Need for Speed Most Wanted araba yarışları reklam videosu

Porsche 911 Carrera S bulabiliriz, Aston Martin V12 Vantage, Audi R8 GT Spyder ve Ford Focus RS500 ve yarış kazanmak için bunları kullanmak, öncesinde polisler kalmak, arkadaşlarınız kayıtları yendi ve en üst için yeterli Hız Puanı kazanın

otoyol'da aston martin'le rekor sürat yaptı rekor ceza yedi

aşırı hız rekor ceza yedirdi 292 kilometre hızla sınırı aşan sürücü 10 bin 300 lira cezaya çarptırıldı.

12 silindirli aston martin'le sürat denemesi yapan 47 yaşındaki belçikalı sürücüye bu pahalıya maloldu

2012 model aston martin vantage spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

2012 İÇİN YENİ ASTON MARTIN VANTAGE ARALIĞI

Bu içeriği Birleşik Krallık ve Avrupa pazarlarına sadece geçerli olduğunu lütfen unutmayınız.

V8 Vantage ■ iyileştirmeler daha dinamikleri, stil ve değerini arttırmak

■ Yedi hız sportshıft ™ II şanzıman, altı vitesli sportshıft ™ ünitesi yerine

■ Şasi ve fren yükseltmeleri daha fazla his, tepki ve kontrolü sağlamak

■ Motorsport kaynaklı aerodinamik paketin V8 Vantage ödüllü görünüyor keskinleştirir

■ V12 Zagato Vantage aralığının amiral gemisi olmak için üretime girer

■ Vantage aralığı RRP * £ 84,995 / € 108.500 (Almanya) başlar

20 Şubat 2012, Gaydon: Aston Martin Vantage aralığı dinamik bir his, stil ve markanın giriş seviyesi spor otomobil rekabetçi fiyatlandırma arttırmaya yönelik V8 Vantage iyileştirmeler kapsamlı bir dizi gelişmeye devam ediyor. Bu yıl sonra üretime girdiğinde yeni ve ultra-özel V12 Zagato amiral gemisi rolünü üstlenerek ile Vantage aralığının üst ucunda değişiklikler de vardır.

2008 yılından bu yana gelişmeleri en kapsamlı programı, revize edilen 4.7 litrelik 420bhp (426PS/313kW) giriş seviyesi V8 Vantage ilk eleştirmenlerce beğenilen Vantage S. görülen gelişmelerin bir sal standart altı-ileri manuel şanzıman kalır özellikleri, ancak İsteğe bağlı altı-ileri sportshıft ™ otomatikleştirilmiş manuel şanzıman şimdi yedi vitesli sportshıft ™ II ile değiştirilmiştir. Ek bir vites, yakın oranları, daha düşük son sürücü ve daha hızlı, rafine vardiya kalitesi, bu yeni vites kutusu ile - Aston Martin için tasarlanmış ve özel imal - daha hızlı ve daha hassas vardiya, optimize hızlanma sağlar ve sportif bir sürüş deneyimi sunuyor.

Vantage S. Quicker direksiyon, büyük frenler ve daha geniş lastikler gelen gelişmeler özellikleri V8 Vantage şasi, hakkında daha dinamik geliştirmeleri merkezi tüm diğer V8 Vantage sınıfının lideri duruş geliştirmek ve sürmek için daha da duyarlı ve heyecanlı yapmak için monte edilmiştir . Yeni bir direksiyon kolonu kurulum, yeniden kapaklı güç direksiyon pompası ve 15:1 daha hızlı bir oranı daha fazla çeviklik ile ilgilenir ve daha geri bildirim sağlar, önceki modele daha da fazla hassasiyet ile yeni V8 Vantage dönüslüler sağlamak tarihinde 17:01 ile karşılaştırıldığında tamamen ilgi çekici sürücüsü.

Durdurma güç ve his pedal önemli iki parçalı döküm ön diskler ve altı pistonlu kaliperler havalandırılmış yeni 380mm sayesinde artış olmuştur. Bu yeni fren sistemi de Yokuşta dik eğimlerde daha hassas kontrol için Desteği (HSA) içerir. V8 Vantage, ayrıca giden modele göre 10 mm daha geniş olan lastikler ile geliyor. Sadece bu artan temas alanı yol tutuşu ve V8 Vantage zaten müthiş düzeylerini artırmak, ama daha hassas direksiyon ve güçlü frenler tamamen sömürülen izin verir vermez.

Geliştirilmiş performans yansıtmak için V8 Vantage Vantage S ve N400 sınırlı sayıda esinlenerek stil bir dizi değişiklik aldı. Aerodinamik splitter ile komple - - evler motor ve ön frenleri besleyen daha büyük bir hava girişi, ön alt tampon az. Heykel ırk kökenli yan eşikler V8 Vantage var daha kaslı bir görünüm verirken, tamamladığımız arka difüzör eklenmiş drama ve işlev oluşturur.

Bu teknik ve stil değişiklikleri fiyatları RRP ile £ 84,995 / € 108.500 (Almanya) ile başlayan V8 Vantage Coupe ve Roadster modelleri hem de uygulanmıştır.

RRP £ 99,995 / € 128.500 (Almanya) Vantage S serinin en cömertçe donatılmış, yüksek performanslı ve en sürücü odaklı V8 motorlu model kalır. Vantage S motor tune daha güçlü bir devlet 5000rpm tork 7300rpm ve 490Nm (£ 361 ft) 430bhp (436PS/321kW) Gelişmekte mükemmel sportshıft standart olarak takılıdır ™ II yakın oranlı yedi ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanda, tamamlar. 'S' için benzersiz bir spor egzoz sistemi daha da tamamen sürüş deneyimini yoğunluğu doğrultusunda, bir heyecan müziği sunan, onun sportif kimlik vurguluyor.

'S' varyantı içinde geleneksel el işçiliği birleştirmek için Aston Martin eşsiz yeteneğini gösteren bir görkemli kesilmiş iç sahipken Vantage S motor sporları kaynaklı aerodinamik paketin ayrıntılarıyla Karbon fiber, V8 Vantage sağduyulu ve son derece çekici görsel ayırım yapar Çarpıcı modern tasarımı ile deri döşeme dikişli. Şirketimiz tamamen Garmin ile birlikte geliştirilen uydu navigasyon sistemi artık Bluetooth ve cruise kontrol ile birlikte standart olarak takılıdır entegre oluyor.

2011 model aston martin DBS carbon edition araç özellikleri ve tanıtım videosu

12/09/11 - Gaydon, Warwickshire, 12 Eylül 2011. Aston Martin, 13 Eylül 2011 tarihinde Frankfurt Motor Show'da iki çarpıcı yeni Carbon Edition DBS spor araba prömiyeri olacak.

2009 yılında tanıtılan DBS Karbon Siyahı, başarısının ardından, 2011 DBS Carbon Edition Alev Orange ve Seramik, Gri, Siyah mevcut Karbon ile birlikte olmak üzere iki yeni renk satışa sunulacak. Her DBS Aston Martin benzersiz boya işlemi, normal bir cam kaplama takı üretim rezervi ile sonuçlanan 25 saatlik bir yandan düz ve perdahlanma ile birlikte yedi kat boya uğrayacaktır. Aston Martin için bir ilk, ipek gibi bir doku oluşturarak, saten vernik boya belirtmek için seçenektir.

DBS Carbon Edition özellikleri 10-kollu parlak siyah elmas bir seçenek olarak ters elmas açık ya da tam parlak siyah kaplama jantlar döndü. Jantlar tamamlıyor, siyah fren kaliperleri, bir seçenek olarak sarı, turuncu, kırmızı veya gri ile standart olarak teslim olacaktır. Dış yüzey ile uyumlulaştırılması sıcak bir siyah ızgara, karbon fiber ayna kafaları, karbon arka lamba doldurur ve daha önce hiç olmadığı gibi bir DBS şartname oluşturma arka farları füme.

Coupe cosseting ve davetkar iç obsidiyen siyah veya Maranello turuncu yarı anilin deri tanıdık swathes ev sahipliği yapar. Bu tip deri daha doğal görünümlü ve dokunmaya karşı yumuşak. 70 adam-saat aşan bir DBS Carbon Edition iç el dikiş ve bitiş alacaktır.

DBS Carbon Edition coupe, headliner kapitone deri kabin lüks bir zarf. Carbon Edition standart bir DBS hemen ayırt pano şeklinde takip etmek tam olarak konumlandırılmış bir karbon örgü ile karbon fiber facia. Sadece elle lifleri oluşturmak için mükemmel bir hizalanmış örgü döşenebilir.

Touchtronic II otomatik şanzıman kontrol magnezyum alaşımlı kürekler Carbon Edition doğrudan parmaklarınızın ucuna getiren karbon fiber ile tutturulmuştur. Eşsiz bir karbon fiber lazer kazınmış metal kakma ile özel baskı eşik plak şartname tamamlar.

Standart DBS son zamanlarda, daha şık bir kullanıcı deneyimi sağlamak için geliştirilmiş grafik ve sezgi sahibi yeni Aston Martin Garmin uydu navigasyon sistemi özelliği olmuştur. Işın bıçak cam silecekleri, yüksek hızlarda bile, aynı zamanda daha az rüzgar gürültüsünü ve temiz bir silin sağlayan yeni bir özelliktir.

2012 model aston martin V12 zagato araç özellikleri ve tanıtım videosu

Aston Martin Como Gölü, İtalya 2011 Villa D'Este Concours kıyısında çarpıcı yeni Aston Martin V12 Zagato dayanıklılık yarışçı konsepti tanıttı.

Ortaklık, işbirliği, dünyanın en güzel ve en aranılan araba üretti Canlandırıcı DB4GT Zagato, V8 Vantage Zagato ve DB7 Zagato gibi klasikleri Aston dayalı modern bir soyundan oluşturmak için, geçmişten ilham alır Martin Vantage aralığı üstün performans yorumu: V12 Vantage.

Aston Martin Dr Ulrich Bez, CEO söyledi: "Zagato tasarım dili bizim tasarım ve mühendislik uzmanlığını bir mükemmel tamamlayıcısı 50 yıl sonra ortaklığın her bir diğer ilişkili olan iki şirketler dünyanın en ikonik araba üretilen vardır.

Zagato ile birlikte bu yeni girişim, belki de çok daha işbirlikçi şekilde "Tabii ki, elli yıl önce İtalyan tasarım evleri yaygın şekilde yeni tasarımları ile lider olarak görülüyordu ama şimdi ve bağımsızlık tarafından desteklenen, Aston Martin in-house tasarım yeteneği, kendi sahip Geçmişte olurdu.

"Bizim için görev önce gitmiş olanlara ikonik araba doğal bir halefi olan bir konsept yaratmak olmuştur böyle bir ısmarlama ve özel spor otomobil sunmak için hayati geleneksel becerileri ile çağın teknoloji Eşleştirme kesinlikle yol açacaktır V12 Zagatos yol sınırlı çalıştırmak olacak. "

İş, her iki şirketin tasarım DNA'sını birleştiren skeçler tartışılmış ve bir karar proje ile devam etmek için yapıldı, Aston Martin ve Zagato arasındaki ilk toplantılar ile 2010 yılında başladı.

Tasarım Direktörü Marek Reichman ekledi: "Gaydon Tasarım ekibi, en son bilgisayar tabanlı modelleme teknikleri, oran, bir duruş ve detay gerçek bir dünya fikir vermek için geleneksel kil modeller işçiliği ile birlikte bir karışımını kullanarak kavramı rafine zaman geçirdim."

"Aston Martin V12 Zagato yarış performansı ve saf Aston Martin tarzı arasındaki büyük bir denge yansıtan acımasız ama zarif bir tasarım orijinal DB4GT Zagato gerçek bir simgesi, güçlü ve zarif; yeni tasarım, gerçek bir ruhu temsil DB4GT Zagato kas organik formları araba yarış kimlik bilgileri safkan doğa tanımlar. "

Ilk tasarım ekibinin yanı sıra, One-77 mühendislik için daha önce sorumlu Çalışma Chris Porritt liderliğindeki Aston Martin mühendislerinin özel bir grup oldu. Bilgi ve beceriler, bu ekibin bir zaman çok kısa sürede gerçeğe Aston Martin V12 Zagato benzersiz tasarım sunmak için çalıştı özel projeler kazandı.

El işi yeni bir alüminyum gövde, Aston Martin V12 Zagato öncesi kurulan panel teknikleri kullanılarak mümkün değil güzel ve kaslı bir tasarım sunar. Etkiler ve yaklaşık 100 yıllık mirasın zanaat beceri kullanarak her bir alüminyum panel, İngilizce bir tekerlek ve geleneksel olarak hazırlanmış bir vücut dolar kuruldu. Her bir ön kanat tek başına, sonra yedi ayrı alüminyum parçaları, ve el bir akıcı form vermek tamamladı oluşmaktadır. Başka bir ikonik Zagato tasarım işaret Aston Martin V12 Zagato inşaat dahil işçilik yoğunluğunu gösteren beş ayrı parçalardan bu durumda oluşturulan çift baloncuğunu çatı.

Odaklı bir sürücü için tasarlanan Aston Martin V12 Zagato akılda saf sürüş keyfi ile honlanmış olmuştur. V12 510 bg (380 kW / 517 PS) ve 570 Nm (420 lb ft) tork üreten 6.0-litrelik V12 motor gücü ile Zagato, Aston Martin, en dinamik bağlanmış alüminyum platformu bir araya getirir.

, "Aston Martin V12 Zagato temelini oluşturan V12 Vantage 2009 gibi erken bir sınıf galibiyeti ile üretim spesifikasyonuna yakın Nürburgring'de 24 saatlik yarışta, ilk yarış yarış pisti kanıtlanmıştır. 2011 yılında araba, yeni Aston Martin GT3 yarış arabası temelini oluşturmak için gitti.

Geç 1960 yılında halka gösterilen ilk DB4GT Zagato lansmanı sonra bir yarış otomobili olarak ömrünü geçirdi. Daha sonra belki de '1 oda mekânlarının dolaşım rotasıyla 've '2 oda mekânlarının dolaşım rotasıyla' kayıtlı en ünlü iki DB4GT Zagatos, Jim Clark ve Roy Salvadori gibi isimler tarafından başarı ile yarıştı. Bu otomobillerin büyüleyici bir hikaye ve doğa Zagato projeleri sürdü yüksek performans ve düşük ağırlık, dayanıklılık yarış arabaları olarak oluşturulan ilk iki V12 Zagatos için ilham verdi.

Aston Martin V12 Zagato yarış ilk 53 olacak. ADAC ACAS H & R-Cup, 28 Mayıs 2011 tarihinde Nürburgring VLN yuvarlak 25/26 Haziran tarihlerinde 24 saatlik yarışta yarış iki araba bir görünüm ile. Araba İcra Kurulu Başkanı Dr Ulrich Bez altıncı yıl için önderliğindeki tecrübeli bir sürücü ekibi, tahrik olacak.

Aston Martin V12 Zagato Cumartesi 21. Villa D'Este Concours ilk kez Mayıs 2011 için gösterilen olacaktır.