2012 BMW M5 kavramı hemen hemen aynı bakıldığında, üretim modeli "selefine geleneği üzerine hazırlanıyor
Bu nedenle, araba, agresif bir ön şerit, aerodinamik yan etekler ve mütevazı bir arka difüzör ile ayırt edilir. benzersiz bir ızgara, ön çamurluk havalandırma delikleri, adaptif xenon farlar (LED halkaları ile), dört çıkışlı egzoz sistemi ve 19 inç alaşım jantlar.
İç değişiklikler önemsizdir ama Merino deri spor koltuklar, önceden seçilmiş motor, şanzıman ve süspansiyon kurulumları sunan iki düğme ile revize edilen gösterge paneli ve bir M direksiyon simidi. Başka bir yerde, alüminyum iz trim, Antrasit tavan ve 10.2-inç iDrive ekran var. Teknoloji departmanı, M5, bir head-up display, gece görüş teknolojisi (yaya tanıma), şerit değiştirme / kalkış uyarı sistemi, bir surround görüş kamerası ve internet bağlantısı sunuyor.
Güç 560 PS (412 kW / 552 hp) ve 680 Nm (502 lb-ft) tork üreten özel bir çapraz-banka egzoz manifoldu ile donatılmıştır twin-turbo 4.4-litre V8, geliyor. Araba 4.4 saniyede 0-100 km / s (62 mil) 13.0 saniyede 0-200 km / s (124 mph) hızlandırmak için sağlayan bir yedi vitesli M çift kavramalı şanzıman eşleştirilmiş ve bir üst isabet ya da 305 km / h (190 mph) M Sürücü Paketi ile 250 km / h (155 mph) hız. Ortalama yakıt tüketimi 9.9 l/100 km (28.5 mpg imp / 23.8 mpg ABD) ve 232 g / km CO2 emisyonu gibi muazzam bir performansına rağmen, araba oldukça tutumlu. Işleme cephesinde, M5 elektronik, Comfort, Sport ve Sport Plus modu ile özel bir M-Servotronic direksiyon sistemi, yüksek performanslı bileşik frenler ve Active M Diferansiyel amortisörler kontrol vardır. Ikincisinin konuşan FlexRay yüksek hızlı veri transferi teknolojisi ile arka diferansiyel ", DSC (Dinamik Stabilite Kontrolü) sistemi ile bağlı ve sürekli geribildirim DSC sensörleri tarafından toplanan veriler çapraz kontrol eder. Daha sonra kullanır optimum çekiş ve stabilite sağlamak için gerekli kilitleme kuvveti hesaplamak için bu bilgi. "
Hiç yorum yok:
Write commentsFİKRİNİ SÖYLE