Camaro ZL1: En En Güçlü Chevrolet Convertible
DETROIT - 2013 Camaro ZL1 - Chevrolet marka bugüne kadar en güçlü sedanı duyurdu Los Angeles Auto Show'da görücüye çıkacak en geç 2012 yılında satışa çıktığında, birçok egzotik araba ve ultra-lüks arabalar'dan daha fazla performans ve teknoloji sunacak.
"Camaro ZL1 kabriole ne pahasına olursa olsun mevcut olan en güçlü ve en yetenekli, arabalar'dan biri olacak," al oppenheıser, Camaro, baş mühendisi dedi. "Bu üst açılan her zaman yüzünüzde bir gülümseme koymak için garanti bir otomobil - ya da gaz vurmak"
Coupe gibi, Camaro ZL1 coupe özellikleri bir supercharged 6.2L "LSA" motoru, 580 beygir (432 kW) ve 556 SAE-anma lb.-ft. tork (754 Nm). Bu da dahil olmak üzere birçok performans simgeleri 2 +2 çekyatlar çıktı, aşmak için yeterli:
2012 Aston Martin DB9 Volante - 470 hp / 443 lb.-ft.
2012 Mercedes SL63 AMG - 518 hp / 465 lbi
2011 Porsche 911 Turbo S - 530 hp / 516 lbi
2011 Ford Shelby GT500 - 550 hp / 510 lbi
Camaro ZL1 kabriole güç, yol veya yolda olağanüstü bir performans sunmak için tasarlanmış gelişmiş aktarma organları ve şasi teknolojiler ile tamamlanmaktadır. Aslında, bu tur 7:41.27 dakika içinde Nürburgring Nordschleife Tabii son zamanlarda bir Camaro ZL1 coupe etkin ivme, yol tutuşu ve sürüş kalitesini aynı denge bulunuyor.
Bir Gün, beşinci nesil Camaro için mimari ZL1 sedan, coupe-benzeri sürüş dinamikleri sunan bir Cabrio modeli karşılamak için dizayn edilmiştir. Dört stratejik takviye çekyatlar ortak kaporta ve direksiyon sallamak bastırmak için zaten sert gövde yapısı geliştirmek. Bunlar şunlardır:
Kaputun altında bir kule kule ayraç
Bir iletim destek takviye ayracı
Underbody tünel ayracı
Cephesi "X" ayraç ve sert yuvasının yanı sıra arka underbody "V" parantezi.
ZL1 Cabrio Ek yapısal takviye istenmeyen sürüş ve vücut hareketleri de azaltırken, gürültü ve titreşim özelliklerini geliştirmek için tasarlanmıştır. Bunlar A-sütunları hydrofoamed bir tüp, ön cam başlığında bir iç takviye dirsek, rockçılar içinde güçlendirilmiş bir ön menteşe ayağı ve takviye içerir.
ZL1 convertible süspansiyon Magnetic Ride üçüncü nesil kullanır. Yeni, dört köşesinden twin-wire/dual-coil amortisörler saniyede 1.000 kez ayarlanabilir amortisör seviyeleri ile, daha hızlı yanıt etkinleştirmek - 60 mil araç seyahat inç başına yaklaşık bir ayar sistemi son derece duyarlı hale sürüş ve yol koşulları değişiyor.
Camaro ZL1 Cabrio Performans Çekiş Yönetimi, General Motors için özel standart donanım olarak da sunacak. İlk Corvette ZR1 tanıtıldı, manyetik sürüş kontrolü, başlatma kontrolü, çekiş kontrolü ve elektronik stabilite kontrolü başlatmak hızlanma performansını ve Corning geliştirmek için, entegre bir gelişmiş sistem.
Sonuç olarak neredeyse tüm Camaro ZL1 coupe, 2012 başlarında satışa gider ivme, yol tutuşu ve performans yetenekleri korumak için tasarlanmış bir sedan.
