BMW İ8 konsept spyder hibrid teknolojili lüks spor otomobil tanıtım videosu

BMW i8 kavramı Spyder üçüncü BMW i modelidir.

Bu üstün geleceği şekillendirir ve duygusal hareketlilik kavramları çekici. Akıllı, hafif tasarımı ve state-of-the-art hibrid teknolojisinin birleşimi gerçek spor araba performans ile BMW Concept i8 Spyder atfetmektedir, henüz yakıt tüketimi, küçük bir araba beklediğiniz daha yüksektir.I8 BMW Concept Coupe versiyonu ile karşılaştırıldığında, BMW i8 Konsept Spyder biraz daha kısa dingil mesafesi ve toplam uzunluğu vardır.

BMW İ8 spyder edrive konsept spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

BMW Concept i8 Spyder. EDrive ile BMW Concept i8 Spyder eşit sportif ve duygusal çekiciliği ile kişisel mobilite bir form barındıran bir üstü açık iki kişilik.

Alt markası BMW i bayrağı altında, BMW Group müşterilerinin değişen ihtiyaçlarını karşılamak ve kişisel mobilite anlayışı yeniden amaca araç konseptleri ve tamamlayıcı hareketlilik bir dizi hizmetler geliştiriyor. Gibi akıllı teknolojiler ve yenilikçi tasarım olarak benimseyerek, BMW i değer zinciri boyunca sürdürülebilirlik tarafından önemli bir dereceye kadar tanımlanmış bir kucaklaşma yaklaşım izlemektedir.

BMW i3 Konsept ve BMW i8 Concept sunumunun ardından, BMW Group karışımına BMW i8 Konsept Spyder tanıttı. Bu üçüncü BMW i modeli üstün geleceği şekillendirir ve duygusal hareketlilik kavramları çekici. Çok özel bir estetik cazibesi ile bir üstü açık iki koltuklu karıştırma hafiflik, dinamik yeteneği ve verimlilik onun sportif tasarımı başlıkları nitelikleri.

Akıllı, hafif tasarımı ve state-of-the-art hibrid teknolojisinin birleşimi gerçek spor araba performans ile BMW Concept i8 Spyder atfetmektedir, henüz yakıt tüketimi, küçük bir araba beklediğiniz daha yüksektir.

Arasında en göz alıcı BMW i8 Konsept Spyder özellikleri şeffaf bir bagaj kapağı altına istiflenmesine elektrik kickboards dahil olmak üzere yukarı doğru döner, penceresiz kapı ve amaca odaklı on-board bir ekipman yelpazesi vardır. Spor araba hafif modüler inşaat ve yüksek kaliteli, yüksek teknoloji malzemelerinin kullanımı ile desteklenen yenilikçi LifeDrive mimarisi, kendi etrafında dayanmaktadır. BMW Concept i8 Spyder yüksek performanslı bir elektrik motoru ve benzin yanmalı motor birleştiren bir eDrive drivetrain tarafından desteklenen bir plug-in hibrid olduğunu. Güç ile motor tedarik lityum-iyon pil herhangi bir iç güç soketi zaman çok kısa bir alanda şarj edilebilir. Birlikte, otomobilin minimize ağırlık, yerçekimi ve ince değerlendirilecektir denge merkezi düşük, 260 kW (354 hp), vaat rakipsiz dinamik yeteneği, olağanüstü bir verimlilik ve dizginsiz sürüş keyfi için kombine bir sistem çıkışı ile birleşince.

EDrive ile BMW Concept i8 Spyder - rakipsiz verimlilik ve dinamikleri ile sürüş keyfi.

Zar zor bir yıl 2 +2 koltuklu BMW i8 Concept açıklanması sonrasında, BMW i bu yenilikçi hibrid spor araba, ikinci varyantı, zorlayıcı ve amaca yönelik hareket yolunu aydınlatmak için tasarlanmış bir makine sunuyor. Onun üstü açık iki koltuklu yapı daha da yoğun bir sürüş deneyimi sunuyor, hem kendi Coupe kardeşi gibi, duygu yüklü BMW i8 Konsept Spyder, öncü drivetrain teknolojisi eDrive ile akıllı hafif tasarımı birleştiriyor. Bu üstün performans potansiyeli son derece düşük yakıt tüketimi ve emisyon ile el-ele gider hangi bir otomobil.

I8 BMW Concept Coupe versiyonu ile karşılaştırıldığında, BMW i8 Konsept Spyder biraz daha kısa dingil mesafesi ve toplam uzunluğu vardır. Tasarım çarpıcı özellikleri yukarı doğru döner, penceresiz kapı ve arka şeffaf bir cam panel yer alırken, bir tekerlek gibi döner, kompakt boyutları ve farklı dış boya ile spor otomobil çok daha önce dinamizm hissi yayıyor. Bu kapağın altında iki elektrik kickboards, istiflenmesi hareketlilik eglence için görsel bir vitrin sunmak ve otomobilin eğlence itiraz etmek başka bir katman ekliyoruz. İçeride, gözden geçirilmiş bir malzeme ve renk kavramı sportiflik ekstra bir doz sağlar. Coupe gibi eDrive ile BMW i8 kavramı Spyder yüksek performanslı bir plug-in hibrid, ve optimum etki için bir elektrik motoru ve içten yanmalı motorun özel avantajlar yapıştırır. Olağanüstü verimli ve dinamik yeteneği görüşünüzü vardır.

2013 model BMW 6 serisi dört kapılı gran coupe araç özellikleri ve tanıtım videosu

Münih. BMW 6 Serisi Gran Coupe sunum BMW bir kez daha yeni bir araç segmentine venturing görür. BMW 6 Serisi line-up üçüncü modeli Cabrio ve Coupe lastik parça olarak izler ve markanın tarihindeki ilk dört kapılı Coupe olduğunu. Otomobilin tasarımının sportif şıklığı bu aralığı için özellikle yakışıklı haline getiriyor. Güçlü motorları ve gelişmiş şasi teknolojisi etkileyici bir dinamik sürüş deneyimi üretmek için birleştirir. Ve

BMW 6 Serisi Gran Coupe de özel donanımlar ve prim dört kapılı Coupe rakipleri tarafından eşsiz pratiklik seviyesi ile damgasını yapar.

Bir bakışta.

BMW BMW 6 Serisi dayalı bir dört kapılı Coupe ilk defa sunum, onun model yelpazesinin çeşitliliğini genişleterek onun sürekli vaadini gösteriyor; BMW 6 Serisi Gran Coupe üst sınıf premium segmentinde yeni standartlar getiriyor estetik, duygusal ve modernlik açısından.

Sportif sürüş keyfi, zarif tasarımı, özel iç ambiyans, seyahat konfor ve pratiklik eşsiz kombinasyonu, BMW 6 Serisi Gran Coupe görüntüleyen bir - tasarım uyumu, performans, ekipman, pratiklik ve entegrasyon açısından önemli bir adım ileri - bazı alanlarda ; yeri ve etkileyici oturma konforu cömert seviyeleri ile yüksek kaliteli iç mekan; üçüncü arka koltuk (4 +1- koltuklu); uzunluğu: 5007 mm, dingil mesafesi: 2968 milimetre; split / arka koltuk katlama backrests bagaj kapasitesi 460 litreden artırma imkanı 1.265 litre.

BMW 6 Serisi estetik stil Bina, BMW 6 Serisi Gran Coupe tasarımı kendine özgü bir karakter sergiliyor; çarpıcı alçak bir görünüm.

Coupe tarzı çatısı akan farklı silüeti, üç-boyutlu ışık halkaları, isteğe uyarlanabilir LED farlar ile ikili yuvarlak farlar, BMW 6 Serisi kimlik, hava girişi ve sis farları ile modele özgü elektrolizle çubuklarla somutlaşan bireysel karakteri ön-uç tasarımı noktaları çizgi ve zarif C-sütun üzerinde "Gran Coupe" yazısı ile birlikte, Hofmeister kink almak; göz alıcı arka aracın genişliğini vurguluyor; L-biçiminde LED arka stoplar - BMW 6 Serisi Coupe gibi ve BMW 6 Serisi Cabrio, arka cam üzerinde tam uzunlukta üçüncü fren lambası.

Yalnızca sürücü odaklı kokpit ile iç atandı; sorunsuz bir başka içine kapı panelleri akışı, uyumlu bir bağlantı paneli ile arka bölme tüm yol vermek; Flatscreen Kontrol Ekranı; konfor odaklı arka koltuk sırt açısı; daha oturma pozisyonu biraz daha yüksek içinde

BMW 6 Serisi Coupe ve BMW 6 Serisi Cabrio.

BMW TwinPower Turbo teknolojisine sahip motorlar; altı silindirli sıralı benzinli motor (235 kW/320 hp), twin-scroll turboşarj, direkt enjeksiyon ve VALVETRONIC ile BMW 640i Gran Coupe ve BMW 640D Gran Coupe (230 kW/313 hp) değişken sıralı turbo ve başlatma edinilebilir common-rail direkt enjeksiyon, yeni sekiz silindirli motor (330 kW/450 hp) amiral gemisi BMW 650i Gran Coupe, iki turboşarj, direkt enjeksiyon ve VALVETRONIC line-up eklenecek; tüm model çeşitleri sekiz ileri spor otomatik şanzıman ve Sürüş Deneyimi Kontrol düğmesi ile standart olarak donatılmış; BMW EfficientDynamics segmentinde eşsiz ölçer - Otomatik Start-Stop fonksiyonu ve ECO PRO modu dahil olmak üzere - tüm motor çeşitleri ile standart olarak geliyor.

Integral Aktif Direksiyon ile bir seçenek olarak kullanılabilir Adaptif Sürüş;; BMW 650i Gran Coupe başlatma edinilebilir BMW xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş Elektrik Direksiyon ve standart olarak Dinamik Amortisör Kontrolü dahil olmak üzere devlet-of-the-art şasi teknolojisi.

Akıllı hafif tasarım yansıtma BMW 6 Serisi Coupe olduğunu ve

BMW 6 Serisi Cabrio: bahar gibi çerçevesiz yan camları, alüminyum kaput, şasi teknolojisi ile alüminyum kapı büyük alüminyum, termoplastik ön yan paneller, cam fiber kompozit bagaj kapağı yapılmış destekler.

Yüksek kaliteli ve kapsamlı standart donanım sekiz vitesli spor otomatik şanzıman, Otomatik Start-Stop fonksiyonu, Dinamik Amortisör Kontrolü, Servotronic, 18-inç hafif alaşım jantlar, fren fonksiyonlu LED gündüz, ışık halkaları çalışan seyir kontrolü xenon farlar, içerir elektrik, otomatik olarak otomatik katlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar, Dakota deri döşeme ve ısıtmalı ön koltuklar, sürücü ve ön yolcu, genişletilmiş özellikleri olan 2 bölgeli otomatik klima kontrolü için hafıza fonksiyonlu elektrikli koltuk ayarı, dış ve dikiz aynaları karartma, ameliyat elektrikli direksiyon simidi ayarı, ve HiFi hoparlör sistemi ve USB ses arabirimi ile Radyo Profesyonel.

2013 model BMW M6 açılır tavan spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Coupe ve Convertible gövde varyantları BMW M6 • Yeni Sürümü; üstün performans özellikleri ile yüksek performanslı spor otomobil ve son derece özel bir karakter; çekici tasarım, estetik, lüks bir aura, dört ve yenilikçi donanım özellikleri için oturtulması ile birlikte M duygu cömert bir doz ; BMW M6 Coupe ve BMW M6 Cabrio olağanüstü dinamikleri kendi karışımı için yönetici sınıf sayesinde premium segmentinde benzersiz bir konum işgal, hem damgasını M kavramsal uyum ve günlük kullanılabilirliği, her iki kavram daha da geliştirilmesi, önemli ölçüde geliştirilmiş verimlilik ile yeni bir çığır açıyor araba set-up ve BMW ConnectedDrive edinilebilir sürücü yardım sistemleri ve bilgi-eğlence fonksiyonları daha geniş bir bireyselleştirilmesini için denetimler optimize edilmiş.

• Görme dinamik zarif hatlar ve hallmark M atletizm ile gövde tasarımı heybetli otomobilin yüksek performans özellikleri için doğru bir görsel vitrin sağlar; BMW karbon fiber takviyeli plastik (CFRP) yapılmış çarpıcı konturlu çatı ile M6 Coupe, BMW M6 Cabrio yüksek kalite soft-top övünme farklı "fin" mimarisi.

Twin Scroll Twin Turbo teknolojisi, çapraz banka egzoz manifoldu, Yüksek Hassas Direkt Enjeksiyon Petrol ve VALVETRONIC tamamen değişken valf kontrolü oluşan M TwinPower Turbo teknolojisi ile • Yüksek devirli 4.4 litrelik V8 motor; damgasını M güç dağıtımı anlık tepki headliner ve itme sürekli bir dalga; segmentinde en yüksek çıkış; 6000 de 412 kW/560 hp - 7,000 rpm, maksimum tork: 1.500 rpm 680 Newton metre (502 lb-ft); maksimum motor hızı: 7200 rpm; motor gücü 10 önceki modellere göre daha yüksek yüzde, maksimum tork yüzde 30 daha yüksek.

• Hızlanma 0 - 100 km / s 4.2 saniye (62 mil) (BMW M6 Coupe) veya 4.3 saniye (Cabrio'da BMW M6); 0-12,6 (13.1) saniyede 200 km / h (124 mph); elektronik hız yönetilen: M Sürücü Paketi ile 250 km / h (155 mph) ya da 305 km / h (189 mph).

100 km'de 9,9 litre / 28.5 mpg imp (BMW M6 Coupe) ve 100 km'de 10.3 litre / 27.4 mpg imp (: AB test döngüsündeki ortalama yakıt tüketimi, performans ve yakıt tüketimi arasında • Olağanüstü ince dengeyi önceki modellerde önemli bir iyileşmeyi temsil BMW M6 Convertible); Auto Start-Stop fonksiyonu ve standart olarak daha Efficient Dynamics teknolojisi; fazla yüzde 30 ile kesilen ilgili önceki modellerin yakıt tüketimi.

Drivelogic ile • Yedi vitesli M çift Debriyaj İletim; Kontrol ve Düşük Hız Yardım başlatın, optimum çekiş teslim ayarlı otomatik vites seçimi; ısmarlama M vites seçici; yeni vites değiştirme kolları ile M deri direksiyon simidi geliştirdi.

• Güç arka tekerleklere gönderilir; Aktif M Diferansiyel arka tekerlekler arasında sürücü tamamen değişken dağılımı sağlar. Sonuç dinamik şerit değişiklikleri sırasında çekiş gücü ve yön kararlılığı optimize ve köşeler hızlanırken edilir.

Olağanüstü dinamikleri hassas ve kontrol edilebilir elliyor • Yüksek performans özellikleri, motor ve şasi teknolojisi, aerodinamik ve ağırlık denge etkileşim içinde damgasını M uyumu sayesinde; ağırlık-güç oranı - BMW M6 Coupe: 3,3 kg / hp (7.3 lb / hp),

BMW M6 Cabrio: 3,5 kg / hp (7.7 kg / hp).

Ismarlama ön ve arka aks kinematiği • M-özel şasi;

Standart olarak M-özgü Dinamik Amortisör Kontrolü, DSC stabilite kontrolü dahil. M Dinamik Modu; M Servotronic direksiyon, özel paneller kullanılarak vücudun güçlendirilmesi; hafif bileşik yüksek performanslı fren sistemi; bir seçenek olarak kullanılabilir yeni, solmaya ve aşınma direnci ile optimum genel benzersiz M karbon-seramik frenler ve daha düşük ağırlık geliştirilmiştir.

• Motor yanıtları, M Servotronic haritalama, Drivelogic vardiya programı,

DSC modu, Head-Up Display gösterilen damperi özellik ve bilgilerin ayrı ayrı programlanabilir; direksiyon üzerinde iki M Drive düğmesi yapılandırılmış ayrı ayrı saklamak ve aramak için kullanılabilir

araba seçenekleri set-up.

Performans, yakıt tüketimi ve emisyon verileri:

BMW M6 Coupe:

Hızlanma [0 - 100 km / saat (62 mil)]: 4.2 saniye,

hızlanma [0 - 200 km / h (124 mph)]: 12.6 saniye,

üst hız: 250 km / s (155 mph), 305 km / h (189 mph) ile

M Sürücü Paketi,

Ortalama yakıt tüketimi: 9.9 litre/100 km (28.5 mpg imp),

CO2 emisyonu: 232 g / km, egzoz standardı: EU5.

BMW M6 Cabrio:

Hızlanma [0 - 100 km / saat (62 mil)]: 4.3 saniye,

hızlanma [0 - 200 km / h (mph)]: 13.1 saniye,

üst hız: 250 km / s (155 mph), 305 km / h (189 mph) M Sürücü Paketi ile),

Ortalama yakıt tüketimi: 10.3 litre/100 km (27.4 mpg imp),

CO2 emisyonu: 239 g / km, egzoz standardı: EU5.

2013 model BMW M6 coupe spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Coupe ve Convertible gövde varyantları BMW M6 • Yeni Sürümü; üstün performans özellikleri ile yüksek performanslı spor otomobil ve son derece özel bir karakter; çekici tasarım, estetik, lüks bir aura, dört ve yenilikçi donanım özellikleri için oturtulması ile birlikte M duygu cömert bir doz ; BMW M6 Coupe ve BMW M6 Cabrio olağanüstü dinamikleri kendi karışımı için yönetici sınıf sayesinde premium segmentinde benzersiz bir konum işgal, hem damgasını M kavramsal uyum ve günlük kullanılabilirliği, her iki kavram daha da geliştirilmesi, önemli ölçüde geliştirilmiş verimlilik ile yeni bir çığır açıyor araba set-up ve BMW ConnectedDrive edinilebilir sürücü yardım sistemleri ve bilgi-eğlence fonksiyonları daha geniş bir bireyselleştirilmesini için denetimler optimize edilmiş.

• Görme dinamik zarif hatlar ve hallmark M atletizm ile gövde tasarımı heybetli otomobilin yüksek performans özellikleri için doğru bir görsel vitrin sağlar; BMW karbon fiber takviyeli plastik (CFRP) yapılmış çarpıcı konturlu çatı ile M6 Coupe, BMW M6 Cabrio yüksek kalite soft-top övünme farklı "fin" mimarisi.

Twin Scroll Twin Turbo teknolojisi, çapraz banka egzoz manifoldu, Yüksek Hassas Direkt Enjeksiyon Petrol ve VALVETRONIC tamamen değişken valf kontrolü oluşan M TwinPower Turbo teknolojisi ile • Yüksek devirli 4.4 litrelik V8 motor; damgasını M güç dağıtımı anlık tepki headliner ve itme sürekli bir dalga; segmentinde en yüksek çıkış; 6000 de 412 kW/560 hp - 7,000 rpm, maksimum tork: 1.500 rpm 680 Newton metre (502 lb-ft); maksimum motor hızı: 7200 rpm; motor gücü 10 önceki modellere göre daha yüksek yüzde, maksimum tork yüzde 30 daha yüksek.

• Hızlanma 0 - 100 km / s 4.2 saniye (62 mil) (BMW M6 Coupe) veya 4.3 saniye (Cabrio'da BMW M6); 0-12,6 (13.1) saniyede 200 km / h (124 mph); elektronik hız yönetilen: M Sürücü Paketi ile 250 km / h (155 mph) ya da 305 km / h (189 mph).

100 km'de 9,9 litre / 28.5 mpg imp (BMW M6 Coupe) ve 100 km'de 10.3 litre / 27.4 mpg imp (: AB test döngüsündeki ortalama yakıt tüketimi, performans ve yakıt tüketimi arasında • Olağanüstü ince dengeyi önceki modellerde önemli bir iyileşmeyi temsil BMW M6 Convertible); Auto Start-Stop fonksiyonu ve standart olarak daha Efficient Dynamics teknolojisi; fazla yüzde 30 ile kesilen ilgili önceki modellerin yakıt tüketimi.

Drivelogic ile • Yedi vitesli M çift Debriyaj İletim; Kontrol ve Düşük Hız Yardım başlatın, optimum çekiş teslim ayarlı otomatik vites seçimi; ısmarlama M vites seçici; yeni vites değiştirme kolları ile M deri direksiyon simidi geliştirdi.

• Güç arka tekerleklere gönderilir; Aktif M Diferansiyel arka tekerlekler arasında sürücü tamamen değişken dağılımı sağlar. Sonuç dinamik şerit değişiklikleri sırasında çekiş gücü ve yön kararlılığı optimize ve köşeler hızlanırken edilir.

Olağanüstü dinamikleri hassas ve kontrol edilebilir elliyor • Yüksek performans özellikleri, motor ve şasi teknolojisi, aerodinamik ve ağırlık denge etkileşim içinde damgasını M uyumu sayesinde; ağırlık-güç oranı - BMW M6 Coupe: 3,3 kg / hp (7.3 lb / hp),

BMW M6 Cabrio: 3,5 kg / hp (7.7 kg / hp).

Ismarlama ön ve arka aks kinematiği • M-özel şasi;

Standart olarak M-özgü Dinamik Amortisör Kontrolü, DSC stabilite kontrolü dahil. M Dinamik Modu; M Servotronic direksiyon, özel paneller kullanılarak vücudun güçlendirilmesi; hafif bileşik yüksek performanslı fren sistemi; bir seçenek olarak kullanılabilir yeni, solmaya ve aşınma direnci ile optimum genel benzersiz M karbon-seramik frenler ve daha düşük ağırlık geliştirilmiştir.

• Motor yanıtları, M Servotronic haritalama, Drivelogic vardiya programı,

DSC modu, Head-Up Display gösterilen damperi özellik ve bilgilerin ayrı ayrı programlanabilir; direksiyon üzerinde iki M Drive düğmesi yapılandırılmış ayrı ayrı saklamak ve aramak için kullanılabilir

araba seçenekleri set-up.

Performans, yakıt tüketimi ve emisyon verileri:

BMW M6 Coupe:

Hızlanma [0 - 100 km / saat (62 mil)]: 4.2 saniye,

hızlanma [0 - 200 km / h (124 mph)]: 12.6 saniye,

üst hız: 250 km / s (155 mph), 305 km / h (189 mph) ile

M Sürücü Paketi,

Ortalama yakıt tüketimi: 9.9 litre/100 km (28.5 mpg imp),

CO2 emisyonu: 232 g / km, egzoz standardı: EU5.

BMW M6 Cabrio:

Hızlanma [0 - 100 km / saat (62 mil)]: 4.3 saniye,

hızlanma [0 - 200 km / h (mph)]: 13.1 saniye,

üst hız: 250 km / s (155 mph), 305 km / h (189 mph) M Sürücü Paketi ile),

Ortalama yakıt tüketimi: 10.3 litre/100 km (27.4 mpg imp),

CO2 emisyonu: 239 g / km, egzoz standardı: EU5.

2012 model BMW 3 serisi saloon test sürüşü ve tanıtım videosu

2012 model BMW 3 serisi saloon test sürüşü ve tanıtım videosu