2012 yılında piyasada satışa sunulacak Audi S8, Audi S model ailesinin yeni başkanı büyük bir yüce güç, lüks sedan. Audi S8, yeni 4.0 TFSI, en az 382 kW (520 hp) güç üretir ve 1.700 ve 5.500 rpm arasında krank mili, sabit bir tork 650 Nm (479,42 lb-ft) sağlar.Sonucu üstün performans sprint ve sıfırdan 100 km / h (62.14 mph) sadece 4,2 saniye sürer ve en yüksek hızı elektronik olarak 250 km / h (155,34 mil) ile sınırlıdır.
Bu daha da şaşırtıcı dolgun ve pürüzsüz bir twin-turbo V8 yakıt tüketimi yapar: Bu ortalamaları rakiplerinden daha az, 100 km'de 10.2 litre (23.06 US mpg).Serbest nefes alma, bir ortalama 13.2 litre 100 km (17,82 US mpg) başına tüketilen önceki modelde 5.2-litrelik V10. Yakıt tüketimi 51 kW (70 hp) çıkış artış olmasına rağmen, yaklaşık yüzde 23 azalmıştır.
Yeni Audi S8 için, en üst değer ardında, yeniden kazanım ve start-stop sistemleri de dahil olmak üzere, Audi, modüler verimlilik platformu kombine teknolojileri,.Yeni geliştirilen "talep silindir" teknolojisi, özellikle büyük bir rol oynar. Kısmi yük altında, özellikle orta otoyol hızlarında belirgin bir verimlilik artışı için sekiz silindirli dört devre dışı bırakır.Aktif Gürültü İptal sistemi de dahil olmak üzere bir paket akustik önlemler, olası rahatsız edici gürültü ve titreşim bastırır.
Audi S8, sekiz vitesli tiptronic da sportiflik ve verimliliği birleştiriyor. Uzun boylu, mümkün olduğunca düşük devirlerde vites kullanır, ancak vites hızlı ve konforlu bir sürücü tarafından talep edildiğinde.Tiptronic quattro drivetrain spor diferansiyel, arka aksta, kendinden kilitli merkezi diferansiyel birleştiren bir güç sağlar. Dinamik sürüş esnasında güç aslan payını büyük sedan, kelimenin tam anlamıyla köşeye itmek dış tekerleğe akar.
