Yeni Mercedes-Benz Tourismo Sürücü Bilgilendirme videosu

Yeni Mercedes-Benz Tourismo: Mercedes-Benz Tourismo RHD yüksek katlı tur otobüsü: otobüs ve tur otobüsü firmasının yeni yıldızı - ekonomik, güvenli, rahat, fonksiyonel

Mercedes-Benz'in yeni yüksek katlı tur otobüsü için Première. maksimum maliyet etkinliği, güvenlik, işlevsellik ve konfor. Sonuç, şirketleri, yolcuları ve sürücüleri etkileyen özelliklere sahip bir tur koçu olan yeni Tourismo RHD'dir. Önemli ölçüde genişletilmiş randevu varyantları ve motorları yelpazesi, yeni Tourismo RHD'nin olağanüstü geniş bir uygulama yelpazesine sahip olduğu anlamına gelir.

Faaliyet alanı arasında uzun mesafeli düzenli servis rotaları ve mekik servislerine uzun yolculuk turları, gezi seyahati ve şehirlerarası rotalarda ara sıra kullanım yer almaktadır. Bunların hepsi, yeni Tourismo RHD'yi iş segmentinde yeni yıldız olarak tanımlamaya ekleniyor, bu da Mercedes-Benz'in otobüs ve otobüs sektörünün bu çok yönlü alanını nasıl tanımladığını gösteriyor. Yeni Tourismo RHD, on bir yıl sonra Avrupa'nın en çok satan yüksek güverte tur antrenörünün yerini alacak. 2017'nin sonuna kadar tüm modeller piyasaya sürüldü.

Maliyet etkinliği: minimum maliyet, maksimum performans

Şirketler için maksimum maliyet etkinliği öncelikle minimum maliyet anlamına gelir. Yeni Tourismo RHD, daha da azaltılmış bir yakıt tüketimi seviyesi sayesinde bu kriteri karşılar: tamamen yeniden yapılandırılmış, zamansız zarif gövdenin tamamen optimize edilmiş aerodinamiği ve yaklaşık ağırlık tasarrufu nedeniyle her şeyden önce yüzde 4,5 oranında azaltılır. 200 kilo C d = 0.33'ün düşük sürtünme katsayısı, otobüs yapımında rakipsizdir.

2016 yazında piyasaya sürülen verimlilik paketi ile OM 470 motor üretiminin tüketim avantajı dahil edildiğinde tasarruf yüzde 7'ye kadar çıkıyor. Yıllık 100.000 km'lik kilometre ile bu, yaklaşık 1500 ila 2000 l yakıt - şirketler için zor nakit ve aynı zamanda çevre üzerindeki yükü dört ila beş ton arasında CO 2 emisyonu hafifletmek .

Tourismo RHD'nin güç aktarma sistemi yapılandırması, 10.7 l hacimli ve verimlilik paketine sahip en yeni nesil Mercedes-Benz OM 470 sıralı altı silindirli birime dayanmaktadır. 335 kW (456 bg) kapasiteli yeni bir üst sınıf motor, mükemmel sürüş dinamikleri ile düşük yakıt tüketimini bir araya getiriyor. Tourismo high-deck touring antrenöründe ayrıca, 7,7 l hacimli ve 260 kW (354 hp) gücünde isteğe bağlı kompakt sıralı altı silindirli Mercedes-Benz OM 936 motor da yeni. Düşük yakıt tüketimini düşük ağırlıkla birleştirerek, daha fazla taşıma yükü ve daha fazla maliyet etkinliği sağlar. Seçim yapabileceğiniz toplamda beş çıkış seviyesi vardır.

Güç, altı ileri manuel şanzıman veya tam otomatik sekiz ileri GO 250-8 PowerShift şanzıman ile iletilir. Sürülen arka aks gibi, Mercedes-Benz'den geliyorlar. Sonuç olarak, tüm aktarma organları üstün verimlilik için mükemmel bir şekilde uyumlaştırılmıştır. Sağdan direksiyonlu modeller isteğe bağlı olarak otomatik şanzımanla sunulmaktadır.

Mevcut sürüş tarzı için bireysel ipuçları olan Öngörücü Güç Aktarma Sistemi Kontrolü (PPC) veya Eko Sürücü Geri Bildirimi (EDF) gibi yeni isteğe bağlı özelliklerle yakıt tüketimi ve dolayısıyla emisyonlar daha da azaltılabilir.

Güvenlik: Bu kategorideki hiçbir tur otobüsü daha güvenli değildir

Aktif Fren Yardımı 3 (ABA 3) acil fren sistemi, dur-kalk trafiğinde kullanım için Durdur / Çalıştır Yardımı ve Dikkat Yardımı (AtAs) uyuşukluk algılama sistemi, yeni gelişmiş güvenlik teknolojisi Tourismo RHD. Kapsamlı güvenlik özellikleri, önerilen kullanım alanına uyacak şekilde ayrı ayrı yapılandırılabilir. Yeni yüksek güverte tur antrenörünün standart güvenlik teknolojisi paketi zaten örnek niteliğindedir; mümkün olan maksimum ekipman seviyesi. Bir sonraki adım zaten açıklandı: 2018 ilkbaharından itibaren Mercedes-Benz, sadece sabit ve hareketli frenler değil, otobüsler ve tur otobüsleri için tek acil fren yardım sistemi olan yeni Aktif Fren Yardımı 4 ile de yüksek katlıyı sunacak. önündeki engeller, aynı zamanda yayalar için.

Pasif güvenlik açısından da bu segmentte yeni standartlar belirliyor: tüm güvenlik önlemlerine rağmen bir kaza durumunda, benzersiz Ön Çarpışma Koruması (FCG) bir çarpışma durumunda sürücüyü ve yardımcı sürücüyü korumak için var. Çarpışma elemanları, çarpmanın enerjisini etkili bir şekilde dağıtırken, çerçevenin sağlam bir bölümüne monte edilen sürücü alanı, direksiyon, pedallar ve koltuk ile geriye doğru kayar, böylece sürücünün hayatta kalma alanını genişletir. Antrenörün tamamen yeni halka şeklindeki şasi yapısı, yanlara doğru dönmesi durumunda hem yolcular hem de sürücü için maksimum hayatta kalma alanı sağlar.

Konfor: hafif iç mekan, yeni döşeme, bireysel ekipman

Yeni Tourismo RHD, yolcularına gerçek bir refah duygusu sunuyor. Yolcular, rahat, ergonomik giriş basamakları ve havadar, hoş bir şekilde tasarlanmış araç içi ile gemide hoş karşılanırlar. Diğer bir vurgu ise yeni Softline döşemedir: koltuk ve sırtlıktaki çekici elmas şeklindeki desen lüks sınıf Mercedes salonlarını akla getiriyor. Döşeme için bir dizi farklı desen, koltuk kılıfları, yan duvarlar, perdeler, bagaj raflarının alt kısmı ve merkezi tavan paneli için çok sayıda kumaş seçeneği ile yeni Tourismo RHD, özel olarak tasarlanmış bir tur otobüsü olarak etkileyicidir.

Diğer göz alıcı özellikler arasında, çeşitli dekoratif çevre seçenekleriyle sunulan yeniden tasarlanmış servis setleri bulunur. Tourismo RHD'nin içini kapsamlı ve çok yönlü bir ekipman yelpazesiyle eşleştirmek için tasarlanan yeni bir mini mutfak, yeni klima kontrol sistemi gibi yolcu konforunu artırmaya yardımcı oluyor: tam otomatik ayarlı iki bölgeli kontrol ve her biri ısıtma için iki ayrı devre ve iklim kontrolü, araç boyunca eşit bir sıcaklık profili sağlar.