsiz bir duygu dikiş incelikle moda ve özel renkli dekoratif ile birlikte sağlar. Karbon-fiber veya alüminyum pedallar ve aydınlatmalı kapı giriş korumaları yapılmış bireysel dekoratif parçalar iç benzersiz atletik bir görünüm altını çizmektedir. Techart tipik hassas iç özelleştirme söz konusu olduğunda bütün olarak ele alındığında, techart neredeyse sınırsız bir özgürlük derecesi.

2012 model volkswagen polo R WRC tanıtım videosu

2012 model volkswagen polo R WRC tanıtım videosu

2011 model aston martin DBS carbon edition araç özellikleri ve tanıtım videosu

12/09/11 - Gaydon, Warwickshire, 12 Eylül 2011. Aston Martin, 13 Eylül 2011 tarihinde Frankfurt Motor Show'da iki çarpıcı yeni Carbon Edition DBS spor araba prömiyeri olacak.

2009 yılında tanıtılan DBS Karbon Siyahı, başarısının ardından, 2011 DBS Carbon Edition Alev Orange ve Seramik, Gri, Siyah mevcut Karbon ile birlikte olmak üzere iki yeni renk satışa sunulacak. Her DBS Aston Martin benzersiz boya işlemi, normal bir cam kaplama takı üretim rezervi ile sonuçlanan 25 saatlik bir yandan düz ve perdahlanma ile birlikte yedi kat boya uğrayacaktır. Aston Martin için bir ilk, ipek gibi bir doku oluşturarak, saten vernik boya belirtmek için seçenektir.

DBS Carbon Edition özellikleri 10-kollu parlak siyah elmas bir seçenek olarak ters elmas açık ya da tam parlak siyah kaplama jantlar döndü. Jantlar tamamlıyor, siyah fren kaliperleri, bir seçenek olarak sarı, turuncu, kırmızı veya gri ile standart olarak teslim olacaktır. Dış yüzey ile uyumlulaştırılması sıcak bir siyah ızgara, karbon fiber ayna kafaları, karbon arka lamba doldurur ve daha önce hiç olmadığı gibi bir DBS şartname oluşturma arka farları füme.

Coupe cosseting ve davetkar iç obsidiyen siyah veya Maranello turuncu yarı anilin deri tanıdık swathes ev sahipliği yapar. Bu tip deri daha doğal görünümlü ve dokunmaya karşı yumuşak. 70 adam-saat aşan bir DBS Carbon Edition iç el dikiş ve bitiş alacaktır.

DBS Carbon Edition coupe, headliner kapitone deri kabin lüks bir zarf. Carbon Edition standart bir DBS hemen ayırt pano şeklinde takip etmek tam olarak konumlandırılmış bir karbon örgü ile karbon fiber facia. Sadece elle lifleri oluşturmak için mükemmel bir hizalanmış örgü döşenebilir.

Touchtronic II otomatik şanzıman kontrol magnezyum alaşımlı kürekler Carbon Edition doğrudan parmaklarınızın ucuna getiren karbon fiber ile tutturulmuştur. Eşsiz bir karbon fiber lazer kazınmış metal kakma ile özel baskı eşik plak şartname tamamlar.

Standart DBS son zamanlarda, daha şık bir kullanıcı deneyimi sağlamak için geliştirilmiş grafik ve sezgi sahibi yeni Aston Martin Garmin uydu navigasyon sistemi özelliği olmuştur. Işın bıçak cam silecekleri, yüksek hızlarda bile, aynı zamanda daha az rüzgar gürültüsünü ve temiz bir silin sağlayan yeni bir özelliktir.

2013 model ferrari 458 spider araç tanıtım videosu

2013 model ferrari 458 spider araç tanıtım videosu

2013 model audi S6 araç özellikleri ve tanıtım videosu

IAA 2011 Audi S Modeller Dünya Prömiyeri

• Audi talep üzerine, "silindir" gibi sistemler ile çığır açan verimliliği S6, S7 ve S8 yüksek performanslı modelleri • Yeni geliştirilen 4.0-litre V8 520 beygir gücü sunuyor

Audi ilk kez 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda (IAA), yeni S modellerinin sunacak. Bu modeller, uygun, düşük yakıt tüketimi ile birlikte güç tarafından karakterize edilmektedir. Motor aşağı boyutlandırma dört halkalı marka stratejisi, sportif bir sürüş performansı sunarken yüzde 25 kadar S6 yakıt tüketimini azalttı.

Audi S6 ve S6 Avant

Atletik karakteri, sessiz understatement ve zengin atandı - Audi S6 ve S6 Avant yeniden yazılışı. Her iki model de, uzlaşmaz pratiklik sunan, günlük kullanım için spor araba. Onların yeni motor, dört-litre twin-turbo V8, zaman tutarak yüksek güç düşük yakıt tüketimi ile birleştiriyor.

2012 model bmw alpina B6 Bi-turbo cabrio araç özellikleri ve tanıtım videosu

Yüksek performanslı çekyatlar gerçek bilenler için otomobil. Tek amacı, sürücü ve yolculara maksimum zevk vermektir özellikleri birleştirir. Yukarıdan aşağıya daha doğrudan ve somut deneyimli olabilir ki, bunlarla ilgili türün en iyi nitelikleri bir araya bunu yaparken. Büyüleyici performansı, güçlü bir sürücü ve mükemmel ses süper spor araba. Zerafet, dinamik ve görkemli coupé otomobil modeline çekici çizgiler. Lüks, konfor ve rafine edilmiş lüks salonları seyir yeteneği. Genellikle uzun ALPINA otomobil karakterize nitelikleri, konuşma. Bu nedenle yeni Alpina BMW B6 Bi-Turbo Cabrio tüm duyuları için özel bir deneyim sunuyor öğrenmek için bir sürpriz gibi geliyor.

SÜRÜCÜ - Birinci sınıf performans ve ekonomi

4750rpm - alüminyum V8 güç santrali, ılımlı bir 5500rpm 700nm maksimum tork ile 3000rpm arasında 507hp (373kW) üretir. Egzoz türbinleri mükemmel gaz korurken bu motor konfigürasyonu, özellikle geniş bir devir aralığı boyunca olağanüstü gücü ve tork bir bereket sağlamak için özel olarak geliştirilmiş geniş çaplı paralel olarak yapılandırılan iki turbo şarj cihazları, her iki silindir bankalar besleyen biri, düşük devirde yanıt.

Kapsamlı ve yüksek performanslı bir soğutma sistemi ile dolaylı bir kısa giriş yolları ve artmış akım arası serin inter-soğutma sistemi (air-to-water/water-to-air) oluşmaktadır. Sistemleri mükemmel termodinamik verimliliği düşük sıcaklık büyük hacimli soğutucu arası radyatör yanı sıra motor yakın iki su toair arası soğutucular tarafından garanti edilmektedir. Yüksek performanslı MAHLE pistonlar, sıcaklıkları ve basınç 1.0 bar şarj ve motor 9.2:1 nominal sıkıştırma oranı ile ilişkili ile başa çıkmak için özel olarak tasarlanmıştır. Toplam 115.3 litre başına beygir gücü (85kw) ve ortalama toplam 20.1 bar sıkıştırma etkileyici bir çıktı bu sonuçlar.

10.9l/100km (25.9mpg) ve 255g/km CO2 (ECE Norm göre ölçülen, Kombine): Direkt enjeksiyonlu ve çift VANOS B6 Bi-Turbo sınıfının lideri tüketimi ve emisyon rakamları katkıda.