MAN firması tarafından geliştirilen şehir içi toplu taşımada kullanılabilir hibrid otobüs tanıtımı

Yeni MAN Lion City Hybrid bir seri tam hibrid tahrik sistemine sahiptir. Yerel toplu taşıma araçları çevre dostu,% 30 yakıt ve COs emisyonları kadar tasarrufu yapar.

2012 model nissan GT-R araç özellikleri ve tanıtım videosu

Nissan, 2012 Model Yılı Nissan GT-R Bültenleri

YOKOHAMA, Japonya (7 Kasım 2011) - Nissan Motor Co, Ltd, bugün, 2012 model yılı Nissan GT-R duyurdu. Yeni model satışı Japonyada 24 Kasım Ocak 2012 yılında Avrupa showroom gelecek.

Bir bakışta

- Daha fazla güç (550PS), gelişmiş ekonomisi ve düşük emisyon

- RHD araçlarda benzersiz asimetrik süspansiyon ayarları

- Geliştirilmiş vites

- Özel ayarlanmış yarış yağları ayırıcı

- gövde, incelik daha da fazla kullanım için güçlendirildi

- Modeline göre Seramik frenler seçeneği

- Yeni Bose ® Hassas Ses Sistemi woofer

- Arka görüş kamerası artık standart

- 'TRACK PACK için' yeni versiyonu (sadece RHD), GT-R saf performansını artırır

Nissan GT-R saf performans potansiyelini vurgulayan motor, şasi ve iletim, artı (örneğin Japonya, İngiltere gibi bazı piyasalarda mevcut) sürümü "TRACK PACK için" yeni bir hafif, önemli iyileştirmeler önemli değişiklikler 2012 model yılı için amiral gemisi modeli.

Başlatılan, ikonik GT-R, süper araba yeni bir tür yarattı. Performans ve işleme tabii, olağanüstü, ama daha da önemlisi otomobilin potansiyelini tüm koşullar altında tüm sürücüler için erişilebilir oldu. Bu evrensel bir övgü ile karşılandı ama GT-R Nissan, sürekli gelişim politikası gelişmeye devam edeceği anlamına gelir.

Ocak 2012 yılında Avrupa'da satış nedeniyle son sürümü, henüz en verimli. Bu da daha fazla performans sunuyor ama bu sürücüler ve yolcular için daha fazla heyecan sağlamak için gelişmiş ekonomisi ve düşük emisyon

Yanı sıra daha fazla güç, 2012 MY GT-R modelleri RHD sürücü tarafı ağırlık, geliştirilmiş iletim 'hissi' ve ekstra sertlik için güçlü bir vücut ve her zamankinden daha iyi taşıma telafi yeni geliştirilen bir asimetrik süspansiyonu vardır.

Spec_V modeli DNA miras ve en hafif iki koltuklu GT-R döner yeni bir "TRACK PACK" sürümü (örneğin Japonya, İngiltere gibi bazı pazarlarda mevcut)

2012 model mazda 3 SKYACTIV teknolojili araç tanıtım videosu

Yakıt Ekonomisi. Performans. Birlikte.

daha iyi çevre performansı arayışı içinde hedefimiz, sürüş performansından ödün vermeden yakıt tüketimi ve emisyonları azaltmak için.

otomobil için her önemli bileşeni etkin uyum içinde birlikte çalışmak için tasarlanmış. Sonuç devrim gibi bir şeydir.

2013 model BMW active hibrid 5 araç özellikleri ve tanıtım videosu

BMW ActiveHybrid 5 Dünya prömiyeri, en güçlü ve verimli tam

kendi segmentinde hibrid.

- Olağanüstü güç çıkışı (250 kW/340 hp) ve arasındaki denge

CO2 emisyonu (149 gr / km).

- Tanınmış elektrikli sürüş deneyimi tamamen elektrik enerjisi altında aralığı:

dört kilometre (yaklaşık 2,5 km), tamamen elektrik enerjisi altında en yüksek hız:

60 km / saat (37 mil).

- 160 km / h (100 Yavaşlatma modu aktif (motor kapalı)

mph).

- Akıllı enerji yönetim İleriye dönük.

- E-boost özelliği son derece dinamik bir hızlanma sağlar.

- Standart olarak sabit iklim kontrolü.

2. İstihbarat ırklar verimliliği: BMW ActiveHybrid 5

BMW, BMW ActiveHybrid 5 giriş ile bir sonraki seviyeye akıllı hibrid tahrik sistemlerinin gelişimi alır, içten yanmalı bir motor ve elektrik motoru verimliliği ve markanın damgasını sürüş keyfi artırmak için güçlerini birleştirme başka seri üretim modeli. BMW ActiveHybrid 5 birlikte, in-line motor, BMW TwinPower Turbo altı silindirli bir elektrikli tahrik sistemi ve ilk kez sekiz vitesli otomatik şanzıman getiriyor. BMW ActiveHybrid teknolojinin en son nesil de tam kontrol ekler ve bu nedenle son derece etkili bir karışımı enerji yönetimi. Tüm bunlar BMW ActiveHybrid 5 prim yönetici araba sınıf performans ve yakıt ekonomisi olağanüstü bir denge verir. Onun çekiş sistemi, 250 kW/340 hp çıkış kombine oluşturur araç 60 km / saat (37 mil) kadar sadece elektrikle tahrik olmasını sağlar, 0 - 100 km / h (62 mil) BMW ActiveHybrid 5 hızlandırır 5.9 saniye, sınırları, 6.4 ve 7.0 arasında 100 kilometre (44 - 40 mpg imp) litre ortalama yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu sadece 149 kilometre başına 163 gram (rakamlar AB test döngüsünde göre, lastiğe göre değişebilir belirtilen format).

225 kW/306 hp altı silindirli BMW TwinPower Turbo teknolojisine sahip BMW ActiveHybrid 5 in-line motor, BMW 535i güç ve verimlilik çekerek, aynı birim serbest devirli özelliği ile ünlüdür. Bu arada, elektrik motoru 40 kW/55 hp geliştirir ve bagaj alanı içine entegre edilmiş bir yüksek performanslı lityum-iyon pil enerji ile beslenir.

Iki tahrik sistemleri güç bir harmanıdır sekiz vitesli otomatik şanzıman ile arka tekerleklere aktarılır. Kentsel koşulları, sadece elektrik ve dolayısıyla emisyon sürüş sağlayan tam hibrid inşaat, ek olarak, BMW ActiveHybrid 5 pazar segmentindeki sportif performansı değil, aynı zamanda yakıt ekonomisi üzerine çift haneli bir ilerleme yüzdesi sadece sahiptir BMW 535i.

BMW ActiveHybrid teknolojisinin potansiyelini, güç elektroniği, akıllı enerji yönetim tamamen sömürmek için

BMW ActiveHybrid 5 tahrik sisteminin verimli çalışır sağlamak için bir dizi yenilikçi fonksiyonlar kullanır. Lityum-iyon yüksek performanslı akü, araba, elektrikli motor bir jeneratör, yüksek gerilim pil içine enerji besleme rolü yapan kabotaj veya fren zaman tahsil edilir. Buna karşılık elektrik motoru, ivme altında bir destek fonksiyonu üstlenir. Burada, sedan sportif sürüş deneyimi farkedilir şekilde daha net bir kenar borç verme, son derece dinamik bir güç patlaması üreten benzinli motor yardımcı olur. 160 km / h (100 mph) ECO PRO modu kadar hızlarda kabotaj ederken, hangi ek olarak, yanmalı motor kapalı ve tam decoupled olabilir. Bu yavaşlayan modu zaten üretilen kinetik enerjinin optimum kullanımı ile konforlu sürüş birleştirir. Kavşak veya trafik tailbacks, örneğin - motor rölantide çalışırken dönemler önlemek için BMW ActiveHybrid 5 melez bir start-stop fonksiyonu ile donatılmıştır. Plus, güç elektroniği BMW ActiveHybrid 5 standart donanım Professional navigasyon sistemi ile bağlantılıdır. Bu sürücü bileşenleri maksimum verim sunmak için (etkisi mevcut navigasyon veri kalitesine göre değişebilir) astarlanmalıdır sağlayan, sürüş durumuna ileriye yönelik bir analiz sağlar. Sürücü teknolojisi ve enerji yönetim sistemlerinin tüm melez belirli bileşenleri kullanmak için özel olarak geliştirilmiştir

BMW ActiveHybrid 5. Bunun sonucunda da yolda BMW ActiveHybrid teknolojinin nitelikleri inandırıcı bir gösteri sunan bir genel kavramı, son derece çok yönlü. Söylemeye gerek yok, tüm yeni hibrid bileşenleri, aracın yaşam için son için tasarlanmıştır.

2012 model mercedes benz SLK55 AMG araç özellikleri ve tanıtım videosu

2012 Mercedes-Benz SLK55 AMG, tüm zamanların en güçlü SLK. Yeni AMG 5.5-litre V8 motor silindir kapatma özelliğine mümkün olan en düşük yakıt tüketimi ile performansı mükemmel şekilde birleştirir. 415 hp ve 398 lb-ft maksimum tork bir zirve çıkışı ile, 2012 SLK55 AMG tüm rakiplerinin daha iyi performans için hazırlanıyor. AMG spor süspansiyon sistemi, Direct-Steer Tork Vektör Frenler ve 3 aşamalı ESP ® sayesinde, yanı sıra AMG yüksek performanslı fren sistemi Yüksek performanslı sürüş sağlanır. 2012 SLK55 AMG 2012 başlarında ABD showroom gelecektir.

Haziran ayında başlatılan SLK üçüncü nesil bir parçasını oluşturan, yeni AMG modeli ilk bakışta göze çarpan belirgin AMG hafif alaşım jantlar, arka spoyler ve iki adet krom kaplı çift egzoz borusu AMG ile özel AMG gövde stili farklı atletik bir dokunuş katarken, klasik bir roadster oranlarda tamamlıyor. 2012 SLK55 AMG etkileyici tasarım, hem de göz alıcı ve kusursuz.

"Sürüş Performansı" yeni AMG marka iddia SLK55 AMG mükemmel şekillenme: kompakt ve yüksek performanslı Roadster segmentindeki somut sürüş dinamikleri ile kombinasyonu, üstün sportiflik, benzersiz yüksek teknoloji ve düşük yakıt karşılaştırmak için hiçbir şey yoktur tüketimi. SLK55 AMG, sıfırdan 60 mph 4,5 saniyede hızlanıyor ve 155 mph (elektronik olarak sınırlı) bir hıza ulaşır.

Bir bakışta kilit rakamlar

2012 SLK55 AMG

Hacmi 5461 cc

Çap x strok 3.86 x 3.56 olarak

Sıkıştırma oranı 12.6: 1

6800 rpm 415 hp çıkış

Max. 4500 rpm tork 398 lb-ft

Motor ağırlığı (kuru) 412 lbs

Hızlanma 0 - 60 mph 4.5 s

Azami hız 155 mil **

* Geçici rakamlar; ** elektronik olarak sınırlı

V8 için yeni yakıt verimliliği standartları belirlemeye yardımcı olmak, 5.5 litrelik motor, üstün güç aktarımı ve, sadece büyük bir deplasman sekiz silindirli motor üretebilen tipik egzoz homurtu ile düşük yakıt tüketimi rakamları bir araya getiriyor.

"AMG Performans 2015" stratejisi doğrultusunda, yeni V8 motor, önümüzdeki birkaç yıl içinde yeni modellerin yakıt tüketimi ve emisyon azaltmak için devam ediyor "Sürüş Performansı" merkezi marka iddiası ile yeni zirvelere ulaşıyor. Aynı zamanda, AMG, aynı zamanda sosyal sorumluluk M152 motor ile kanıtlıyor.

Yeni doğal sekiz silindirli V8 biturbo yakından ilgili aspire

Yeni M152 AMG M157 5.5-litre V8 çift turbolu motor 2010 yılında sunulan dayanır, hangi güçler E63 AMG, CLS63 AMG, S63 AMG CL63 AMG. Çeşitli tasarım özellikleri, silindirler arasında inme / çap, mesafe deplasman, ECO stop / start sistemi ve direkt benzin enjeksiyon teknolojisi gibi aynıdır. M157 karşı ayırt edici özellikleri, hava kanal, yeni silindir başları, değiştirilmiş valf sürücü, uyarlanmış petrol arzının sistemi ve optimize edilmiş karter içerir.

2012 model bmw alpina B6 Bi-turbo cabrio araç özellikleri ve tanıtım videosu

Yüksek performanslı çekyatlar gerçek bilenler için otomobil. Tek amacı, sürücü ve yolculara maksimum zevk vermektir özellikleri birleştirir. Yukarıdan aşağıya daha doğrudan ve somut deneyimli olabilir ki, bunlarla ilgili türün en iyi nitelikleri bir araya bunu yaparken. Büyüleyici performansı, güçlü bir sürücü ve mükemmel ses süper spor araba. Zerafet, dinamik ve görkemli coupé otomobil modeline çekici çizgiler. Lüks, konfor ve rafine edilmiş lüks salonları seyir yeteneği. Genellikle uzun ALPINA otomobil karakterize nitelikleri, konuşma. Bu nedenle yeni Alpina BMW B6 Bi-Turbo Cabrio tüm duyuları için özel bir deneyim sunuyor öğrenmek için bir sürpriz gibi geliyor.

SÜRÜCÜ - Birinci sınıf performans ve ekonomi

4750rpm - alüminyum V8 güç santrali, ılımlı bir 5500rpm 700nm maksimum tork ile 3000rpm arasında 507hp (373kW) üretir. Egzoz türbinleri mükemmel gaz korurken bu motor konfigürasyonu, özellikle geniş bir devir aralığı boyunca olağanüstü gücü ve tork bir bereket sağlamak için özel olarak geliştirilmiş geniş çaplı paralel olarak yapılandırılan iki turbo şarj cihazları, her iki silindir bankalar besleyen biri, düşük devirde yanıt.

Kapsamlı ve yüksek performanslı bir soğutma sistemi ile dolaylı bir kısa giriş yolları ve artmış akım arası serin inter-soğutma sistemi (air-to-water/water-to-air) oluşmaktadır. Sistemleri mükemmel termodinamik verimliliği düşük sıcaklık büyük hacimli soğutucu arası radyatör yanı sıra motor yakın iki su toair arası soğutucular tarafından garanti edilmektedir. Yüksek performanslı MAHLE pistonlar, sıcaklıkları ve basınç 1.0 bar şarj ve motor 9.2:1 nominal sıkıştırma oranı ile ilişkili ile başa çıkmak için özel olarak tasarlanmıştır. Toplam 115.3 litre başına beygir gücü (85kw) ve ortalama toplam 20.1 bar sıkıştırma etkileyici bir çıktı bu sonuçlar.

10.9l/100km (25.9mpg) ve 255g/km CO2 (ECE Norm göre ölçülen, Kombine): Direkt enjeksiyonlu ve çift VANOS B6 Bi-Turbo sınıfının lideri tüketimi ve emisyon rakamları katkıda.