porsche yeni spor otomobili'nin ismi endonezya kaplanı macan'ın tanıtım videosu

Yeni Porsche SUV Adı Macan olduğunu

Stuttgart. Dr Ing. H.Ç. F. Porsche AG, SUV segmentinde Stuttgart'ın yeni spor otomobil Macan adı verilmiştir.Adı Macan kaplan için Endonezya kelimesinden türemiştir ve esneklik, güç, hayranlık ve dinamikleri birleştirir - yeni off-road araç çekirdek özellikleri.

"Macan bir SUV faydaları ile tüm spor arabanın özelliklerini birleştiren ve gerçek bir Porsche olan", Bernhard Maier, Porsche AG'nin Yönetim Kurulu Satış ve Pazarlama Üyesi dedi. "Yeni bir Porsche adı, markası ile sığdırmak pek çok dil ve lehçelerde de iyi bir ses ve olumlu dernekler uyandırmak için var."

Beşinci Porsche modeli çizgi olarak, Macan spor otomobil üreticisi onun model portföyünü genişletmek isteyen hangi Strateji 2018, merkezi bir tahta olduğu. Porsche Cayenne başarısını taklit etmek Macan niyetindedir.SUV, 2013 yılında Leipzig'de üretim hatlarından çıkan başlayacaktır. Yatırım Porsche'nin şirket tarihinin en büyük inşaat projelerinden biri 500 milyon euro - Bu amaçla, Saksonya bu şehirde site vücut montaj hattı ve boyahane dahil olmak üzere tam teşekküllü bir üretim tesisi haline genişletilmiş ediliyor.Orta vadede, spor otomobil üreticisi burada 1.000 'den fazla yeni istihdam oluşturmak olacaktır.

Porsche az Word isimleri ilgili model ve özellikleri ile somut bir bağlantı var: adı Boxster boxer motor ve roadster kombinasyonu açıklar, Cayenne netlik açılımı, Cayman çabuk ve çevik ve bir Panamera yetenekli bir Gran Turismo, daha fazladır ayrıca, Carrera Panamericana uzun mesafe yarış kazanma.

2012 model porsche panamera GTS spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Yeni Panamera GTS Panamera 4S ve yükseltilmiş daha fazla güç,

hava frenleri ve yeni sportif şasi ile on milimetre alçaltılmış bir vücut birleştiğinde ayar

süspansiyon ve Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM). Bu teknik

değişiklikler yarış pisti kesme Panamera modeli daha yetenekli olun

pratiklik ödün vermeden. Panamera modelleri sportif da bu aktarıyor

çarpıcı ses işgalcilere ve dış dünya. Görünüyor, yeni Panamera açısından

GTS ön, yan ve arka farklı tasarım özelliklerinin yanı sıra siyah

vurgulamaktadır. İç ayrıca, uyarlanabilir spor koltuklar, sportif kişilik özel

Vites kolları ve özel GTS deri iç ile SportDesign direksiyon simidi

Alcantara yüzeyler.

Panamera teslim değiştirilmiş 4.8-litre V8 motor, doğal olarak aspire powered GTS

6.700 rpm 430 hp, 30 hp Panamera S/4S üzerine çıktı.

maksimum tork da 369 den £ 384 ft bir itme, karşılaştırma artar

düğmesi, standart Sport Chrono Paketi sayesinde, 7-speed Porsche

Doppelkupplungsgetriebe (PDK) iletim, all-wheel motor gücü iletir

güç akışı kesintisi olmaksızın sistem sürücüsü. Bu işbirliği Panamera sağlar

178 mil üst parça hız hızlanma 4.3 saniyede 60 mil sürat için GTS.

0-60 rakamları ve üst hız sadece yeni Panamera GTS sportif yüzeyi çizilmeye

karakter. Özellikle şasisi yarış pisti için uygun hale getirir: uyarlanabilir havalı süspansiyon

Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) sistemi, şase ve gövde bağlamak

sürekli, yükseklik ayarlama, tesviye ayarları düzenleyen sürüş zorluklara adapte

bahar hızını ayarlayarak ve elektriksel sönümleme sistemi ayarlayarak. Vücut oldu

gergin, çeviklik ve yardımcı olmak için tasarlanmış on milimetre ve sönümleme indirdi

Panamera GTS daha sportif kişiliğini pekiştiriyor. Beş milimetre tekerlek ayırıcılar

tekerlek ve tekerlek göbekleri arasındaki vererek, arka aks iz genişliğini artırmak

Panamera, hatta daha fazla istikrar. Gerekli kavrama standart 255/45 boyutu 19 -

inch arka aks üzerinde ön aks ve 285/40 lastikler. İsteğe bağlı 20-inç lastikler mevcuttur

255/40 içinde ön ve arka tarafta 295/35.

Sportif Panamera Yavaşlama Panamera fren sistemi tarafından sağlanan

Turbo, Panamera S/4S daha büyük çaplı ön fren rotorları. Tüm diğerleri gibi

Porsche modelleri Panamera, Porsche Seramik Kompozit isteğe bağlı kullanılabilir

Frenler (PCCB), fren kaliperleri sarı tamamladı.

2012 model porsche panamera GTS spor otomobil özellikleri ve tanıtım videosu

Porsche Panamera GTS:saf Panamera

430 hp, All-wheel sürücü ve Spor Araç Dinamikleri

16 Kasım 2011 - Porsche bugün Los Angeles Auto Show, Porsche Panamera GTS açıkladı. Panamera GTS Porsche ailesi açık bir performans odaklı bir spor sedan saf ifadesidir.

Yeni Panamera GTS Panamera 4S ve daha fazla güç, geliştirilmiş frenler ve yeni on milimetre alçaltılmış bir vücut, sportif şasi havalı süspansiyon ve Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) sistemi ile birleştiğinde ayar. Bu teknik modifikasyonlar, pratiklik ödün vermeden yarış pisti üzerinde kesme Panamera modeli daha yetenekli olun. Tüm Panamera modelleri sportif da çarpıcı ses bu işgalcilere ve dış dünyaya yaymaktadır. Yeni Panamera GTS, görünüm açısından, ön, yan ve arka yanı sıra siyah özeti, ayırt edici tasarım özellikleri içerir. Iç Alcantara yüzeyler ile vardiya kürekler ve özel GTS deri iç ile uyarlanabilir spor koltuklar, SportDesign direksiyon simidi ile sportif bir kişilik de özel olarak tasarlanmıştır.

Panamera GTS V8 motor, 30 beygir, 6700 devirde 430 hp teslim S/4S Panamera üzerinden çıkış artan doğal aspire değiştirilmiş bir 4.8-litre tarafından desteklenmektedir. Maksimum tork, standart Sport Chrono Paketi sayesinde bir düğmeye basarak 384 £ 369 ft, karşılaştırma artırır, 7-speed Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) iletim, all-wheel motor gücü iletir. güç akışı kesintisi olmadan vites değişimleri sırasında sistem sürücü. Bu işbirliği, 178 mil üst parça hız hızlanma 4.3 saniyede 60 mil sürat Panamera GTS sağlar.

0-60 rakamları ve üst hız sadece yeni Panamera GTS sportif karakterini yüzeyi çizilmeye. Özellikle şasisi yarış pisti için uygun yapar: sürekli elektrikle bahar oranı değiştirerek, yükseklik ayarlama, tesviye ayarları düzenleyen, sürüş zorlukları uyarlama ve uyarlanabilir havalı süspansiyon ve Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) sistemi, şase ve gövde bağlamak modüle amortisör sistemi. Vücut on milimetre ve çeviklik yardımcı olur ve daha Panamera GTS sportif kişiliğini pekiştiriyor gergin olacak şekilde tasarlanmıştır sönümleme tarafından düşürüldü. Tekerlek ve tekerlek göbekleri arasındaki beş milimetre tekerlek ayırıcılar Panamera hatta daha fazla istikrar vererek, arka aks iz genişliği artar. Gerekli kavrama standart 255/45 boyutu 19-inç arka aks üzerinde ön aks ve 285/40 lastikler ile sağlanır. İsteğe bağlı 20 inçlik jantlar, ön ve arkada 295/35 255/40 lastikler mevcuttur.

Sportif Panamera Yavaşlama Panamera S/4S daha büyük çaplı ön fren rotorları Panamera Turbo, fren sistemi tarafından sağlanmaktadır. Tüm diğer Porsche modellerinde olduğu gibi, Panamera, sarı bitmiş fren kaliperleri, isteğe bağlı Porsche Seramik Kompozit Fren (PCCB) ile kullanılabilir.