Porsche 918 Spyder Şasi hakkında Tanıtım videosu

Büyük güce sahip bir şeydir. Mastering başka bir şeydir. Bu video klipte Porsche 918 Spyder şasi hakkında daha fazla bilgi edinin.

* Kombine AB 5 uyarınca yakıt tüketimi: 918 Spyder: 3,1-3,0 l/100 km; CO2 emisyonları; CO2 emisyonları: 72-70 g / km. Elektrik tüketimi 12.7 kWh/100 km

Yeni Porsche Panamera - Çift hayat Reklam videosu

Yeni Porsche Panamera - Çift hayat Reklam videosu

Yeni Panamera sadece "bir" araba değil. Bu gerçek bir spor otomobilin performansı Relishing sırasında bir sedan lüks keyfini çıkarmanızı sağlar.

AB 5 uyarınca * Kombine yakıt tüketimi: Panamera modelleri 10,7-6,3 l/100 km, CO2 emisyonları: 249-166 g / km.

yeni Porsche Cayman Reklam videosu

yeni Porsche Cayman Reklam videosu

2013 model porsche cayenne GTS 420 hp V8 otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

420 hp ve sportif şasi ile porsche Cayenne GTS

Bir spor araba gibi araba, bir SUV gibi oturmak: Cayenne GTS

Stuttgart. Bir spor otomobilin sürüş keyfi ile SUV ikinci nesil giriyor. Pekin, Otomatik Çin 2012, Dr Ing de. H.Ç. Stuttgart F. Porsche AG, yeni Cayenne GTS dünya prömiyerini kutluyor. Onun konsepti: sportif performans üzerindeki konsantrasyon. Onun tarifi: daha güçlü bir motor, daha dinamik bir güç geliştirme, daha düşük sürüş yüksekliği ile gergin şasi, sportif sürüş ekipmanları. Bu süreçte, yeni Cayenne GTS sadece Cayenne S ve Cayenne Turbo arasındaki boşluğu doldurmak değil, aynı zamanda kendine özgü karakteri ile diğer modellerden açıkça ayırır.

Cayenne GTS bone Cayenne S güç ünitesi dayalı V8 motoru uprated bir 420 hp (309 kW), gizliyor. Güç iletimi entegre otomatik start / stop fonksiyonu ile sekiz vitesli S-tronic İpucu tarafından sağlanmaktadır. Özellikle dinamik olarak ayarlanmış en-gine ve şanzıman tasarımı, sportif sürüş özellikleri güçlendiriyor, ena-bling herhangi bir zamanda hız öbekler. Cayenne 13.3 saniyede 160 km / s'e ulaşan, 5.7 saniyede bir duruş pozisyonundan 100 km / h sprint GTS. Hız km / h ve NEDC yakıt tüketimi 100 km'de 10.7 litre 261 edilir.

Özel ayarlanmış şasi sürüş dinamikleri heyecan sağlar. Daha gergin, ayarlanmış Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) sistemi ile donatılmıştır ve sonucunda Cayenne S göre 24 mm vücut düşürür ise, yeni Cayenne GTS bile Yola yakın ve spor otomobil markası sakinlikle hareket olduğunu ve çeviklik.

Cayenne GTS en açık gibi Cayenne Turbo, çerçeveler ve parlak siyah, belirgin yan etekler düzeltir ve daha geniş tekerlek kemerleri gibi farklı bir tavan spoyleri ile ödünç ön uç gibi göz alıcı özellikler ile telaffuz sportiflik ilan görünüyor çift ​​kanat profili. Inte-rior hakim ambiyans sportif zarafeti, GTS, standart olarak Alcantara elemanları ile bir deri iç sahiptir. Sekiz ayar seçenekleri ile spor ön koltuklar, aynı zamanda yeni Cayenne GTS stan-standardını olarak yer veriliyor.

Cayenne GTS katma değer vergisi de dahil olmak üzere 90.774 € Almanya'da bir fiyat etiketi ile, Temmuz 2012 yılında piyasaya çıkacak.

porsche yeni spor otomobili'nin ismi endonezya kaplanı macan'ın tanıtım videosu

Yeni Porsche SUV Adı Macan olduğunu

Stuttgart. Dr Ing. H.Ç. F. Porsche AG, SUV segmentinde Stuttgart'ın yeni spor otomobil Macan adı verilmiştir.Adı Macan kaplan için Endonezya kelimesinden türemiştir ve esneklik, güç, hayranlık ve dinamikleri birleştirir - yeni off-road araç çekirdek özellikleri.

"Macan bir SUV faydaları ile tüm spor arabanın özelliklerini birleştiren ve gerçek bir Porsche olan", Bernhard Maier, Porsche AG'nin Yönetim Kurulu Satış ve Pazarlama Üyesi dedi. "Yeni bir Porsche adı, markası ile sığdırmak pek çok dil ve lehçelerde de iyi bir ses ve olumlu dernekler uyandırmak için var."

Beşinci Porsche modeli çizgi olarak, Macan spor otomobil üreticisi onun model portföyünü genişletmek isteyen hangi Strateji 2018, merkezi bir tahta olduğu. Porsche Cayenne başarısını taklit etmek Macan niyetindedir.SUV, 2013 yılında Leipzig'de üretim hatlarından çıkan başlayacaktır. Yatırım Porsche'nin şirket tarihinin en büyük inşaat projelerinden biri 500 milyon euro - Bu amaçla, Saksonya bu şehirde site vücut montaj hattı ve boyahane dahil olmak üzere tam teşekküllü bir üretim tesisi haline genişletilmiş ediliyor.Orta vadede, spor otomobil üreticisi burada 1.000 'den fazla yeni istihdam oluşturmak olacaktır.

Porsche az Word isimleri ilgili model ve özellikleri ile somut bir bağlantı var: adı Boxster boxer motor ve roadster kombinasyonu açıklar, Cayenne netlik açılımı, Cayman çabuk ve çevik ve bir Panamera yetenekli bir Gran Turismo, daha fazladır ayrıca, Carrera Panamericana uzun mesafe yarış kazanma.

2012 model porsche 911 carrera S cabriolet spor otomobil test sürüşü özellikleri ve tanıtım videosu

Yenilikçi tavan konsepti ile 911 Carrera Cabriolet için başlangıç

Stuttgart. Dr Ing. H.Ç. Stuttgart F. Porsche AG, Coupe Cabriolet yanında koyarak yeni 911 Carrera ile vardı gerekir sürüş keyfi ikiye katlanıyor. Spor araba klasik yeni nesil ilk 911 yeni tasarım 911 Carrera ve 911 Carrera S açık top modeller sadece birkaç ay sonra takip ediliyor.

Coupé yeni alüminyum-çelik gövde ile başladı ne Cabriolet tüm yeni, benzersiz kaput ile devam ediyor: Sonuç olarak, tipik 911 tavan çizgisi, başlangıçta bütünüyle korunur. Kadar kapalı bile, Cabriolet iyi bir figür keser. Hatta kaputu magnezyum kullanımı dahil Akıllı hafif tasarım, daha az ağırlık ve daha sportif, daha düşük yakıt tüketimi ve daha fazla konfor sağlar. Gibi üstü açık 911s ile, Porsche ağırlığı tersine çevirmek ve öncekilere göre önemli ölçüde daha hafif yeni Cabrio modelleri yapmak başarmış.

Iki yeni Cabrioletin her biri Carrera Coupe eşdeğeri olarak aynı motor vardır. Yedi-vites manuel şanzıman vasıtasıyla arka tekerleklere sürüş gücü 350 hp (257 kW) güç üreten 3.4 litrelik düz motor 911 Carrera Cabrio evlerinin arka. S 400 hp (294 kW) ve bir de yedi vitesli manuel şanzıman gelişmekte olan bir 3.8-litre altı silindirli motor ile birlikte üstü açık Carrera standart olarak yer aldı. Bu üstü açık 911s de verimlilik açısından rekabet daha da aralarına bir mesafe anlamına gelir; her iki model 100 kilometre başına yakıt az on litre (NEDC) tüketirler. Cabrioletin yanı sıra daha düşük yakıt tüketimi ve daha kısa hızlanma süreleri sağlarken, isteğe bağlı olarak Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mevcuttur var.

Önceki modele göre daha uzun dingil mesafesi, geniş ön parça ve yeni elektro-mekanik direksiyon ile yeni Cabrioletin daha sportif sürüş özellikleri, daha hassas ve çeviklik sunuyor. Modele bağlı olarak, daha fazla sürüş dinamiklerini geliştirmek olduğu gibi mevcut diğer standart veya opsiyonel aktif kontrol sistemleri vardır.

911 Carrera Cabriolet 3 Mart 2012 tarihinde Almanya'da piyasaya sunulacak. 100.532 Euro ile Almanya'da 911 Carrera Cabriolet başlangıç ​​için fiyatlar, 911 Carrera S Cabriolet her iki durumda da katma değer vergisi de dahil olmak üzere 114.931 Euro ile başlar.

2013 model porsche 911 carrera cabriolet lüks spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Yeni Porsche 911 Carrera Cabriolet

Gökyüzü duygusal itiraz ile eğlenceli bir sürüş için sınırı: 911

Şimdi yeni Porsche 911 Carrera ile keyifli bir sürüş için limit gökyüzü: Coupé Cabriolet itibaren takip eden ve yeni nesil 911 üstü açık spor otomobil pazar segmentinde üstün özellikleri tanıtıyor. Aynı zamanda, yeni ve hafif bir üst teknolojisi ilk defa tam olarak korunabilmesi için tipik 911 tavan çizgisi sağlar: üst kapalıyken bile, Cabriolet, hatasız 911 siluet ortaya Cabrio ve çok benzer Coupé daha önce hiç.

Her iki yeni Cabrioletin 911 Carrera Coupé eşdeğeri olarak aynı motor vardır:

911 Carrera Cabriolet

Arkadan çekişli, yedi vitesli manuel şanzıman (PDK) isteğe bağlı yedi hızlı Porsche Doppelkupplungsgetriebe; - 5.0 saniyede 100 km / h, PDK ile ivme 0 350 hp (257 kW) 3.4 litre boxer motor 4,8 saniye (Sport Chrono Paketi ile 4,6 saniye); en yüksek hız 286 km / h, PDK 284 km / h (NEDC) yakıt tüketimi 9.2 l/100 km, CO2 217 g / km; PDK 8.4 l/100 km CO2 198 g / km.