YENİ CONTINENTAL V8 MODELLER
Ayırt edici sportif tarzı
• Parlak siyah parlak krom surround ve bölücü ile matris ızgarası
• Üç-segment siyah hava girişleri ve çarpıcı gövde renkli bölücüler alt tampon
• Koyu arka alt saçak
• Farklı ikiz 'sekiz rakamı' egzoz boruları
Bootlid ve tekerlek merkezleri ön ızgara üzerinde • Kırmızı emaye Bentley kanatlı 'B' rozetleri,
• standart ürün yelpazesi sunulan 7 dış renkler
Sportif, çağdaş iç
• Yeni V8 modelleri için benzersiz Dark Fiddleback Okaliptüs kaplama
• Eliade headliner bez ve sütunu döşemesi
• Kısa W12 yoluyla-console yerine orta konsol
• standart ürün yelpazesi sunulan 4 gizlemek renk
Bölünmüş • Benzersiz iki-tonlu deri rengi
• 3 kaput renk (Continental GTC)
Heyecan verici, verimli yeni 4.0 litrelik V8 motoru
• Olağanüstü güç-emisyon oranı yansıtan motor verimi
• Değişken hacimli (ilk Mulsanne kanıtlanmış bir teknoloji), belli belirsiz seyir ve hafif gaz 4 silindir keser
• Değiştirilebilir motoru bağlar arıtma sağlamak
• Motor optimizasyon teknolojileri artırmak verimlilik
• Yeni, yakın-oran, 8-vitesli şanzıman, ultra-hızlı vardiya ile yüzde 6 verimlilik artışı sunuyor
• Turbo verimlilik ve hızlı tepki için 'V' içinde monte
Bir depoyla 500 mil (800 km) aralık
• Ayırt edici V8 homurtu
• Tüm tekerleklerden çekiş sistemi, 40:60 arka önyargılı tork dağılımlı
DETAY IN YENİ BENTLEY 4.0 V8 CONTINENTAL MODELLER
"Yeni V8 motoru şirketin ilk günlerinden bu yana ilk kez line-up Bentley üç motoru verir ve biz sadece 6,75 V8 ve 6.0 W12 drivetrains gibi Bentley sürüş deneyimi karakterize eminiz. Vurmak kendimizi verimliliği hedefleyen bir zor oldu, ama yeni 4.0 V8 yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları için bir standart-setter, aynı zamanda ödülleri tam bir Bentley motoru olarak keskin bir sürücü sadece ".
Brian, Şasi ve Aktarma Organları Mühendisliği, Bentley Motors Başkanı Gush.
Yüzde 40 verimlilik artışı ile Bentley performans
• Küçülme
• Motoru Optimizasyonu
• Değişken hacimli
• 8 Hız İletim
• Termal Yönetim
• Toparlanmanın
• Düşük yuvarlanma dirençli lastikler
Farklı bir Bentley Continental GT V8 ve Cabrio stablemate motor koy powerplant nestle kırmızı kanatlı 'B' ve siyah parlak ızgara güçlü bir gösterge.
Destekleyici kobra tarzı koltuklar yerleşmek, start düğmesine basın ve tüm ortaya çıkar. Yeni 4.0 litrelik Bentley motoru ile hayat buluyor kusursuz bir V8 burble: derin, sportif ve eylem için hazır.
Bentley, 2008 yılında Yönetim Kurulu tarafından hedeflenen yüzde 40 verimlilik iyileştirme sağlamak için, Bentley mühendislik ekibi hiçbir ayrıntı İncelemesiz bıraktı. 6,0 litrelik W12 ile 4.0 litre V8 deplasman azalma ilk başlangıç noktası oldu, ama kendi içinde bir küçük kapasiteli motor iddialı güç ve emisyon hedefleri yakın bir şey teslim olmazdı.
Değişken deplasmanlı - devre dışı bırakarak silindir yumuşak bir seyir hızı veya ışık gaz zaten Bentley uzmanlık alanı oldu. 1959 yılının orijinal Bentley V8 formatında da olsa benzer Bentley Mulsanne 6.75 litre V8, teknolojik olarak gelişmiş özellikleri bir parçası olarak, değişken deplasmanlı sahiptir.
Benzer bir teknoloji artık bu Bentley 4.0 V8 özellikleri: sürücü bu onlar sadece hava gibi hareket bu yüzden sekiz silindir dört valfler kapanır bir sabit seyir hızı veya yumuşak hızlanma veya yavaşlama tutar olarak motor kontrolü mikroişlemci bir ışık gaz açılış algılar zaman yaylar.
Bu iki acil faydaları vardır; kalan dört silindir verimliliği daha yüksek bir düzeyde faaliyet ve motor sürtünme ve gaz transferi kayıpları azalır. Sürücü presler olarak en kısa sürede gaz zor motor, tam sekiz silindirli operasyon anında geri döner.
Mount geliştirilmiş titreşim izolasyonu için Bekleme sırasında bir 'yumuşak' durumuna geçer Değiştirilebilir hidrolik motor takozları, V8 ve V4 modu farklı rezonanslar telafi.
