2013 model bentley continental GTC V8 cabrio lüks spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

YENİ 2013 BENTLEY CONTINENTAL GTC V8

• Yeni Continental GTC V8 Cabrio 2012 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda resmi halka ilk yapar

Yeni 4.0 litre twin-turbo V8 motor, klasik Bentley güç ve tork ile birlikte • Olağanüstü güç-emisyon oranı

Bir yüzde 40 yakıt verimliliği iyileşme ve CO2 emisyonları sunan yeni bir motor için • Fulfils Bentley çevreye bağlılığı

• Gelişmiş teknolojileri direkt enjeksiyon, değişken hacimli, yeni yakın oranlı 8-ileri şanzıman ve all-wheel-drive içeren

• Yeni Continental GTC V8 amiral gemisi tamamlar Continental GTC 6.0 litrelik W12 kabriole

(New York. 4 Nisan 2012) yeni Bentley Continental GTC V8 Cabrio, 2012 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda resmi kamu ilk yapacaktır.

Yeni 4.0 litre twin turbo V8 Continental GTC, ve coupe muadili Continental GT V8, yüksek lüks spor otomobil sektöründe güç-emisyonları için olağanüstü standartlara ulaşmak.

Bu olağanüstü, yeni Bentley V8 motor 6000 500 bg maksimum güç (507 PS / 373 kW) sunan dev / dak ve 1700 neredeyse tüm devir aralığı boyunca mevcuttur 660 Nm'lik olağanüstü bir tork (487 lb ft) 5000 devir / dakika, keyif verici bir performans ve Bentley geleneğinin zahmetsiz güç teslimat. GTC için 4.7 saniye 0-60 mph sprint zamanı (5.0 saniyede 0-100 km / s) yeni bir yakın oranlı 8 vitesli otomatik şanzıman, bu çevirir ve 187 mil hıza (301 km ile birlikte / h).

Aynı zamanda, yeni V8 Avrupa modellerinin yakıt verimliliği ve lüks performans sektörü için CO2 emisyon seviyelerini elde ve yakıt tek bir tank üzerinde 500 mil (800 km) katedebilirler.

Yakıt verimliliği ve CO2 emisyonlarında yüzde 40 iyileşme sağlayan yeni bir motor üretmek için yeni V8 yerine getirir Bentley Continental modellerinde çevreye bağlılığı gelişi.

Yeni V8 motor V8 ışık gaz yük altında V4 modunda kesintisiz ve imperceptible geçişi sağlayan, oldukça gelişmiş bir motor yönetim sistemi ile değişken deplasmanlı sahiptir.

Yüksek teknoloji V8 aynı zamanda yüksek basınçlı direkt enjeksiyon, düşük sürtünmeli yataklar, ısı yönetimi, şarj sistemi yoluyla enerji iyileşme ve daha fazla verimlilik için yenilikçi turbo şarj ambalaj sahiptir.

Yeni 4.0 litrelik V8 motorun hemen tanınabilir homurtu ile Bentley stablemates ayırır.

Onların güçlü, kaslı karakter ifade ederek, hem yeni Continental V8 modelleri farklı vücut tarafından bölünmüş krom çerçevesi ve merkezi bar, kırmızı emaye Bentley 'B' rozeti, ve siyah bir matris üç segmentte alt ön tampon ile siyah parlak matris ızgarası ile ayırt edilir renkli strakes.

Arka, benzersiz krom 'sekiz rakamı' de egzoz boruları, karanlık bir alt saçak ve kırmızı mine 'B' bootlid rozeti yeni V8s sportif, çağdaş kimliğini vurgulamak. Yeni Continental V8 modellerinde standart veya dramatik Diamond Black (Continental V8 münhasır) ve Elmas gümüş kaplama mevcuttur, isteğe bağlı 21-inç altı kollu tasarım olarak 20-inçlik alaşımlı jantlar ile belirtilebilir.

Kabinin iç, bir headliner Eliade bez, yeni çağdaş Koyu Fiddleback Okaliptüs kaplama, isteğe bağlı çift ton deri rengi bölünmüş ve kısa orta konsol taze, sportif tasarım teması devam ediyor.

Yeni Continental GTC V8 modeli ipek rafine bir arada ve onun en güçlü çift-turboşarjlı W12 motoru Continental nihai gücü ile müşterilerine heyecanlandırmak devam amiral gemisi 6.0 litrelik, 12 silindirli GTC, altında sunulacak formu, şaşırtıcı bir 631 bhp (640 PS) sunar.

2013 model bentley continental GTC V8 lüks spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

YENİ CONTINENTAL V8 MODELLER

Farklı spor tarzı

Parlak krom surround ve bölücü ile • Parlak siyah matris ızgarası

Siyah hava girişleri ve çarpıcı gövde rengi bölücüler ile • Üç-segment alt tampon

• Koyu arka alt saçak

• Farklı ikiz 'sekiz rakamı' egzoz boruları

Bootlid ve tekerlek merkezlerine ön ızgara üzerindeki • Kırmızı emaye Bentley kanatlı 'B' rozetleri,

Standart ile sunulan • 7 dış renkler

Sportif, çağdaş iç

V8 modelleri için benzersiz • Yeni Koyu Fiddleback Okaliptüs kaplama

• Eliade bez headliner ve sütunu döşemesi

W12 ile-konsol yerine • Kısa orta konsol

Standart ile sunulan • 4 hide renkler

• Benzersiz iki tonlu deri renk bölünmüş

• 3 başlık renk (Continental GTC)

Heyecan verici, verimli yeni 4.0 litre V8 motoru

• Olağanüstü güç-emisyon oranını yansıtan motor verimi

• Değişken değiştirme (ilk Mulsanne üzerinde kanıtlanmış bir teknoloji) belli belirsiz seyir ve hafif gaz üzerinde 4 silindir keser

• Değiştirilebilir motor takozları arıtma sağlamak

• Motor optimizasyon teknolojileri verimliliği artırma

• Yeni, yakın oranlı, 8 vitesli şanzıman ultra hızlı vardiya ile yüzde 6 verimlilik artışı sunuyor

• Turbo verimlilik ve hızlı tepki için 'V' içinde monte

Bir depoyla ilgili • 500 mil üzerinde (800 km) aralığı

• Farklı V8 homurtu

40:60 arka önyargılı tork bölünmüş • Tüm tekerleklerden çekiş sistemi

DETAY IN YENİ BENTLEY 4.0 V8 CONTINENTAL MODELLER

"Yeni V8 motor Bentley veren bir line-up şirketin ilk günlerinden beri ilk kez ve biz 6.75 V8 ve 6.0 W12 drivetrains yaptığımız gibi bu sürüş deneyimi Bentley karakterize edecek eminiz üç motoru. Vurmak kendimize koyduğumuz verimlilik hedeflerini zorlu bir mücadeleydi, ama sadece yeni 4.0 V8 de senin, bir Bentley motoru gerektiği tam olarak keskin sürücüsü yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları için bir standart belirleyici "dedi.

Brian Şasi ve Aktarma Organları Mühendisliği, Bentley Motors Başkanı, Gush.

Yüzde 40 verimlilik artışı ile Bentley performansı

• Küçülme

• Motoru Optimizasyonu

• Değişken deplasmanlı

• 8 Hız İletim

• Termal Yönetim

• Recuperation

• Düşük yuvarlanma dirençli lastikler

Kırmızı kanatlı 'B' ve parlak siyah ızgara güçlü bir gösterge sağlamak Continental GT V8 ve Cabrio eküri bir motor koy farklı bir Bentley powerplant nestle söyledi.

Destekleyici kobra tarzı koltuklar içine yerleşmek, start düğmesine basın ve bütün ortaya çıkıyor. Yeni 4.0 litrelik Bentley motoru ile hayat bulur hatasız V8 burble:, derin sportif ve eylem için hazır.

Geri 2008 yılında Yönetim Bentley Yönetim Kurulu tarafından hedeflenen yüzde 40 verimlilik iyileştirme sağlamak için, Bentley mühendislik ekibi hiçbir ayrıntı incelenmemiş bıraktı. 6.0 litre deplasman azalma W12 ile 4.0 litre V8 ilk başlangıç ​​noktası oldu - ama kendi içinde bir küçük kapasiteli motor iddialı güç ve emisyon hedeflerine yakın bir şey teslim olmazdı.

Değişken deplasmanlı - açma silindirleri hafif bir seyir hızı veya ışık gaz at - zaten Bentley bir uzmanlık alanı oldu. 1959 orjinal Bentley V8 formatında olsa benzer Bentley Mulsanne en 6.75 litre V8, onun teknolojik olarak gelişmiş özellikleri bir parçası olarak değişken debili sahiptir.

Benzer teknolojisi artık Bentley 4.0 V8 özellikleri: sürücüsü onlar sadece hava gibi hareket böylece sekiz silindir dört vanaları kapatır sabit hızda veya yumuşak hızlanma veya yavaşlama tutar gibi motorunuzun kontrol mikroişlemci hafif bir gaz açma algıladığında yaylar.

Bu iki yakın faydası vardır; kalan dört silindir verimliliği daha yüksek bir seviyede işlemler ve motorun sürtünme ve gaz transferi kayıpları azalır. As soon as sürücü presler olarak gaz sert motoru anında tam sekiz silindirli operasyonu geri döner.

Montaj titreşim geliştirilmiş bir şekilde izole boşta sırasında 'yumuşak' bir duruma geçer gibi Değiştirilebilir hidrolik motor takozları, V8 ve V4 modunda farklı titreşimleri telafi.

Sorunsuz modları ve V8 işletim aralığı boyunca koruyarak optimum verimlilik arasındaki geçiş sürecinin yönetilmesi son derece gelişmiş bir motor yönetim sistemi (EMS) 'dir. Bir 32-bit TriCore ™ mikroişlemci yanma sürecinin kendi kontrolü hassas benzersiz bir düzeyde sağlayarak, saniyede 180 milyon adede kadar yönergeyi gerçekleştirir.