2012 model audi R8 GT spyder araç özellikleri ve tanıtım videosu

Hatta daha hafif, daha güçlü, daha da büyüleyici: Audi R8 GT Spyder nefes kesen bir performans sunar. - Audi ultra sayesinde zaten düşük ağırlığı tam 85 kilogram (£ 187,39) kesilmiş yüksek performanslı spor otomobilin üstü açık amiral gemisi versiyonu 412 kW (560 hp) ve geliştirir. R8 GT Spyder sıfırdan 3.8 saniyede 100 km / h (62.14 mph) hızlandırır ve 317 km / h (196,97 mph) bir hıza ulaşıyor.

Bir yıl önce, Audi R8 model çizgisinin yeni amiral gemisi modeli olarak R8 GT coupe formu açıkladı. Sınırlı bir dizi Tüm 333 adet satıldı önce uzun sürmedi. Üretim yine 333 birimlerde şapkalı ile yüksek performanslı spor otomobilin üstü açık versiyonu, piyasaya sürülmüştür. Her araç, vites kolu topuzu, birey sayısı ile bir etiket sporları.

Audi ultra hafif teknolojisi R8 GT Spyder sadece 1640 kilogram (3,615.58 lb) ağırlığı anahtarıdır. Bu teknik temeli, R8 Spyder 5.2 FSI quattro daha az 85 kilogram (£ 187,39). Toplam ağırlığı sadece 214 kilogram (£ 471,79), döküm düğümleri, ekstrüde bölümleri ve alüminyum paneller, hesapları oluşan Audi Space Frame (ASF) gövdesi,. Vücut Neckarsulm üretim R8 atölyede el ile ağırlıklı olarak monte edilir. Arabanın son montaj aynı şekilde yer alır.

Motor çerçevesi ultra-hafif magnezyum, soft-top bölmesi ve arkada büyük yan paneller üzerinde uzun kapak karbon fiber takviyeli polimer (CFRP) yapılmıştır. CFRP de değiştirilmiş ön spoyler, sabit arka spoyler ve yeni arka tampon için kullanılır. Birlikte, bu bileşenlerin 5.5 kilogram (12.13 lb) bir ağırlık tasarrufu sağlar.

Görsel değişiklikler R8 GT Spyder styling vurgular. Bu titanyum grisi, bir çift dudak ile bir ön splitter, ön tamponun iki flics zıt add-on parça, kırmızı GT rozetler, yuvarlak egzoz boruları, açık bir cam tasarımı büyütülmüş bir difüzör ve koyu LED kuyruk lambaları . Audi, mat CFRP isteğe bağlı cam çerçeve sunmaktadır.

Audi mühendisleri, iletim, tekerlekler ve frenler alanında teknik bileşenleri kilo kesilmiş. Iç, cam elyaf takviyeli polimer (CTP) şasi ile yalnız kova koltuklar, ağırlığı 31.5 kilogram (69,45 £) kurtardı.

Klasik Audi moda, R8 GT Spyder, son derece sessiz ve otoyol seyir için tamamen uygun, hafif bir kumaş yumuşak üst özellikleri. Onun elektrohidrolik Sürücünün 50 km / h (31.07 mph) kadar hızlarda bile, 19 saniye içinde yukarı veya aşağı getiriyor. Extendible cam arka pencere yumuşak üst ayrı bölme içinde yuvalanmış. Perdesinde Entegre iki gerdirilmiş plakaları oluşan bir devrilme koruma sistemi.

2012 model audi a6 test sürüşü araç özellikleri ve tanıtım videosu

Audi A6 orijinal zarif tasarımı sunuyor. 2012 Model Audi A6 Test Sürüşü Araç Özellikleri Ve Tanıtım Videosu

Öncesine göre biraz daha kısadır, ancak uzun dingil mesafesi 2910mm ölçmek gergin olmuştur. 16-inç alaşım jantlar, LED arka farlar, entegre bir bagaj kapağı spoyler, çift egzoz sistemi ve opsiyonel LED farlar içerir. Sportif bir şey isterseniz, S-Line paketi, bir spor süspansiyon, bir arka difüzör, ve 19 inç alaşım jantlar, tamponlar, modifiye ekler.

İçinde kamara, A7 yankıları ve güzel otomatik klima kontrolü, MMI, 6.5-inç monitör, ve "micrometallic platin" trim (alüminyum ve ahşap opsiyonel) ile donatılmış olarak geliyor. Yeterince etkileyici değil ise, 1300 watt, Bang & Olufsen ses sistemi, internet bağlantısı (UMTS modülü üzerinden), MMI navigasyon plus (8-inç bir monitör ve MMI dokunmatik) ve bireysel arka koltuklar sipariş edebilirsiniz.

Güvenlik güzellikler adaptif hız kontrolü, aktif lane assist (Yol çizgileri tespit ve araba yönlendirmek yardım etmek için bir kamera kullanır), park yardımı (yardım paralel park sağlar), yan (kör noktalar araçların tespit) yardımcı olmak ve gece görüş yardımcısı yaya algılama.

Lansmanında, beş farklı motor seçeneği sunulacak. En verimli, 4,9 l/100 km (48,00 US mpg) ve 129 g / km C02 emisyon ortalama yakıt tüketimi 2.0 TDI. Bu araç, 8,7 saniyede 0-100 km / s hıza ve 228 km / h (142 mph) tork ve 130 kW (177 PS) ve 380 Nm (280 lb-ft), üretir.

Öte yandan, yeni 3.0 V6 TDI, 150 kW (204 PS) güç ve 400 Nm (295 lb-ft) üretir. Bu, 7.2 saniyede 240 km / h (149 mph) tepesi önce 0-100 km / s çizgi araba sağlar. Onun yakıt ortalama tüketim 5,2 l/100 km ve CO2 emisyonu 137 gr / km.

Daha fazla güç için, 3.0 TDI ikinci versiyonu, 180 kW (245 PS) güç ve 500 Nm (369 lb-ft) tork dışarı çalkalar. Bu özel değirmen ile 0-100 den sprint 6.1 saniye sürer ve en yüksek hızı 250 km / s (155 mil) ile sınırlıdır. Ortalama yakıt tüketimi 6.0 L/100km ve CO2 emisyonları 158 g / km 'kaydeder.

Doğal emişli 2.8 FSI V6 150 kW (204 PS) güç ve 80 Nm (207 lb-ft) tork üretiyor. , Multitronic şanzıman Eşleştirilmiş, motor, A6 7.7 saniyede 0-100 km / s hıza ve 240 km / h (149 mph) bir hıza vurmak için izin verir. 7.4 l/100 km (31,79 US mpg) tüketimler ve km başına 172 gram CO2 yayar.

Son olarak, 220 kW (300 PS) güç ve 440 Nm (325 lb-ft) tork dışarı 3.0 TFSI V6 krank. Bu araç, 5,5 saniyede 0-100 km / s ve elektronik olarak sınırlı 250 km / h (155 mph) vurmak sağlar. Verimlilik açısından, 8.2 l/100 km (26,68 US mpg) ve 190 g / km CO2 emisyonu bekliyoruz.

geleneksel altı-ileri manuel, verimli multitronic CVT, ve yedi vitesli S tronic var.

Dinamik olarak, A6 çelik yaylar (adaptif havalı süspansiyon, bazı modellerde isteğe bağlı) tarafından desteklenen yeni bir alüminyum yoğun bir şasi üzerine sürmek. Önden çekişli (düşük-uç modellerde standart), ancak quattro dört tekerlekten çekiş kullanılabilir. Ikincisi 40:60 arka önyargı ve isteğe bağlı spor diferansiyel ile daha da gelişmiş olabilir entegre bir tork vektör fonksiyonu sunuyor.

araç ağırlığını azaltmak için, gelişmiş çelik ve alüminyum konstrüksiyon özellikleri. Özelliklerini, ön çamurluklar, kaput ve kapıları ile delik olsa da alüminyumdan yapılmış. Bu A6 2.0 TDI saygın bir 1,575 kilogram (3,472.28 lb)