Bosch silindir hareketsiz kılması hemen her benzinli motor yer-yükleme işlemleri içinde değil gerekli silindir devreden kolaylaştırır. Bu yakıt tasarrufu ve dolayısıyla CO2 çıkışı azaltır.
E - sürüş durumuna devre dışı bırakılmasına silindirler için izin verdiğinde. g.otoyolda marjinal talepleri üzerine - motor silindir bazı kapatmak için hazır hale getirilir.Hala aktif silindirler için, o aksi devre dışı olanları katkıda tork üretilmesine yardımcı olması için sahip olmak demektir.
Yük noktası kayması ve kısmen devre dışı yük değişimi, yakıt tüketimi ve CO2 çıkışı nedeniyle bir sonucu olarak azalır.
Sürüş koşulları örneğin bir sollama manevrası için, aktive edilmesi için silindir talep, bu sadece milisaniyeler içinde gerçekleşir. Motor aktiviteleri araçta yolculara imperceptible bir tork-nötr bir şekilde, gerçekleştirilir.
Silindir deaktivasyon dinamikleri ve sürüş konforu için en sıkı taleplerini karşılarken yakıt tüketimi ve yanmalı motorlarda CO2-çıkış azaltmak için oldukça etkili bir önlemdir.
Hiç yorum yok:
Write commentsFİKRİNİ SÖYLE