Lockhed Martin 2012 için derlenmiş F-35B ve F-35C test uçuşları Video görüntüleri
test uçuşu
21 Ekim 2011 günü, e-volo Thomas Senkel Almanya'nın güneybatısında bir uçak pistinde, bir elektrikli multicopter, sözde volocopter VC1 ile ilk insanlı uçuşunu yaptı.
İlk kez, iki Lockheed Martin F-35C Lightning II taşıyıcı varyantı test uçağı
birlikte başlatılan ve Donanma Hava İstasyonu Patuxent Nehri, Md, Nisan uçan oluşumu yürütülen
Hollanda şirketi PAL-V Europe NV başarıyla uçan araba, PAL-V (Personal Air and Land Vehicle) test uçuşları sonucuna varmıştır. Geçtiğimiz iki hafta boyunca, çeşitli test uçuşları Gilze Rijen Havalimanı (Hollanda) gerçekleştirildi.
Patentli aracın arkasında katlanabilir itme pervane tarafından üretilen ileri otomatik dönen rotor ve hız tarafından üretilen asansör ile bir gyrocopter gibi havada uçar. Yolda bir spor araba gibi kullanıyor. Bu mevcut yollar ve pistlerden kullanan yok, çünkü yeni altyapı gereklidir.
Hollandalı Yenilik
Üst mühendisleri bir ekip 2008 yılında tasarım konsepti kesinleşmesi beri ilk prototipler üzerinde çalışıyor. Böyle Hollanda Ulusal Havacılık ve Uzay Laboratuvarı ve Delft Üniversitesi olarak enstitü, aynı zamanda gelişimi dahil edilmiştir. Sürüş prototip tamamen 2009 yılında test edildi ve şimdi uçan sürüş prototip ilk uçuşlar yaptı. PAL-V araç trafik ve hava hem de izin anlamına gelir tüm büyük pazarlarda, mevcut yönetmeliklere uygundur.
Robert Dingemanse, CEO'su ve PAL-V kurucularından yorumladı: "Biz PAL-V bu başarılı uçuşunu duyurmaktan gurur duyuyoruz ve biz şimdi bizimle gelecek yaratmak için yatırımcılar davet biliyoruz çok ilgi var. için PAL-V. önce bu test uçuşları duyurmayı, biz zaten bu heyecan verici projenin bir parçası olmak isteyen potansiyel müşteri ve bayiler tarafından günlük olarak yaklaşıldı. "
Door-to-Door Hareketlilik
Bir PAL-V bir araba gibi bir uçak ya da sürüş gibi uçan seçenek sunuyor. Bu özel kişilerin yanı sıra, profesyoneller ve kuruluşlar için hızlı kapıdan-kapıya hareketlilik anlamına gelir. Uçuş menzili türüne bağlı olarak, 350 (220 km) ve 500 km (315 mil) arasında olacaktır, yük ve rüzgar koşulları öderler. Sürüş, PAL-V 1200 km (750 mil) bir dizi olacak. Bu geleneksel bir araba gibi benzinle çalışan ve aynı zamanda biyodizel veya biyo-etanol kullanan sürümleri olacak. Bu 180 km / s, karada ve havada her iki (/ h 110 kilometre) hıza ulaşabilir.
Yerde ince, aerodinamik, 3 tekerlekli araç, patentli, üstün, 'devirme' sistemine bir motosiklet sayesinde çevikliği ile bir otomobilin konforunu birleştiriyor. Sürüş, PAL-V bir motosiklet gibi eğriler üzerinden bir spor araba ve sürücüler gibi hızlandırır.
Uçan, PAL-V standart gyrocopter gibidir. Bu, ana rotor yavaş rotasyon nedeniyle helikopterler daha sessizdir. Bu kapalı alır ve düşük hıza sahip topraklarda, durak olamaz ve kontrol etmek çok kolaydır. Bu uçakların en güvenli türleri PAL-V biri yapar. Bir lisans alınması eğitim yalnızca 20 ila 30 saat gerektirir.
Onun çok kısa kalkış ve iniş yeteneği sayesinde hemen her yerde bir PAL-V inmek mümkündür. Take-off için, 165 metre (540 feet) bir şerit yeterli olduğunu ve asfalt veya çim da olabilir.
Hükümetler zaten PAL-V gibi Kişisel Hava Araçları ile trafik artırmak için hazırlanıyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde ve Avrupa'da hükümet tarafından finanse edilen kalkınma programları GPS teknolojisini kullanarak güvenli bir koridor sağlamak için 'dijital otoyollardan' altyapısını belirliyor. Teknolojisi, kişisel hava trafiği güvenle büyümeye izin bugün mevcuttur. PAL-V Europe NV, bu pazarda öncü bir rol oynamaya kararlı.
ilk dış silah testi misyonu Edwards Hava Kuvvetleri Üssü
Kaliforniya, F-35A bir F-35A, konvansiyonel kalkış-iniş (CTOL) uçakları ile uçtu 10 £ 18.000 kadar taşımak için tasarlanmıştır silah istasyonları maksimum gizli yeteneği ve her kanat üzerinde ek bir üç silah istasyonları için
Boeing Phantom Eye, insansız hava aracı, taksi testlere başladı ve 10 Mart'ta Kaliforniya'daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü ünlü çöl pist aşağı ilk çalışma sırasında 30 knot ulaştı.
Boeing yakın Edwards Hava Üssü'nde NASA'nın Dryden Uçuş Araştırma Merkezi, Kaliforniya Phantom Göz özerkliği görücüye orta hız testi taksi testi 10 Mart sonrası ilk kez, hidrojenle çalışan Phantom Göz insansız hava sistemi uçan ve bir büyük adımyüksek irtifa uzun dayanıklılık uçak tarihi ilk uçuş için zemin hazırlamıştır.
22 Şubat 2012 günü, Lockheed Martin test pilotu Dan Levin dış pilonları ilk F-35B test uçuşu uçtu.Test dış dikmesi, asal AIM-9X Sidewinder havadan havaya füzeler ve bir merkez 25 mm top pod ile uçan nitelikleri ölçülür.
Airbus "Sharklet" kanat ucu cihazlar, bir A320 geliştirme uçağı kullanarak başarılı bir ilk uçuşunu 30 Kasım 2011 tarihinde ilk kez gökyüzü aldı. Toulouse bu yaklaşık beş saatlik bir uçuş, Fransa, Sharklets performansını doğrulamak onların aerodinamik davranışlarını onaylamak ve sertifikasyonu için veri toplamak için çok aylık bir test kampanyası başladı. Sharklets yıllık bir uçak başına yaklaşık 700 ton CO2 azaltımı temsil eden, en az yüzde 3,5 oranında yakıt yakmak uzun sektörleri üzerinde azaltmak için bekleniyor.